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推动地空通信、导航、航空器安全飞行等新技术; 制定机场噪声、油料排放等环境政策; 与国际民航组织密切联系制定一系列国际公约; 协助航空公司处理有关法律纠纷,筹建国际航空清算组织; 推进行业自动化,促进交流; 对发展中国家航空运输企业提供从技术咨询到人员培训的各种帮助; 在航空货运方面制定空运集装箱技术说明及航空货运服务有关规章; 培养国际航协代理人。 【IATA的贡献】 2.1 民航运输行业组织 任务二 熟悉民航运输行业组织及相关法律 第二十六页,共五十二页。 国际货运代理协会联合会(International Federation of Freight Forwards Association,FIATA)是国际货运代理的行业组织。该协会于1926年5月31日在奥地利维也纳成立,总部设在瑞士苏黎世。FIATA是世界范围内运输领域中最大的非政府性和非营利性组织。 (三)国际货运代理协会联合会 2.1 民航运输行业组织 任务二 熟悉民航运输行业组织及相关法律 第二十七页,共五十二页。 为了解决由于日益发展的国际货运代理业务所产生的问题,保障和提高国际货运代理在全球的利益,提高货运代理服务的质量。 【FIATA的目的】 2.1 民航运输行业组织 任务二 熟悉民航运输行业组织及相关法律 FIATA每年举行一次世界性的代表大会。大会除主要处理FIATA内部事务外,还为国际货运代理界人士提供一个社交的场合及业务交流的机会。 【FIATA的活动】 FIATA的一般会员由国家货运代理协会或有关行业组织或在这个国家中独立注册登记且为唯一的国际货运代理公司组成,另有为数众多的国际货运代理公司或其他私营企业作为其个体成员。 其成员不仅局限于国际货运代理行业,而且包括报关行、船舶代理、仓储、包装、卡车集中托运等运输企业。 【FIATA的成员】 第二十八页,共五十二页。 国际航空电信协会(Society International De Telecommunication Aeronautiques,SITA)成立于1949年,是联合国民航组织认可的一个非营利性组织,是世界上航空运输业领先的电信和信息技术解决方案的集成供应商。 (四)国际航空电信协会 2.1 民航运输行业组织 任务二 熟悉民航运输行业组织及相关法律 第二十九页,共五十二页。 带动全球航空业使用信息技术的能力,并提高全球航空公司的竞争能力。 【SITA的目标】 2.1 民航运输行业组织 任务二 熟悉民航运输行业组织及相关法律 SITA从20世纪80年代初在中国成立办事处,中国内地会员已达11家。SITA货运系统已在中国国际航空公司和中国货运航空有限公司使用。沿途各站只要打开系统网络,就能够全程追踪货物的运输情况,从而为货主查询联程货物和进口货物提供极大方便。 【SITA的系统】 系统开通后,与外地营业部、驻外办事处联网,货运工作人员可以及时地将航班信息、运单信息、入库信息、装载信息、货物到达信息及中转信息等数据输入系统,系统在航班关闭后自动给沿途各站拍发仓单电报、运单电报等货运电报。 【SITA在中国】 第三十页,共五十二页。 中国航空运输协会(China Air Transport Association,CATA)于2005年9月26日在北京成立。以民用航空公司为主体,由企事业法人和社团法人自愿参加结成的行业性的、不以营利为目的的,经中华人民共和国民政部核准登记注册的全国性社团法人。 (五)中国航空运输协会 2.1 民航运输行业组织 任务二 熟悉民航运输行业组织及相关法律 第三十一页,共五十二页。 围绕国家改革发展大局,围绕企业经营的热点、难点,围绕维护会员单位合法权益,积极推进各项工作,坚定地走自立、自主、自律、自我发展的道路,以服务为本,把协会建设成中国航空运输企业之家、会员之家,以创新为源,把协会办成高效率、有信誉、具有国际影响的先进社团组织。 【CATA的目标任务】 2.1 民航运输行业组织 任务二 熟悉民航运输行业组织及相关法律 以党和国家的民航政策为指导,以服务为主线,以会员单位为工作重点,积极、主动、扎实、有效地为会员单位服务,促进提高经济效益,努力创造公平竞争、互利互惠、共同发展的健康和谐的航空运输环境。 【CATA的工作方针】 第三十二页,共五十二页。 (一)《芝加哥公约》 《芝加哥公约》全称为《国际民用航空公约》,于1944年12月7日在美国芝加哥签订,1947年4月4日起生效。是当前为世界各国广泛接受的国际公约之一。我国是《芝加哥公约》的缔约国。 《芝加哥公约》是国际航空领域的一个宪章性文件,它对国际民航领域的基本问题做了规定。分为空中航行、国际民用航空组织、国际航空运输和最后条款四个部分,以及有关国际标准和建议措施的18个附件。 (1)不降停
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