施工工艺标准化手册2019.2.29.docx

勇于跨越 追求卓越 勇于跨越 追求卓越 施工工艺标准化 施工工艺标准化手册 中国中铁股份有限公司南京地铁七号线工程 施工总承包D7-TA02标项目部TOC \o 1-3 \h \z \u 二〇一九年四月 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 第一章 支撑体系 1 1、冠梁 1 2、混凝土支撑 3 3、挡土墙 6 4、钢支撑 7 5、连系梁 9 第二章 土方开挖 10 第三章 综合接地 12 1、沟槽开挖 12 2、焊接 12 3、接地体安装 13 4、接地体检测 14 第四章 主体结构防水施工 15 1、预铺防水卷材施工 15 2、防水涂料施工 16 3、矿山法结构PVC防水板施工 17 4、细部构造防水施工 18 第五章 钢筋工程 23 1、钢筋原材堆放 23 2、箍筋加工和半成品堆放 23 3、钢筋直螺纹加工及安装 24 4、地板钢筋绑扎 24 5、侧墙钢筋绑扎 24 6、定位钢筋 25 7、预埋件施工 25 8、垫块 26 9、特殊节点布置 26 第六章 支架模板工程 27 1、脚手架体系 27 2、模板体系 27 3、特殊部位模板安装 27 第七章 混凝土工程 29 1、混凝土浇筑 29 2、混凝土养护 29 3、施工缝凿毛 30 前 言 本册内容为施工工艺标准化手册，主要内容为地铁车站主体结构施工过程中的支持体系、土方开挖、综合接地、主体结构防水、钢筋工程、支架模板工程、混凝土工程等外露部分的施工标准化，其余未列入的内容，均应按照相关规范、标准执行。同时应执行已发布的股份公司《中国中铁地铁施工作业标准化手册》内容要求。 本手册规定的为施工过程中最基本要求，各工区可根据各自实际施工条件及上级单位要求，提高标准实施。 PAGE 2 第一章 支撑体系 1、冠梁 1）墙头破除 连续墙浮渣破除方式采用人工破除，禁止使用大型机械设备。空压机放置位置合理，有序排列，管线成束、有序挂设。弯曲钢筋用器械调直，墙顶混凝土凿毛，露出新鲜砼面。基面的混凝土碎渣、杂物用风枪或高压水枪清理干净。 2）钢筋施工 （1）根据图纸要求进行钢筋放样、下料，使用接驳器连接的钢筋端面用无齿锯或带锯切割，钢筋端头须打磨平整。 （2）焊接连接前端应预弯、两钢筋的轴线在同一直线上，单面焊缝长≥10d，双面焊≥5d，焊缝饱满。 （3）接头处不得有横向裂纹，钢筋轴线对齐，轴线偏差不大于2mm，确保焊接点降温稳定后再抬动钢筋。 （4）钢筋绑扎牢固，未漏扎丝，钢筋扎丝多余部分向砼内部弯曲，禁止扎丝侵入钢筋保护层内。 3）模板施工 （1）检查地模制作的尺寸、位置及标高等符合设计要求。 （2）钢筋保护垫块采用定制的混凝土成品垫块或检测合格的塑料垫块，厚度符合设计要求。 （3）模板表面必须平整、光滑，接缝严密。模板须清理干净后再涂抹脱模剂。 4）混凝土施工 （1）对到场混凝土的和易性、坍落度进行检测。 （2）振捣密实、收光抹面，并标注日期、标号和部位。制作取样合理、振捣密实，试块数量符合规范要求。 （3）混凝土表面要收光、抹面，尺寸、标高和轴线符合设计要求。 （4）用土工布或塑料布覆盖并洒水养护，保持表面湿润，养护时间不少于7天。 2、混凝土支撑 1）支撑场地整平 （1）土方不应超挖，若有超挖，应用道渣回填至设计标高并压实，遇有障碍物部位应将其挖除，采用道渣回填压实。 （2）支撑底模设计标高以上200mm 采用人工挖除，避免扰动原状地基土，影响承载力。 2）浇筑支撑混凝土垫层 （1）采用混凝土或石子振动灌浆作垫层时，应对其作充分养护后，方可进行下道工序施工。 （2）垫层应表面平整，基础荷载能力达到支撑重量要求，若达不到此项地基承载力要求，应挖去原状土层用石块或素混凝换填。 （3）垫层两侧应预留足够宽度，方便模板加固及施工场地要求。 （4）垫层上铺设一层油毡，防止混凝土垫层与支撑在开挖时无法分离，对以后主体施工留有安全隐患。 3）钢筋施工 参照冠梁钢筋施工执行。 4）模板施工 参照冠梁模板施工。 5）混凝土施工 （1）支撑混凝土施工缝宜留置在支撑受力较小且便于施工的位置。其余施工要求参照冠梁砼施工执行。 （2）混凝土支撑成品保护，支撑边角应包边处理，包边应采用红白相间颜色作警示，降水井管沿线槽布置。 （3）冠梁上布设人性通道是，必须设置不低于1.2高的护栏，护栏采用红白相间色作警示。 3、挡土墙 1）基面处理 根据划出的边界线将边界线内的导墙混凝土表面进行凿除，凿除完成后将表面的混凝土碎渣清理干净，并用清水进行冲洗，确保挡水墙混凝土与导墙混凝土