城市大型钢箱梁分段制作安装施工技术毕业论文.doc

毕业设计（论文）报告 题 目 学 院 学 院 专 业 学生姓名 学 号 年级 级 指导教师 　 教务处制表  学生姓名： xx填写 学号： xx填写 专业： xx填写 毕业设计（论文）题目： 指导教师意见：（请对论文的学术水平做出简要评述。包括选题意义；文献资料的掌握；所用资料、实验结果和计算数据的可靠性；写作规范和逻辑性；文献引用的规范性等。还须明确指出论文中存在的问题和不足之处。） 指导教师结论： （合格、不合格） 指导教师 姓名 所在单位 指导时间  毕业设计（论文）评阅教师评阅意见表 学生姓名： xx填写 学号： xx填写 专业： xx填写 毕业设计（论文）题目： 农村宅基地测量技术研究 评阅意见：（请对论文的学术水平做出简要评述。包括选题意义；文献资料的掌握；所用资料、实验结果和计算数据的可靠性；写作规范和逻辑性；文献引用的规范性等。还须明确指出论文中存在的问题和不足之处。） 修改意见：（针对上面提出的问题和不足之处提出具体修改意见。评阅成绩合格，并可不用修改直接参加答辩的不必填此意见。） 毕业设计（论文）评阅成绩 （百分制）： 评阅结论： （同意答辩、不同意答辩、修改后答辩） 评阅人姓名 所在单位 评阅时间 论文原创性声明 本人郑重声明：本人所呈交的本科毕业论文《农村宅基地测量技术研究》，是本人在导师的指导下独立进行研究工作所取得的成果。论文中引用他人的文献、资料均已明确注出，论文中的结论和结果为本人独立完成，不包含他人成果及使用过的材料。对论文的完成提供过帮助的有关人员已在文中说明并致以谢意。 本人所呈交的本科毕业论文没有违反学术道德和学术规范，没有侵权行为，并愿意承担由此而产生的法律责任和法律后果。 论文作者（签字）： xx填写 日期：　xx填写　年　　月　　日  题目：城市大型钢箱梁分段制作安装施工技术 陈龙 梁建伟 摘 ?要：本文以滇缅大道快速路建设项目（一期工程）一联钢箱梁施工为例，介绍了在城市狭小场地条件下采用钢箱梁错位分割、纵向分段，横向分块、单元预组拼、接缝预固定、并在桥位搭设临时支撑的钢箱梁焊接成形方法。利用MidasCivil软件建立空间有限元模型，对钢箱梁梁单元运输、吊装过程中的应力和变形以及临时支撑架整体结构强度、刚度和稳定性进行有限元分析，结果表明其相应的应力和变形均满足规范要求。由此总结了钢箱梁分块、线形控制、临时支墩设计、安装焊接等施工关键技术，以期为今后类似工程施工提供参考。 关键词：大型钢箱梁;有限元分析;分段拼装;运输、吊装变形控制 0 引言 在城市交通基础设施建设中，钢箱梁因其自重轻、制作架设速度快、抗扭性能好等优点经常应用于城市桥梁主线或匝道设计建造中[1]。钢箱梁一般由顶板、底板、腹板、横隔板、纵隔板及加劲肋等通过全焊接的方式连接而成，其制作加工及运输吊装施工是一个复杂的过程，涉及大型机械设备，安全风险高。在施工受场地和空间受限的城市环境中，大型运输和吊装设备难以发挥作用，采用现场单元板散拼的技术方法施工钢箱梁，接缝采用钢板预固定控制焊接变形的施工方法可解决上述问题。目前现场单元板散拼施工方法中，临时支架法是应用最为广泛、安全系数最高的一种方法。 1 工程概况 昆明滇缅大道快速路建设项目（一期工程）为城市主干路，工程全长约1.196km，设计时速为60km/h，主线桥梁部分全长共计670m，其中Pm08～Pm11为一联连续钢箱梁，全长130m，跨度布置为（39+52+39）m，后期跨越规划路。箱梁横截面变宽，其中Pm08（K1+263.773）至桩号（K1+324.273）共60.5m为变截面钢箱梁，梁宽为25.4～37.2m，采用单箱四室断面，（K1+324.273）至Pm11（K1+393.77