公路改扩建项目水土保持方案.docx

公路改扩建项目水土保持方案 目录 TOC \o 1-1 \h \u 27626 1 综合说明 2 17893 2 方案编制总则 9 6187 3 项目概况 14 8423 4 项目区概况 30 22474 5主体工程水土保持分析与评价 36 4353 6水土流失防治责任范围及防治分区 48 25123 7水土流失预测 51 5411 8水土流失防治目标及防治措施布设 65 16377 10水土保持投资估算及效益分析 109 30662 11.方案实施保障措施 124 18535 12结论与建议 126 1.综合说明 1.1主体工程概况、方案设计深度及设计水平年 xx市XXXX线公路工程位于xx市境内，主线起于xx市斗笠山镇东界村，终止于途径杨市面上镇的S210；支线为国产水泥连接主线的一条支路,起于xx市斗笠山镇压丰瑞村豹子崖，终于主线。本项目的的建设将使汇源焦化、国产水泥及斗笠山镇、枫坪镇及省道S210、X205、XXXX有效串联，改善厂矿车辆出行条件，满足交通量增长的需要，完善xx市公路网，更好的促进区域资源优势化为经济优势，对xx的社会经济加速发展将起重要作用。 本项目由主体工程区（含公路主线、支线）、取土场区、弃渣场区、施工生产生活区、施工道路区组成。主线起于东界村汇源焦化附近的XXXX，走新线从斗笠山镇东侧绕过（经坑田村、洞里铺、甘塘子），至黄港回到XXXX，利用XXXX改建至终点，即XXXX与S210的交叉口。支点起于甘塘子附近，与主线AK3+550相接，经新沙坪、老沙坪、井托里，止于国产水泥厂。该段都在xx市境内。据可开性报告，推荐方案主线全长11.603km,从汇源焦化厂至黄港（K0+000～K4+990）采用新建方案绕开斗笠山镇规划区，从黄港至本项目终点（K4+9990～K11+603）基本沿现有XXXX老路改建。支线长1.547km，全部新建，总长13.15km。改建后的XXXX线达到二级公路的标准。此项目计划2008年9月开工，2010年2月竣工，建设年限为1.5年。项目投资总额估算为7548.68万元，其中土建建投资为4262.61万元，建设资金35%由xx市政府自筹，65%拟利用国内银行贷款。 工程共需开挖土石方26.09万m3，（其中土方7.13万m3、表土9.17万m3、石方9.80万m3），填方20.32万m3，需借土方2.45万m3，弃方共8.22万m3。项目总占地41.79hm2，其中永久占地面积34.78 hm2，临时占地7.01hm2。本项目实施需拆迁房屋面积7299m2，搬迁34户，本阶段工可报告未涉及沟渠改建等其它专项设施改建内容。拆迁安置工作由当地政府统一安排，拆迁户建房安置以后靠、分散安置，生产安置方案暂按本村组内调剂耕地的方式解决。 公路沿线以丘陵、丘岗为主，夹少量溪谷平原，最高黄海高程202m，最低高程135m，地面标高一般在135～160m之间。线路行经区位于斗笠山向斜盆地，北东向构造为区内主体构造。地震基本烈度为VI度。 项目区属于中亚热带季风温湿气候，年最高气温400C，最低气温零下12.10C,多年平均气温16.90C,日照时数平均1646.2小时,相对湿度77%-83%,年降水量为1362mm，10年一遇最大1小时降水量为63mm。沿线地下水类型主要有第四系松散堆积孔隙潜水、基岩裂隙水和岩溶裂隙水，水位埋深不大，且水量较小，对路基无明显的影响。 项目区土壤类型主要以红壤、水稻土、土地黄壤、黄棕壤为主，植被类型属于中亚热带常绿阔叶林区，地带性植被主要为松、杉、樟、槐等，林草植被覆盖率为39.6%。 由于主体工程设计为可行性研究阶段，本项目水土保持方案编制深度为可行性研究深度，水土保持工程设计水平年为2012年。 1.2项目所在地的水土流失重点防治区划分情况、防治标准执行等级及规划目标值 在全国土壤侵蚀类型区划上，本工程项目区属于南方红壤丘陵区，土壤侵蚀以轻、中度水力侵蚀为主，土壤容许流失量为500 t/km2.a。根据《湖南省人民政府关于划分水土流失重点防治区的通告》，路线所经xx市区域既属湘中红壤丘陵重点治理区，又属于娄邵工矿重点监督区。项目建设区域原生土壤侵蚀模数在1590～2560t/km2.a之间。 本项目水土流失防治执行二级防治标准，设计水平年的综合防治目标值为：扰动土地整治率95%，造成水土流失总治理度87%，土壤流失控制比为0.7，拦渣率93%，植被恢复系数97%，林草覆盖率20%。 1.3主体工程水土保持分析评价结论 主体设计中对公路主线提出了A方案、B方和C方案的比选，本方案同意主体推荐的路线方案——全线A线方案。 本工程在选线和布局上，充分考虑了水土保持和环境保护要求，选线区不属于泥石流易发区、崩塌滑坡危