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第1章城市与城镇化 1. 居民点形成与第一次劳动大分工 第一次劳动大分工——从事农业和从事畜牧业的分工 新石器时代后期，农业成为主要的生产方式，逐渐产生了固定居民点 2. 城市形成与第二次劳动大分工 第二次劳动大分工——商业和手工业从农业中别离出来 居民点发生变化——以农业为主的是农村，一些具有商业及手工业职能的就是城市 3. “城市”二字的文字字义 “城”：以武器守卫土地的意思，是一种防御性的构筑物 “市”：一种交易的场所 城市是有商业交换职能的居民点，城市与农村的区别主要是产业结构〔即居民从事 的职业〕不同，还有居民的人口规模，居住形式的集聚密度 4. 现代城镇的三个本质特征 产业构成、人口数量和职能 1) 城镇是以从事非农业活动人口为主体的居民点 2) 城镇一般是工业、商业、交通、文教的集中地，是一定地域的政治、经济和文化中 心，具有更为完备的市政设施和公共设施 3) 城镇一般拥有较高的人口密度和建筑密度 4) 其他：具有特有的城镇景观 5. 古代城市的发展 1) 城市与防御要求 人类最初的固定居民点就具防御的要求。从原始居民点外围设深沟到城市外围设置 城墙与壕沟，早期城市的发展首先从防御的要求出发。如：西亚的巴比伦城、阿尔及利 亚的提姆加得城、罗马的营寨城等。 2) 社会形态发展与城市的布局 社会的阶级分化与对立在城市建设方面也有明显的反映，城市布局充分放映了社会 的等级制度。如：商都殷城、曹魏邺城、隋唐长安城、埃及的卡洪城、罗马庞贝城、德 国的吕贝克等。 3) 政治体制对城市的影响 社会政治体制对城市建设也有着直接的影响。中国的封建社会是君权统治国家，中 国封建城市的中心是政权统治中心；欧洲封建社会是神权统治国家，欧洲封建城市中的 中心往往是神权统治的中心即教堂。 4) 经济发展对城市的影响 经济制度直接影响城市的发展形态。中国是地主所有制，地主可以离开农村集中居 住在城市，因而中国的城市是政治、经济生活的中心；欧洲是封建领主制，封建主大多 住在自己的城堡或领地的庄园中，因而往往政治中心在城堡、经济中心在城市。 商品经济的发展是促进城市发展的主要因素。古代中国在一些商路交通要点、河流 的交汇点的等形成了众多的商业都会；沿海城市曾一度繁荣但未被作为发展重点。古代 欧洲由于海上交通的发展港口城市成为商旅交通繁荣的中心，重要渡口和交汇点的城市 也成为商业都会，沿海一些港口城市成为他们所统治的商业中心，城市发展往往由沿海 城市带动内陆城市。 商市的发展是城市诞生与发展的重要驱动因素之一。商市的逐渐固定与扩大、商业 街的形成给城市的结构布局带来了巨大变化〔宋〕。 6. 近现代城市的发展 1) 城市工业的发展与人口的聚集 蒸汽机的发明使人们摆脱了对自然能源的依赖，工业生产等行为逐渐集中在城 市，城市商业贸易迅速发展、人口迅速膨胀。 2) 工业化带来的城市布局变化 工业初期，工厂外围形成简陋工人居住区；随着工业发展出现仓储用地；经济 活动增加出现了商务贸易活动的地区；车站码头铁路的出现改变了城市的结构布局； 汽车成为主要交通工具使得道路系统布局发生了很大的变化；城市的类型也有增加， 如矿业城市、港口贸易城市、交通枢纽城市等 3) 城市与环境 市民与城郊田野的距离增加，市民接触自然环境的时机变少；工业生产对环境 造成负面效应 4) 科学技术发展带来城市的聚集效益及高质量的城市生活 ① 生产和人口的聚集，促使城市发展，带来了前所未有的生产力的聚集，创造了 巨大的物质财富； ② 科技的发展，促进了市政工程和城市公用设施的发展； ③ 出现由于工业化及人口增加产生的土地问题、住房问题、交通问题、环境污染 问题及社会问题等； ④ 发展的不平衡也是近代中国社会及城市的特征 7. 城镇化的含义：农业人口和农业用地向非农业人口和城市用地转化的现象及过程，包含 三个方