高速铁路路基改良土填筑试验及施工工艺毕业论文.doc

毕业设计（论文）报告 题 目 学 院 学 院 专 业 学生姓名 学 号 年级 级 指导教师 　 教务处制表  学生姓名： xx填写 学号： xx填写 专业： xx填写 毕业设计（论文）题目： 指导教师意见：（请对论文的学术水平做出简要评述。包括选题意义；文献资料的掌握；所用资料、实验结果和计算数据的可靠性；写作规范和逻辑性；文献引用的规范性等。还须明确指出论文中存在的问题和不足之处。） 指导教师结论： （合格、不合格） 指导教师 姓名 所在单位 指导时间  毕业设计（论文）评阅教师评阅意见表 学生姓名： xx填写 学号： xx填写 专业： xx填写 毕业设计（论文）题目： 农村宅基地测量技术研究 评阅意见：（请对论文的学术水平做出简要评述。包括选题意义；文献资料的掌握；所用资料、实验结果和计算数据的可靠性；写作规范和逻辑性；文献引用的规范性等。还须明确指出论文中存在的问题和不足之处。） 修改意见：（针对上面提出的问题和不足之处提出具体修改意见。评阅成绩合格，并可不用修改直接参加答辩的不必填此意见。） 毕业设计（论文）评阅成绩 （百分制）： 评阅结论： （同意答辩、不同意答辩、修改后答辩） 评阅人姓名 所在单位 评阅时间 论文原创性声明 本人郑重声明：本人所呈交的本科毕业论文《农村宅基地测量技术研究》，是本人在导师的指导下独立进行研究工作所取得的成果。论文中引用他人的文献、资料均已明确注出，论文中的结论和结果为本人独立完成，不包含他人成果及使用过的材料。对论文的完成提供过帮助的有关人员已在文中说明并致以谢意。 本人所呈交的本科毕业论文没有违反学术道德和学术规范，没有侵权行为，并愿意承担由此而产生的法律责任和法律后果。 论文作者（签字）： xx填写 日期：　xx填写　年　　月　　日  题目：高速铁路路基改良土填筑试验及施工工艺 摘 ?要：为确定掺有水泥的改良素土在高速铁路建设中应用和施工参数，以新建郑济铁路平原新区站路基填筑施工为依托，对水泥掺量为5%的素土填筑压实进行现场试验，根据设计及验标要求确定试验目的，总结施工参数;试验结果表明：素土中掺一定比例的水泥可有效提高路基压实效果，压实系数可以满足设计要求;通过试验所确定松铺厚度及机械碾压组合有效地提高施工效率和控制路基填筑质量;该试验总结成果可为类似工程提供参考。 关键词：高速铁路;路基工程;水泥化学改良土;填筑试验;施工工艺 0 引言 高速铁路路基所用填筑材料需根据地域实际地址情况进行确定;不同区域地理条件会对高速铁路路基填筑材料和施工工艺产生较大影响和限制，相关研究人员要对特定区域下的特殊地质条件和地理环境所需的填筑材料、施工工艺进行创新研究。 本文以新建郑州至济南高速铁路项目为研究对象，研究验证含砂率较高的素土在掺有一定比例的水泥条件下进行改良并经填筑压实试验后是否满足设计要求，并对大面积施工参数进行专项研究。 1工程概况 郑州至济南铁路正线设计为双线客运专线铁路，设计速度350km/h，路基起讫桩号为DK372+322.99～DK374+964.76，总长度为2641.77m，包含两个区间路基、一个站场路基。本文涉及试验段选定在DK372+322.99～DK372+479段，全长约156m，该试验段具有完整正线路基100m左右、一处路桥过渡段及一处路涵过渡段，具有较强的代表性;正线路基从下到上依次为级配碎石褥垫层、掺有5%水泥改良土本体、掺有6%水泥改良土基床底层、掺有5%水泥级配碎石基床表层。 2试验原理及方法 2.1实验目的 （1）确定水泥化学改良土填料松铺厚度;（2）确定水泥化学改良土压实最佳含水量控制指标;（3）确定压实设备吨位及压实遍数以及运输机械、摊铺机械、压实机械的配备比例。 2.