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第三节　尺　寸　链 角度尺寸链按同顶圆转化的原则有：① 以封闭环角顶为中心作同顶圆。② 原与封闭环同顶的组成环不加任何转化。③ 内错角转化时，依内错角转位，符号不变。④ 外角、补角、同旁内角等转化后，随角度的转位，符号相应改变。⑤ 同轴度、平行度等按同顶小角排入同顶圆，符号与原标注的符号相同。 第三节　尺　寸　链 例1-8　如图1-45所示铣床，根据铣床精度标准要求，工作台平面对于主轴旋转轴线的平行度αΣ，要求工作台面向床身竖导轨倾斜。为了保证工作台平面对主轴旋转轴线的平行度要求、对床身竖导轨的垂直度要求，需要建立一些角度装配尺寸链，分别保证各自的装配技术要求。 图1-45　铣床角度尺寸链 第四节　修理基准和典型修理作业的内容 一、修理基准的选择　　在修理设备时，合理地选择刮研修理基准面，对保证设备修理精度是很重要的。装配图中通过设计基准、设计尺寸来表达各部件间的位置要求，根据分析后确定下来的尺寸链关系，选择修理基准面是比较方便的。1)选择在整个尺寸链中具有高精度又便于精确测量的作用面为修理基准面，保证在这个基准面上任何位置测量时产生的误差均不超出封闭环允许的误差，并能满足各组成环所要求的精度。2)选择尺寸链中具有高精度、无磨损和变形、不需要修理的主要作用面为基准面，以避免对此基准面进行不必要的修理。 第四节　修理基准和典型修理作业的内容 图1-46　铣床尺寸链 3)修理基准面选择在尺寸链中刚性好的零件上， 第四节　修理基准和典型修理作业的内容 以避免因外界影响而变形，保证修理基准的精度在整个修理过程中能够保持稳定。4)并联或串联尺寸链的修理基准面，最好选在几个尺寸链的公共面上，以保证有关尺寸链间的相对精度。 图1-47　牛头刨床尺寸链 第四节　修理基准和典型修理作业的内容 5)选择修理工作量最大的作用面(修刮的面积最大，形状复杂或所处的位置不易加工)为修理基准面，用修复尺寸链中其他作用面的办法，达到对此基准面的相对精度要求。6)选用原来的加工基准作为修理基准，对于装配关系较复杂的零件(如床身、箱体等)，容易保持原有的装配关系。7)根据修理程序与装配程序一致的原则，应将修理基准选在开始装配的作用面上。(1)多基准串联组合法　沿着尺寸链的排列顺序关系，以前一环的末面作为下一环的基准面。 第四节　修理基准和典型修理作业的内容 (2)多基准并联组合法　在修理尺寸链中，大部分组成环能够共用一个修理基准面，但当其中一环或几环需要的精度较高，或由于测量不方便，改变修理基准。 图1-48　磨床主轴与尾座中心线等高精度的尺寸链 第三节　尺　寸　链 图1-22　车床部件尺寸链图 ⑤ 用竖式法验算： 第三节　尺　寸　链 表格 基?本?尺?寸 增环 250 +0．065+0．006 -0．065-0．006 减环 -25 0 -0．084 封闭环 0 +0．071 -0．155 第三节　尺　寸　链 (2)反计算　已知封闭环的极限尺寸(或上、下偏差)及其公差，求解各组成环的上、下偏差及公差，则称为尺寸链的反计算。1)等公差法是在环数不多、基本尺寸相近时，将已知的封闭环公差按TM=TAΣ/(n-1)平均分配给各组成环，然后根据各环尺寸加工的难易适当调整公差，只要满足下式即可。2)等精度法是在尺寸链环数较多时，先将各组成环公差定为相同的公差等级，求出公差等级系数，再计算各环公差，而后按加工难易进行适当调整，但也需满足下式。 第三节　尺　寸　链 例1-3　图1-23所示为汽车发动机曲轴，设计要求轴向装配间隙为0.05~0.25mm，即AΣ=0+0．25mm，在曲轴主轴颈前后两端套有止推垫片，正齿轮被压紧在主轴颈台肩上，试确定曲轴主轴颈长度A1=43.50mm，前后止推垫片厚度A2=A4=2.5mm，轴承座宽度A3=38.5mm等尺寸的上、下偏差。解　① 绘出尺寸链图，如图1-24所示。 图1-24　曲轴轴颈尺寸链图 第三节　尺　寸　链 图1-24　曲轴轴颈尺寸链图 ② 确定增环和减环：尺寸A1为增环，尺寸A2、A4、A3为减环，尺寸AΣ是封闭环。③ 按等公差法计算时，则 第三节　尺　寸　链 表格 基?本?尺?寸 增环 43．50 +0．10 +0．05 减环 -2．50-2．50-38．50 +0．04+0．04+0．07 000 封闭环 0 +0．25 +0．05 第三节　尺　寸　链 ④ 按等精度法计算时，由式(1-16)算得各组成环的平均公差单位数aM。查有关资料得IA1=1.56，IA2=IA4=0.54，IA3=1.56。 第三节　尺　寸　链 表格 基?本?尺?寸 增环 43．50 +0．138 +0．05 减环 -2．5-2．5-38．5 +0．025+0．025+0．062 00