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生鲜农产品冷链物流模式研究 一、福建生鲜农产品冷链物流发展现状 （一） 冷链物流流通比率偏低 近年来，福建省生鲜农产品产量和流通量不断增加， 每年约有4亿吨生鲜农产品进入流 通领域，冷链物流比例逐步提高。资料显示，我省果蔬、水产品、肉类冷链流通率分别为 5%, 23%, 15%,冷藏运输率分别为 15%，40%，30%,使用全程冷链运输的禽蛋制品比 率不足1%。发达国家蔬菜水果冷链流通率达 95 %以上，肉禽冷链流通率达到 100 %关国销 售的禽蛋已全部使用冷链。 与发达国家相比，我省生鲜农产品通过冷链流通的比例偏低， 大 部分生鲜农产品仍在常温下流通。 （二） 冷链物流发展滞后 冷链物流发展滞后不仅使我省生鲜农产品损失浪费严重， 还削弱了我省生鲜农产品在生 产及出口方而的比较优势。（1）我省生鲜农产品出口量占我国总产量的比率较低。统计显 示，2012年我省蔬菜出口 802.70万吨，占当年总产量的 1.3% ； 2012年我省果品（含加工 品）出口 484.1万吨（其中鲜果 306万吨），占当年总产量的 2. 52% ； 2013年我省肉类出 口 88.4万“含活畜禽出口折肉 13万吨），占当年总产量的 1.12% ； 2013年我省水产品出 口 333.83万吨，占当年总产量的 6.22%;（ 2）我省出口的蔬菜、水果等 80%为利润较低的 初级产品。我省对生鲜农产品在低温条件下的加工规模不足、 温控手段不够，无法满足发达 国家对冷鲜、冷冻产品及其加工产品的需求。 随着国际贸易争端的频现及升级， 我省在出口 时受到发达国家在质量、技术和绿色壁垒方而的制约较多，我省依靠劳动密集型产业低成本、 低价格取胜的竞争策略逐渐失效，生鲜农产品在国际市场的竞争压力日益加大。 （三） 生产商、经销商、物流商联合构建低温物流链 上海光明乳业、内蒙古蒙牛集团、 河南双汇集团、天津水产集团等生产企业的冷链物流 快速发展；上海百联、江苏苏果、北京物关等连锁集团的冷链物流大力推进；山东荣庆、中 外运裕和、上海新天天低温物流公司等第三方冷链物流企业迅速成长； 烟台冰轮股份公司的 制冷设备年销售额突破 30亿元。我省农产品冷链物流已基本形成四类运作模式：以农产品 批发市场营运商为主导、以大型连锁超市为主导、以食品加工企业为主导、以冷库企业为主 摘要：“新鲜”是生鲜农产品的生命和价值所在， 但生鲜农产品存在含水量高、 保鲜期短、 极易腐烂变质的特性。有数据表明，福建省水果蔬菜等农副产品在采摘运输、 储存等物流环 节上的损失率在25%-30%之间，而我国的果蔬损失率则控制在 15%以下。因此发展冷链物流 是降低农产品损耗和提高质量所必需的。本文从福建省生鲜农产品冷链物流发展现状出发， 分析了福建省生鲜农产品冷链物流模式存在的问题，并结合所学知识提出了一些对策。 关键字：生鲜农产品 冷链物流物流模式 目录 TOC \o 1-5 \h \z 摘要 1 \o Current Document 一、 福建生鲜农产品冷链物流发展现状 4 \o Current Document （一） 冷链物流流通比率偏低 4 \o Current Document （二） 冷链物流发展滞后 4 \o Current Document （三） 生产商、经销商、物流商联合构建低温物流链 4 \o Current Document 二、 福建生鲜农产品冷链物流模式存在的问题 4 \o Current Document （一） 信息化建设程度低 4 \o Current Document （二） 第三方冷链物流企业发展滞后 5 \o Current Document （三） 交通运力水平 5 \o Current Document 三、 完善福建生鲜农产品冷链物流模式的对策 5 \o Current Document （一） 加强冷链物流系统的整体规划研究 5 \o Current Document （二） 大力发展第三方冷链物流 6 \o Current Document （三） 加强冷链物流信息化建设 6 \o Current Document （四） 提高交通运输能力 6 \o Current Document 四、 结语 7 \o Current Document 参考文献 7 一、 福建生鲜农产品冷链物流发展现状 （一） 冷链物流流通比率偏低 近年来，福建省生鲜农产品产量和流通量不断增加， 每年约有4亿吨生鲜农产品进入流 通领域，冷链物流比例逐步提高。资料显示，我省果蔬、水产品、肉类冷链流通率分别为 5%, 23%, 15%,冷藏运输率分别为 15%，40%，30%,使用全程冷链运输的禽