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期末复习二《船的研究》.从船的发展历史中可以看出,船在外形、体积、船体材料、和功能 等方面不断变化与发展。
.独木舟的材料来自自然环境,很容易在水中,但它存在不稳定、容 易、载重量 的缺点。
.的材料和 的材料都可以制造船,改变船的形状可以改变船的载重量和稳定性。
.形船首更有利于减小船在水中受到的阻力。
.利用竹竿(木条)制作竹筏木排)时,截取的竹竿应该两端有,木 条要进行防水处理,避免水流进入竹竿内部或木条吸水而降低.竹筏(木排)的底部比独木舟更宽,稳定性更,载重量更, 弥补了独木舟的部分不足,但也存在乘船者和货物容易 等问题。
.橡皮泥和铝箔是在水中会 的材料,把它们做成 型后,能更容易地漂浮在水面上。
.钢铁造的船不但,而且载重量也更 o.渡船和双体帆船的稳定性与它们底部 的构造有关。
.随着社会的发展,人们需要越来越大的船来满足交通和运输 的需要。
.相同质量的橡皮泥、相同大小的铝箔,做成船的 越大,受到的 越大,越容易浮在水面上。
.船的载重量与船只 大小有关,相同重量和相同大小的材料,制作的船型体积越,船的载重量就越大。
.将船进行 处理,有利于提高船的稳定性。
.科学技术在不断地改变船的 系统,推动船的发展。
.船可以通过 来控制行进的方向。
.潜艇靠调自身的 和 的大小来下潜和上浮。
.轮船的制作需要考虑船的大小、船的、船体材料、、稳固性、 动力系统等因素。
.工程设计一般会经历“问题一 一制作一测试一完善”等过程。
参考答案
1.动力2.漂浮侧翻小3.浮沉4.尖5.节浮力6.好大浸水7. 下沉 船 8.坚固 大9.宽阔 10.货物 H.体积 浮力12.体积 大13. 分舱 14.动力 15.舵16.重力 浮力17.形状 载重量18.设计
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