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县级智慧交通系统方案目 录1XX县整体交通发展情况2XX县智慧交通系统现状3XX县智慧交通建设总体方案4XX县智慧交通系统建设概要5社会经济效益分析1XX县整体交通发展情况项目背景XX县简介 处于长株潭“两型社会”综合配套改革试验区的核心地带 全国18个改革开放典型地区之一 XX市2020年310平方公里总体规划“一主两次”中的两个城市次中心之一和XX市商业体系规划“一主两副”的两个商业副中心之一 在全国县域经济基本竞争力百强排名中,位列第13位 连续两次荣获“中国最具幸福感城市(县级)”称号,两次摘取“中国人居环境范例奖”,被誉为“国家园林县城”、“全国文明县城”等称号项目背景XX县交通建设 长永高速、机场高速、绕城高速、株黄高速、京港澳高速 107国道、省道S103线、省道S207线、武广铁路 国际空港XX黄花国际机场 九纵十二横的道路交通网络,公路通车总里程达4000多公里 2020年前实施的XX地铁2A线将连接星沙-马坡岭城市东次中心和武广新XX站。2XX县智慧交通系统现状交通现状近30万机动车(每年4-5万台增长)15万台非机动车城区集中75%的通行量事故多发,无法及时预测交通拥堵停车位不足缺乏有效的系统监控停车混乱指示牌、标志牌、护栏、减速带、斑马线、分道线、泊车线、绿化基础设施不规范交通信号控制器为单点式信号灯、人行灯设置不规范城区监控很多盲点闯红灯、随意变道、借道行驶现象严重治安卡点缺少无大数据融合、分析智慧交通系统功能欠缺交通现状乱停车车道线模糊指示牌不符合规范设备成旧、老化、无补光不工作、无抓拍数据校门口缺监控、乱停车、斑马线缺信号灯3XX县交通建设思路指导思想 紧紧围绕道路交通管理实现新的跨越式发展这一主题,以 “以改善内部监管为中心、以服务公众为目的,提高决策能力和科学管理水平”的发展理念,重点缓解智能化发展的全局性问题,加快道路交通管理基础设施建设,加强道路交通管理资源的整合、开发和利用,以智能化带动道路交通管理现代化,推动XX县道路交通管理结构升级,提升整体运行效率,促进XX县实现快速、健康、可持续发展基本原则规划先行建设目标和主要任务突出重点 缓解实际问题、提高管理水平、推进公共服务为目标分步实施 分步实施道路智能交通系统建设的各项工作协同共享 利用已有的网络、业务系统、物资与信息资源安全可靠 正确处理安全与发展之间的关系,确保系统可靠和可信需求牵引 交通特点、实际需要、长远发展为基础总体目标道路通畅行者安全车辆有序城市美观环境环保 交通信号控制智能化 交通信息采集自动化 交通信息发布多样化 车辆缉查布控严密化 交通信息处理快速化 交通管理决策科学化 交警业务管理集成化目标分解监、管、控一体化把握宏观态势,快速反应提高管理水平针对交通特点,分层次控制交通工程设计与ITS系统一体化设计保障城市畅通电子警察、超速、卡口、视频监控综合治理固定与移动相结合,突出重点,考虑经济性改善交通秩序高点监控、高清视频高清卡口,分辨人脸加强治安防控整合多种交通信息采集源实时交通信息服务提升服务水平智慧交通建设建设交通信号控制系统、视频监控系统、交通信息采集系统、交通诱导及发布系统、电子警察抓拍系统、卡口系统 、事件检测系统等智慧交通系统平台建设交通管控平台建设建设基于PGIS系统上建立的指挥调度系统,将各个子系统平台高度集成化建设两级指挥调度体系建设建立两级指挥调度,协调完成交通管理,实现主分控调度模式智慧交通系统专网建设建设三层交通管理综合业务网络系统,实现系统间与外部资源的数据、图像、视频的接入民警人才队伍建设培养懂道理交通管理业务,也懂系统工程的技术型复合人才队伍,提高交通系统的利用效率。整体架构-物理结构4XX县智慧交通系统建设概要道路视频监控系统交通流量检测系统业务支撑子系统交通信号控制系统电子警察抓拍系统卡口超速抓拍系统交通诱导抓拍系统警员单兵应用系统潮汐车道控制系统BRT信号优先控制系统交通综合管控平台平台基于集成管控的设计思想,以先进的智能控制、数据融合、多元协同指挥调度技术为核心,整合了7大体系、26项等交通业务管理功能,帮助交管部门实现“集中管理,信息交互、快速决策与统一调度指挥目标道路视频监控系统系统目标 实时观看道路情况,直观地告知管理人员现场所发生的任何情况,从而有效地做出快速反应,并将所发生事件的全过程进行记录,为事件处理提供切实的依据。主要功能 实时监控、远程回放、本地回放、电子地图、电视墙、违法记录、违法审核、违法上传、系统管理等功能交通流量采集系统建设目标 通过数据采集功能了解交通状况,对控制区域内的交通流进行实时监视、检测、控制、协调、有效地改善控制区域内的交通状况。主要功能 系统管理、交通控制、交通监视、交通管理、查询统计、系统优化、日志等功能。交通诱导发布系统交通信息采集子
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