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车位销售方案 篇1：车位营销方案 车位营销方案 一、 我方车位概况： 1、×××小区地下停车库车位：位于××市上海路××都市花园北侧，现有待销车位65个； 2、××××A区、B区地下停车库车位：位于××区××街东侧，××湖畔和××雅居小区北侧，现有待销车位40个、45个。 3、原我方共有车位160个，采用委托房屋中介公司历时两个多月至今实销10个。现有待销车位150个。 二、 市场车位需求概况： 1、××××小区及周边600米商圈内小区现有住户1200余户，私家车600多台，而有待销地下车位的只有我们一家。现围绕小区院墙划有约60多个露天停车位，小区内的走道、消防通道、公共场所基本上都在停车。占道停车以及紧靠住房停车的现状严重存在消防隐患、连环爆炸危及住户生命财产安全隐患。该小区及周边600米商圈内车主存在约400个车位需求，扣除部分低档车没购买需求，还有大约300个车位的硬性需求。 2、××××A区、B区以及隔街相望的`××湖畔和××雅居小区现有居住户和经营户1600余户，私家车1000多台，而有待销地下车位的只有我们这两处。各小区内有规划地上停车位约300个左右，价格为5元/天，包月为100-120元/天。现小区内草坪、人行道、公共场地、车道两侧违规停有车辆约200台左右，外围街道两侧、人行道、绿化场地到 晚间高峰期预计违规停车超过600台（一部分是消费者的车），基本上是见缝插针，严重挤占人行道、车行道、消防通道、公共场所。乱停乱放以及紧靠住房和经营商铺停车的现状严重存在消防隐患、自燃引起连环爆炸危及住户生命财产安全隐患。该小区及××湖畔和××雅居车主存在约650个车位需求，扣除部分低档车没购买需求，还有大约450个车位的硬性需求。 三、销售的不利因素： 1、目前委托销售方自身形象不够好，宣传方法渗透不深入，宣传内容冲击力太弱，宣传力度不够强，无持续性和衔接性，服务接待不能形成互动，操作的灵活性和机动性不够。 2、大量的可乱停乱放空间为车辆提供了方便，车主有临时性停车位，不急于购买，或者说不能够下定决心购买。 3、车位与住房没有同步销售，放置时间与间断性销售时间太长，客户已经形成疲软心理，多数存在观望心态，有推迟购买和希望推后购买降低车位投资成本以及等待降价的侥幸心理。 篇2：车位促销方案参考报告 随着土地的日益紧缺、银行汽车按揭业务的门槛降低，私家车的普及，车位、车库售价涨声一片，城镇居民的汽车拥有量保持高速递增，而现时小区车位配套滞后，数量有限，从长远角度考虑投资车位是明智之举。为了满足业主对车库的需求，香域加州二期车库促销活动开始了！ 一、车位现状分析 1、项目车位概况 二期项目车位共131个，均分布在物业地下一层； 二期商品房共计销售340多套，但地下车库仅为131个； 8#、13#号楼为花园洋房，总户数24户，无地下车库； 2、项目车位定价 在实际销售过程中，车位的实用性是影响购买者的重要因素。根据现有的车位划分情况，我们依据以下原则，对二期项目车位进行具体划分： 距离车库出入口的远近程度； 是否靠近车库主要行车动线； 车位本身回车半径是否宽敞； 车位周围有无承重墙体、防火门等遮挡物； 依据以上原则及一期车库2100元/㎡均价为参考，进行定价。 二、车位推售思路 1、推售前车位需求摸底调查 在推售前一个月内进行摸底调查通过摸底调查结果，基本掌握二期多层住宅及三期小高层住宅业主购买车位的大体情况； 业主对车位价格的接受程度； 业主对车位的需求数量； 业主购买车位的大体时间； 备注： 要求置业顾问对二期业主进行电话咨询，并做好详细记录； 要求置业顾问对三期24#-25#购房业主进行车库销售电话通知； 2、创造有利的条件，提高入住率。车位营销，首要的是提升小区的入住率，这是车位营销的基础；目前香域加州一、二期已经接房入住，入住率相对来讲较低，对销售车位有很大的阻力。公司应尽量提供方便让业主尽早装修入住。 3、加大优惠力度，限期限额优惠。基于目前大部分二期业主尚未入住，购买车位热情不够的情况下，通过制定比较有竞争力的价格，以及较有吸引力的优惠措施来促进购买。 4、制造车位紧张气氛，提高销售比例。 ①香域加州二期已售出340多套商品房，但二期地下车库只有131个汽车位，这就是说有一半以上业主的爱车将不能停在地下车库里，汽车位非常有限，停放紧张。 ②本着二期业主优先、优惠的原则，从20XX年11月1日至20XX年12月1日，推出特大优惠真情回馈活动，并只限香域加州二期及部分三期已购房业主购买。（目前小区地上车位停放“爆满”，很大一部分车只能停靠路边。） 5、提高置业顾问销售的积极性，提高回收资金速度。由于车位金额小，提成较少，为增加销售人员的积极性，在本优惠期间对置顾问销售业绩进行适当奖励。（由销售经理制定奖励措施） 三、推