《公路桥涵施工技术规范》培训课件.ppt

2.3 模板、支架 1. 模板、支架的施工图设计 新增加的5.1.3条规定：模板和支架均应进行施工图设计，经批准后方可用于施工。 执行本条的规定时，应掌握以下原则： ⑴ 对承重的模板、支架，应严格执行规定。 ⑵ 对简单工程中的非承重模板，如能根据经验确定材料规格和构造，可不作结构计算，但仍应绘制施工图。 ⑶ “批准”是指应得到监理工程师的批准。 《公路桥涵施工技术规范》培训课件全文共53页，当前为第31页。 2.3 模板、支架 2. 模板、支架设计计算的荷载组合 新规范5.2.6条新增加了“7 设于水中的支架所承受的水流压力、波浪力、流冰压力、船只及其他漂浮物的撞击力” 。其荷载组合见下表。 模板、支架结构类别 荷载组合 强度计算 刚度计算 梁、板的底模板以及支撑板、支架等 1+2+3+4+7+8 1+2+7+8 缘石、人行道、栏杆、柱、梁、板的侧模板 4+5 5 基础、墩台等厚大结构物的侧模板 5+6 5 《公路桥涵施工技术规范》培训课件全文共53页，当前为第32页。 2.4 混凝土工程 1. 标准养护条件（第6.1.4条） 新规范第6.1.4规定：混凝土试件的标准养护条件为温度20℃±2 ℃ ，相对湿度不低于95%。 老规范规定的标养条件为温度20℃±3 ℃ ，相对湿度不低于90% 。 《公路桥涵施工技术规范》培训课件全文共53页，当前为第33页。 2.4 混凝土工程 2. 水泥 第6.2.1规定：公路桥涵工程采用的水泥应符合现行国家标准《通用硅酸盐水泥》（GB175）的规定，当混凝土中采用碱活性集料时，宜选用含碱量不大于0.6%的低碱水泥（老规范中无此项要求）。 水泥的检验试验方法应符合现行行业标准《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30）的规定。 《公路桥涵施工技术规范》培训课件全文共53页，当前为第34页。 2.4 混凝土工程 2. 细集料 原规范对细集料（包括粗集料）的技术指标不作类的区别，新规范按国家标准《建筑用砂》（GB/T 14684-2001）、《建筑用卵石、碎石》（GB/T 14685-2001）及现行行业标准《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》（JGJ52-2006）的有关规定进行了分类，施工中应根据混凝土的强度选择适用的技术指标类别。 见第6.3.1、6.4.1条相关规定。 《公路桥涵施工技术规范》培训课件全文共53页，当前为第35页。 2.4 混凝土工程 3. 粗集料 原规范规定“岩石的抗压强度与混凝土强度等级之比对于大于或等于C30的混凝土，不应小于2，其他不应小于1.5”，随着C60甚至更高强度等级的混凝土已应用于工程实践中，参照铁路等相关的行业标准新规范作出了相应调整，即“岩石的抗压强度与混凝土强度等级之比应不小于1.5”。对C80及以上的超高强度混凝土，系数建议采用1.2倍。 见第6.4.1条相关规定。 《公路桥涵施工技术规范》培训课件全文共53页，当前为第36页。 2.4 混凝土工程 4. 膨胀剂 新规范增加了膨胀剂的使用规定，应注意下列问题： ⑴ 膨胀剂的性能应符合国标《混凝土膨胀剂》（GB23439）的规定。 ⑵ 搅拌时间宜比普通混凝土延长30s，以保证搅拌均匀。 ⑶ 适当推迟拆模时间，保湿养护时间不宜小于14d。 《公路桥涵施工技术规范》培训课件全文共53页，当前为第37页。 2.4 混凝土工程 5. 掺合料 原规范定义的混合材料，在新规范中改称为掺合料，主要有粉煤灰、矿渣粉、沸石粉、硅灰等。 活性掺合料在混凝土中的主要作用是： ⑴ 提高密实度，提高抗冻、抗渗性能。 ⑵ 增加含灰量，提高流动度，可作泵送砼。 ⑶ 用于配制高强度、高性能砼。 《公路桥涵施工技术规范》培训课件全文共53页，当前为第38页。 2.4 混凝土工程 6. 泵送混凝土的配合比（第6.8.6条） 新规范修订了泵送混凝土配合比的部分规定： 通过0.3mm筛孔的砂不宜少于15%，砂率宜控制在35%~45%范围内。 老规范中规定，通过0.315mm筛孔的砂不宜少于15%，砂率宜控制在40%