跨越架计算模板.docx

1.1钢管跨越架尺寸确定计算 1.跨越架高度的确定 2.跨越架宽度计算 3.导线风偏的计算 4.跨越架搭设长度的确定 5.跨越架架面间的水平距离 1.2跨越架荷载计算 1.跨越架风险分析 2.正常工况下的荷载 3.事故工况下的荷载 4.大风工况下的跨越架风荷载 1.3跨越架强度校核计算 1.事故集中荷载跨越架水平衡杆强度校核计算 2.事故垂直荷载对连接扣件抗滑移校核 3.事故集中荷载跨越架立杆稳定性的校核 4.集中荷载对立杆地基承载力计算 5.事故水平荷载、风荷载对拉线强度的影响及计算 1.4地锚受力验算 1.地锚受力验算 1.5跨越架稳定性校核计算 1.跨越架稳定性校核计算 1.6跨越架封网受力计算及选择 1.封网的受力状态 2.封网绳的规格选择 1.1钢管跨越架尺寸确定计算 1.跨越架高度的确定 （1） 式中 -跨越架高度，m； -被跨越物的高度，m；内环快速路高度为8m。 -封顶网垂直间距增大系数，当跨距为20m及以下，且封顶网为网绳时，取，封顶网为网杆时，取，当跨距大于20m时，且封顶网为网绳时，取，封顶网为网杆时，取。此参数主要考虑在事故状态下跨越架封顶网弧垂下降值。本工程取1.6。 -封顶网中点与被跨越物的安全距离，m；本工程跨越内环快速路，但由于该道路车流量较大，在进行各项安全距离控制时，均按照跨越高速的要求进行控制，后续不在进行赘述。根据《安规》要求，封顶网最低点距离公路路面为8m。 -封顶网最大弧垂，《安规》要求不大于2.5m，本工程封顶网为Ф4锦纶绳编织网，弧垂较小，按1m考虑。 根据公式（1）妈贤甲乙线、妈怀甲乙线跨越架高度为 结论：妈贤甲乙线、妈怀甲乙线跨越架高度为22m。 2.跨越架宽度计算 在跨越架高度确定后，跨越架的宽度由其宽高比确定，依据JGJ 130-2011《建筑施工扣件式钢管钢管脚手架安全技术规范》中宽高比不大于3的要求，本工程跨越架高度为22m，则跨越架搭设宽度不应小于7.3米，根据《安规》要求，钢管跨越架立杆间距不得大于2m，则应搭设5排架，架体宽度为8m。 结论：妈贤甲乙线、妈怀甲乙线跨越架架体宽度为8m。 3.导线风偏的计算 （2） 式中 -安装气象条件下施工线路导线在跨越点处的风偏距离，m； -跨越点距离较近塔位导线挂点的水平距离,m，根据现场踏勘结果，妈贤甲乙线距离内环路边水平距离为87m，妈怀甲乙线距离内环路边水平距离为122m。 -安装气象条件（风速10m/s）下，施工线路导线单位长度的风荷载，N/m； -邻近跨越点杆塔悬垂绝缘子串长度，m，本工程取2.5m； -导线展放张力，N，根据导地线张力计算，妈贤甲乙线导线展放在N14-X15档内实际展放张力为12835N，妈怀甲乙线导线展放在N13-H14档内实际展放张力为14945N。 -施工线路导线单位长度的自重力，N/m,； （3） 式中 -风载体型系数，当，取值为1.2；当时，取值为1.1，本工程取1.1。 -架空导线的外径，mm，本工程为33.6mm。 导线单位长度的风荷载。 妈贤甲乙线导线风偏： 妈怀甲乙线导线风偏： 结论：妈贤甲乙线在跨越点处的导线风偏为2.28m，妈怀甲乙线在跨越点处的导线风偏为2.6m。 4.跨越架搭设长度的确定 需要根据跨越架的搭设方向、风偏、放线滑车悬挂宽度确定。 跨越架沿被跨越物方向的有效遮护长度： （4） 式中 -跨越架顶长度，m； -跨越交叉角，（°），本工程妈贤甲乙线与妈怀甲乙线与内环路的跨越交叉角均为69°； -安装气象条件下施工线路导线在跨越点处的风偏距离，m； -跨越架所遮护的最外侧导、地线间在施工线路横线路方向的水平宽度，m，由于本工程地线、光缆侧跨越架为一个整体，故可不考虑光缆、地线与最外侧导线的距离，根据本工程耐张金具串组装图可知，双分裂导线间距为0.5m； -《安规》规定的裕度，2m。 如上图所示，在计算跨越架长度时，除了需要考虑新建线路在导线展放过程中的风偏及保护裕度，还应充分考虑在将旧导线平移至新塔过程中对导线旧导线的保护，妈贤甲乙线在内环路新旧导线的水平距离为2m、妈怀甲乙线在内环路跨越点处的水平距离为8m。 妈贤甲乙线单回跨越架长度 由于该处跨越架架体较高，为确保跨越架架体稳定性，考虑将双回路跨越架连成整体，根据X15塔型图可知，双回线路导线挂点水平距离为13.6m，加之旧导线在跨越点处与新导线的水平距离2m，故在跨越点处考虑将新旧导线同时保护进去，实际被保护双回线路的水平距离为15.6m，在被跨越物方向上的投影距离为，则妈贤甲乙线双回线路跨越架长度为26.4m，取整数为26m。 同理可计算出妈怀甲乙线跨越架长度为36.74m，取整数37m。 结论：