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南沙港铁路站前工程NSGZQ-6(1)标
临时工程标准化建设
拌和站实施方案
中铁港航局南沙港铁路NSGZQ-6标工程指挥部
二○一六年九月
临时工程标准化建设
拌和站实施方案
一、拌和站的建设情况
我单位规划建设拌和站3座,具体情况为:
1#拌和站为已建拌和站,原为先期1标一分部内,两台HZS120主机,供应其桥梁结构及附属工程。
2#拌和站设在位于南沙港站内的预制梁场内,总面积约120亩,属于二分部的施工范围。该拌和站在软基处理后进行组织建设。在建站前使用1标拌和站供应三分部内桥梁用混凝土,建站后使用该拌和站供应,两台HZS180主机可满足T梁预制及三分部混凝土的连续供应。
3#拌和站设在万顷沙七涌131#墩附近(里程DK67+571线路左侧100米处)站内设2台HZS180搅拌机,总占地面积约16.2亩,供应四分部南沙港铁路龙穴南水道特大桥里程(DK065+306.209~DK069+475.305)的所有混凝土。
二、标准化建设原则
1、选址和建设符合国家环水保相关规定,避开易发地质灾害、水害及其它灾害位置,方便生产和运输,实行专业化生产模式。
2、施工场地根据拌和站的产量确定规模,确保能够满足生产、办公、生活需要。线下拌和站规模必须满足生产要求。
3、拌和站位置要求地势平坦、材料运输方便、水电接入方便。
4、拌和站实行封闭管理,按生产区、辅助生产区、试验检测区、办公生活区分开设置。
5、站内整体规划合理,场内道路水电通畅、标识标牌清晰、规章制度健全、配套设施齐全、环境干净整洁。
6、按照工厂化、专业化、信息化、机械化的要求设置。
三、站内各配套设施的标准及要求
1、标准化拌和站
标准化拌和站
2、大门
门口设置10m×1.5m推拉门一扇。门口悬挂牌匾,牌匾内容:施工单位名称+建设项目名称+混凝土拌和站(尺寸2000mm×350mm,银色底黑色字)。施工牌匾见下图。
大门及监控示意图
施工牌匾示意图
3、围墙
拌和站实行封闭管理(梁场拌和站不再单独封闭),四周设置砖砌围墙(墙高2.0m,墙后0.24m,内外砂浆抹面,刷白色涂料,上有灰瓦压顶,下设30cm勒脚装饰线)。出入口处设置专职保卫人员,制定专门的管理制度。
砖砌围墙设计图
4、分区设置
拌和站按生产区、辅助生产区、试验检测区、办公生活区分开设置,其中办公区设置调度室、站长室、技术主管与信息化管理员室及会议室;生产区设置材料储存区、材料计量区和拌和作业区;试验检测区设骨料检测室、粉料细度检测室、混凝土室和标养室。若设置试验组,配置压力机等仪器设备。
拌和站生活区
5、标识标牌
拌和站场内设置揭示牌(包括工程概况牌、安全生产牌、文明施工牌、消防保卫牌、管理人员名单和监督电话牌、配合比标识牌、安全质量保证体系牌和场区平面布置图等“七牌一图”),每块标牌尺寸为2.5m×2.0m,下边距地面0.6m,上边为宽0.3m的艳蓝色边框,下边为0.1m的艳蓝色边框,面板为白底钢板,标题字在蓝色框内用白色,内容字为黑色。拌和站场区内设置企业标识,各种宣传标语,区内空地设置宣传栏。
拌和站七牌一图图示
6、场地及行车道路
拌和站场地和行车道路必须进行地基处理和表面硬化,采用C25混凝土硬化,行车区硬化厚度为30cm,其它区域硬化厚度为25cm,必须满足重载车辆通行要求;为减少车辆互相干扰,保证安全生产,站内标识出车辆运输路线,各种车辆按作业路线行驶。
场地砼硬化施工
7、场内排水系统
场地平整按照中间高四周低的原则进行,面层排水坡度不小于1%,场内排水设施完善、排水畅通。拌和站四周设排水明沟,采用机制砖砌筑,沟宽35cm,深度40cm,水沟两侧边墙采用12墙,底部及两侧边墙采用砂浆抹面,场地硬化范围至水沟边墙内侧。
场地内横向排水沟及料仓前水沟沟宽35cm,深度40cm,边墙及底板采用25cm厚C25混凝土立模浇筑,场地硬化时,沟边预留14cm,高度预留3cm,安装盖板后与场地硬化齐平。水沟盖板采用2cm厚钢板制作,宽60cm×长80cm×厚2cm,每块布置四个孔。
料仓前排水沟设置
8、沉淀池
沉淀池纳入场区规划,满足环保要求,严禁直接对外排放场内生产生活废水。拌和站设置三级沉淀池,一级沉定池(长×宽×深)7m×4.5m×2m,二级沉淀池(长×宽×深)4m×4.5m×2m,三级沉淀池(长×宽×深)4m×4.5m×2m
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