高速铁路工务管理.pptx

第1页/共42页内容一、基本要求与基本内容二、铁路公司与铁路局职责三、设计审查与提前介入四、工程验收、联调联试及运行试验五、运营管理 六、精测网管理 七、人员培训 第2页/共42页一、基本要求与基本内容基本要求树立“安全、秩序、舒适”的理念坚持“预防为主、防治结合、重检慎修”的维护原则保持工务设备的高可靠性、高平顺性和高稳定性第3页/共42页一、基本要求与基本内容基本内容提前介入、工程验收、联调联试及运行试验、运营准备和运营维护 第4页/共42页二、铁路公司与铁路局职责铁路公司与铁路局签订委托运输管理协议 负责工务设备资产的管理 提供高速铁路的竣工文件和其他相关技术资料负责工务设备安全、管理、检查、修理等费用的及时投入第5页/共42页二、铁路公司与铁路局职责铁路局工务设备运输安全的责任主体 负责受托范围内高速铁路工务设备的安全、日常检查、维护和管理第6页/共42页三、设计审查与提前介入设计审查铁路局应参加设计文件审查，了解工程概况，掌握主要技术标准和设备使用功能，根据运营需要对设计文件提出审查意见和建议，为开通运营和设备维护提前做好准备。第7页/共42页三、设计审查与提前介入提前介入 铁路局应成立提前介入工作组 介入节点1.路基工程：基床表层施工；2.桥梁工程：桥面系施工前；3.隧道工程：隧道贯通后；4.轨道工程：线下工程完成、沉降评估之前 介入管理铁路局对介入人员应加强日常管理和考核，介入人员应定期向铁路局报告工程进展和建设质量情况 第8页/共42页三、设计审查与提前介入提前介入介入方案建设单位应与铁路局协商确定介入管理的实施方案，可安排工务段相关领导在建设单位兼职 第9页/共42页三、设计审查与提前介入提前介入介入要求参加关键工程施工图实施情况检查，参加原材料质量和隐蔽工程施工质量的资料检查，掌握关键、重大工程的施工方案、技术、质量控制措施 检查路基、桥涵、隧道、风屏障、声屏障、防护及防排水工程和安全防护设备施工质量 检查铺轨前路基沉降变形观测分析评估资料 参加线下工程的预验收 检查有砟轨道道砟材质及道砟分层铺设、分层碾压、捣固质量 检查无砟轨道底座板（支撑层）、砂浆施工质量及铺板质量 检查精测网设计、复测资料 参加钢轨焊接、打磨、探伤和无缝线路铺设锁定等作业 第10页/共42页工程验收静态验收动态验收初步验收安全评估国家验收第11页/共42页四、工程验收、联调联试及运行试验静态验收 验收条件路基、桥涵、隧道、轨道等主体工程及其配套工程（包括外部配套工程、边仰坡支挡、防护及截水、排水工程、救援疏散通道等）、精密工程控制测量等已基本完工；有砟轨道符合相关技术标准；无砟轨道符合相关技术标准，且表面干净、整洁；轨道状态已进行调整，轨道几何尺寸符合相关要求；按设计设置的栅栏、风屏障、声屏障、防护网和其他防护设施设备齐全有效；按设计设置的防灾安全监控系统安装、调试基本完成，各项功能指标和安全措施符合设计相关要求 第12页/共42页四、工程验收、联调联试及运行试验静态验收验收组织铁路局和建设单位为验收正副组长单位 按轨道、路基、桥涵、隧道、精密工程控制测量五个专业分别组织，绿化及安全防护设施可纳入相关专业或单独组织验收，线下工程可根据工程进度提前进行验收 第13页/共42页四、工程验收、联调联试及运行试验静态验收问题分类各专业验收组对发现的质量问题按是否影响动态验收和行车安全分A、B两类分别统计并建立问题库第14页/共42页四、工程验收、联调联试及运行试验静态验收问题整改建设单位对静态验收发现的问题应及时组织整改，对影响动态验收和行车安全的工程质量问题在动态验收（运行试验）前应整改完毕；对暂不影响动态验收和行车安全的工程质量问题，应在工程初验前整改完毕。整改后，铁路局和建设单位应及时进行复验确认 第15页/共42页四、工程验收、联调联试及运行试验静态验收水沟堵死第16页/共42页四、工程验收、联调联试及运行试验静态验收涵洞积水第17页/共42页四、工程验收、联调联试及运行试验静态验收吊沟损坏第18页/共42页四、工程验收、联调联试及运行试验联调联试与动态验收联调联试条件路基、桥梁、隧道、轨道、站场等主体工程及其配套工程、精测网等已完工，相关工程竣工图纸和其他有关技术文件齐全。有砟轨道道砟应符合相关技术标准，并在铺设前进行清洗。无砟轨道表面应干净，不得有任何可动物。按设计设置的栅栏和其他安全防护设施设备齐全、有效。轨道几何尺寸符合相关要求，铁路局组织完成对线路工务工程专业的静态验收，完成静态验收报告。凡影响联调联试和行车安全的工程质量问题必须整改完毕。铁路局组织轨道检查车按最高速度160km/h的轨道动态检测，按200≤Vmax≤250km/h轨道动态管理标准评判，原则上不得存在Ⅲ级及以上偏差 第19页/共42页四、工程验收、联调联试及