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智慧城市及智能交通发展和挑战 ;智慧城市概述;; ;城市化进程中面临严峻的挑战;; 通常把“智慧城市”定义为这样一个城市:“能够充分运用信息和通信技术手段感测、分析、整合城市运行核心系统的各项关键信息,从而对于包括民生、环保、公共安全、城市服务、工商业活动在内的各种需求做出智能的响应,为人类创造更美好的城市”。;阿姆斯特丹自由大学Caragliu(卡拉格鲁)的A. Del Bo, C.Nijkamp, 认为智慧城市
途径:通过参与式的治理
投资:城市在人力资本、现代基础设施(信息通信)等领域加大投资
目的:用以支撑可持续的经济增长,高品质的生活,同时自然资源得到明智的管理这个城市就是智慧的城市。
一一“Smart cities in Europe, (2009);
“光网城市”是利用现代光纤通信技术,实现城镇地区光纤互联网络的全面覆盖。以发展宽带业务,光纤最终接入到户(FTTH),并可以提供百兆到户的接入能力,城市家庭平均带宽达到20M左右,轻松实现高速下载、IPTV、VOIP、会议电视、网络视频监控等大数据流业务的同步承载。
;无线城市;新基建;在四个主要方面形成智慧的系统;
公共服务管理:虚拟的“一站式”政府服务平台;
交通管理:各种交通网络模式、服务提供商、车辆与用户的集成;
突发事件管理:实时数据分析,并对突发事件和灾害做出反应;
城市管理:监视并对城市事件(如防盗、交通事故等)做出反应。; 智慧城市基本原则
统筹发展、资源整合。
立足民生、循序渐进。
政府引导、市场运作。
可管可控、确保安全。; 智慧城市,集聚人的智慧,赋予物以智能,两方面互存互动、互促互补,以实现经济社会活动最优化的城市发展新模式和新形态。
其根本是要以人为本,汇人之慧,赋物以智,互促互补,实现经济社会活动最优化。
(慧聚城市+智能城市)
其核心是充分运用现代信息通信技术,最大限度地开发利用信息和知识资源。
(信息城市+知识城市)
从政府的角度看,一方面要推进城市管理服务流程的重塑优化。决策运行的智能化、协同化、精准化和高效化;一方面要推动产业智能化和智能???业集聚化。
从企业的角度看,其产品和服务要高科技、高知识、高效益。
从居民角度看,其信息、知识获取利用能力建设要普及深化并保持常态化。
从资源环境角度看,要推行智能化和低耗化。
(高效城市+增值城市+科教城市+低耗城市)
; 城市拥有海量的信息资源,通过分布在城市重要基础设施、城市公共环境中部署的传感、监测、监控系统和设施的联网,以及分布在城市中各个角落的个人、组织政府信息系统,实现城市海量信息与数据的实时收集与存储。构建如个人信息、法人信息、地理信息、统计信息四大城市基础数据库,以及如城市重大基础设施智慧监测信息、治安与道路实时监测信息等城市应用数据库。这些数据库构成了现代城市精细化管理运营不可或缺的信息基础。; 智慧城市的架构可以分为三层:信息采集层、运作操作层、领导决策支持层。
信息采集层
利用视频监控技术、RFID技术、各种传感技术、进行城市各种数据和事件的实时测量、采集、事件收集、数据抓取和识别。
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运作操作层
对采集的数据进行加工处理后,按照工作流程建模编排、事件信息处理,自动选择应对措施,进行工作处理、历史信息保留及查询、网络设备监控等。
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领导决策支持层
城市管理者可进行仿真演习、信息查询与监控、工作流程可视化监控、历史数据分析、专家协同分析、城市管理流程优化;为城市的智能化管理提供数据支持与经验分析。; 根据世界银行的测算,一个百万人口以上的智慧城市的建成,在投入不变的条件下,实施全方位的信息管理将能增加城市的发展红利2.5倍到3倍,这意味着智慧城市可促进实现4倍左右的可持续发展目标,并且引领未来世界城市发展的方向。
----原国务院参事、中国科学院可持续发展战略组组长牛文元在“2010年世界城市建设国际论坛”上的讲话;
欧盟的智慧城市评价标准包括智能经济
(即创新型经济,发展数字经济)、智能移动(即不仅是智能交通,也延伸到教育、购物等领域、智能环境(即注重城市的生态环境)、智能治理(即政府管理模式的调整和改善)等多种指标。
在国内研究方面,上海浦东新区对智慧城市概念进行系统梳理,并提出了“智慧城市评价指标体系”。该指标体系统筹考虑了城市信息化水平、综合竞争力、绿色低碳、人文科技等。;发展智慧城市意义;智慧城市与城市信息化的区别;智慧城市建设困境;智慧城市概述;;;智慧城市平台基础网络结构;智慧管理平台整体框架;;应用总体架构;;;;;;智慧城市概述;; 面对诸多挑战
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