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汽车电气电路技术检测维修关键技术研究 摘要：随着汽车技术的发展,越来越多的电器应用到汽车上,线路部分已经成为一个系统。 关键词：汽车电路；电气系统；检测；维修 新时期，在汽车得到广泛普及的同时，汽车技术也获得了较大的更新。为适应汽车市场时代发展的高速度，汽车修理技术也在与时俱进的获得更新，例如，人工化逐渐向智能化、人工化逐渐向电气化。同样，汽修行业经过长时间的发展，在汽车电路与电气系统的检测与维修方面，也取得了较大的突破。 汽车电路与电气系统的基本组成 汽车整车电器设备包括满足车辆运行的基本设备和为了提高车辆安全性、舒适性而增加的一些电子控制系统组成。其主要的电气设备包含有：电源系统、起动系统、点火系统、照明信号与警告系统、仪表系统以及其他辅助电器。电子控制系统包含有：电子控制燃油喷射系统（EFI-ElectronicFuelInjection）、电控自动变速器（AT-AutomaticTransmission/Transaxle）、电控悬架系统（Electronicsuspension system）、电动转向系统（EPS-ElectronicPowerSteering）、制动防抱死系统 （ABS-Anti-lockBrakeSystem） 、 辅 助 乘 员 保 护 系 统 （SRS- SupplementalRestraintSystem( 安 全 气 囊 ) 、 自 动 空 调 （A/C-Air Condition）。汽车的种类很多，但其电器电路的设计一般都遵循一定的规律。汽车电路结构，工作过程和故障性质等方面具有共同特点，汽车电气系统的电路特点如下： 其一是所有的汽车电路结构都采用低压供电的单线制接入方式，目前汽车所用的蓄电池电源一般是直流电源，其通用的电压通常为 12 伏特，汽车上所有用电设备是并联的，汽车发动机、底盘等金属机体，作为各种电器的公用电路，由用电器到电源只需一条导线。 其二是用电设备的并联状态，汽车上所有的电气设备都各自串联在支路中，与电源并联，并且各支路由单独的开关控制，互相独立，互不干扰。 其三体现在汽车电路的保护装置上，根据相关规定，汽车电气设备都必须负极接铁，并安装了保护装置，一般串接在元器件回路中。汽车电路与电气系统维修环节中的注意事项为提高汽车电路与电气系统的检测与维修工作的有效性，维修人员在实施维修行为时，需要对其注意事项严格控制。首先，在实施点火 系统和发电机系统维护方面。维修人员必须确保点火系统的正常运转，点火系统必须保证搭铁的完好性。其中，无论采用点火线圈系统原件、ECU 系统原件、以及其他点火系统元件，必须保证搭铁的牢固可靠，只有在此基础上才能实现点火系统的正常稳定运行。其次，维修人员还需要注意必须正确使用发电机。其中包括确保发电机摆放的正确性、实现其摆放的固定牢固、确保发电机与导线连接的准确，在正确使用发电机的过程中，维修人员还需要密切关注接线柱正负极连接的正确性，在保证其没有脱落的基础上，确保其正常运转。当发动机熄火后，还需要强调在第一时间关闭点火开关，从而有效避免由于发电机线圈长时间通电而导致的发热现象，并最终影响到发电机的使用寿命。最后，维修人员在对发电机进行检测时，还需要保证实施检测行为的正确性以及方法的有效性，而这一行为的实现，能够有效防止发电机内二极管出现损坏现象或者整流器出现损坏。在确保点火系统和发电机系统维护工作正常运行的基础上，维修人员还需要保证防潮防震工作的顺利开展。首先，维修人员在作业环节应避免用水冲洗汽车上的电气 系统或其它电子系统，在保证其干燥通风的基础上，确保其工作有效进行。特别对于汽车上的精密电子产品，尤其要做好防潮防震工作。例如，在对仪表、ECU 等进行检修时，尤其要做好必要的防潮防震处理，从而有效避免精密电子元件的精度失准。 汽车电路与电气系统的常见故障检测方法 直观诊断法 直观诊断法实际上是汽车电路与电气检测的第一步，也是其他诊断方法的基础步 骤，许多有经验的维修人员，能够凭借自身的直觉以及经验来做到准确的诊断出 电路故障所在的地方。直观诊断法的主要通过利用人体的感觉器官来对汽车电器 进行外观检查，例如当汽车电路中出现短路故障，较为常见的现象为冒烟、焦臭、异响等现象，都可以通过直观感觉看见或者触摸、闻到气味，对于经验丰富的汽 车维修人员，往往能够直观诊断确定故障所在的大致范围，继而缩小了对电路的 故障的排除范围。 搭铁试火诊断法 搭铁试火诊断法是一种最为简便、常见的汽车电路诊断方法，它的主要原理是利用用电设备与金属部分链结构产生的火花强弱来判断故障。搭铁试火的诊断方法分为直接搭铁和间接搭铁两种。直接搭铁是一种根据未经过负载而直接搭铁所产生的火花来判断线路状况的方法。例如怀疑照明总开关至制动开关一段线路有故障时，可拆下制动开关上的线头直接搭铁碰