TLC550t组合式运梁车结构型式简析毕业论文.doc

毕业设计（论文）报告 题 目 学 院 学 院 专 业 学生姓名 学 号 年级 级 指导教师 　 教务处制表  学生姓名： xx填写 学号： xx填写 专业： xx填写 毕业设计（论文）题目： 指导教师意见：（请对论文的学术水平做出简要评述。包括选题意义；文献资料的掌握；所用资料、实验结果和计算数据的可靠性；写作规范和逻辑性；文献引用的规范性等。还须明确指出论文中存在的问题和不足之处。） 指导教师结论： （合格、不合格） 指导教师 姓名 所在单位 指导时间  毕业设计（论文）评阅教师评阅意见表 学生姓名： xx填写 学号： xx填写 专业： xx填写 毕业设计（论文）题目： 农村宅基地测量技术研究 评阅意见：（请对论文的学术水平做出简要评述。包括选题意义；文献资料的掌握；所用资料、实验结果和计算数据的可靠性；写作规范和逻辑性；文献引用的规范性等。还须明确指出论文中存在的问题和不足之处。） 修改意见：（针对上面提出的问题和不足之处提出具体修改意见。评阅成绩合格，并可不用修改直接参加答辩的不必填此意见。） 毕业设计（论文）评阅成绩 （百分制）： 评阅结论： （同意答辩、不同意答辩、修改后答辩） 评阅人姓名 所在单位 评阅时间 论文原创性声明 本人郑重声明：本人所呈交的本科毕业论文《农村宅基地测量技术研究》，是本人在导师的指导下独立进行研究工作所取得的成果。论文中引用他人的文献、资料均已明确注出，论文中的结论和结果为本人独立完成，不包含他人成果及使用过的材料。对论文的完成提供过帮助的有关人员已在文中说明并致以谢意。 本人所呈交的本科毕业论文没有违反学术道德和学术规范，没有侵权行为，并愿意承担由此而产生的法律责任和法律后果。 论文作者（签字）： xx填写 日期：　xx填写　年　　月　　日  题目：TLC550t组合式运梁车结构型式简析 摘要：TLC550 t组合式运输车为秦皇岛天业通联重工科技有限公司制造，用于孟州黄河大桥项目黄河特大桥梁体运输与架设工程。具体为黄河特大桥50 m波形钢腹板梁、50 m槽型钢梁、80 m槽型钢梁、预制桥面板以及梁体和预制桥面板的运输工作。本组合运输车是2个PPU动力单元带动由4个6轴线模块车，模块车中间依靠扁担梁相连，通过连接横梁连接形成一个组合的大型运输装备，以完成164片梁+2 000多块桥面板的运输工作。本运输车的前后拼车用连梁可实现四点支撑三点平衡运输箱梁，更安全可靠;其承载梁部分设有球铰及回转梁，可适用不同角度的横坡、纵坡、大角度路面等不同路况的运输作业。 关键词：组合式运输车;连梁;承载梁;球铰 1组合式运梁车概述 如今，国内外的经济建设发展迅速，基建行业迅猛发展。重型平板运输车的需求量也是逐年呈上升趋势，而且载重量的要求也是不断提高。随着高新科技不断进步改革，并成功应用在运输车上，运输车制造水平及使用性能也得到了很好的保证[1]。运输车的发展，使得基建铁路所需要的箱梁运输更加快捷、安全，其施工工艺也更加成熟[2]。本文介绍了一种新型组合运输车辆，适用于孟州黄河大桥项目，桥梁运输作业。 孟州黄河大桥项目黄河特大桥全长3 007 m，起点桩号K9+344.76，中心桩号K10+848.26，终点桩号K12+351.76，由小桩号至大桩号方向总共由五部分桥段组成，全桥共分11联。其梁型特点如下： （1）梁型多，跨度大，跨中施加反提力的工艺是首次采用。 （2）运输梁型有50 m波形钢腹板梁、50 m槽型钢梁、80 m槽型钢梁、预制桥面板以及梁体和预制桥面板。共计164片梁+2 000多块桥面板。 （3）本次运输架设施工为新型设备施工，施工工况复杂。 （4）重型运输车是预制混凝土梁或钢混梁型水平搬运的高效运输设备，在短途搬运场