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船舶专业人才培养模式研究与实践 　　摘要：为构建适应社会需要的人才培养模式，培养高素质船舶专业人才，通过对企业、行业的调研、走访，结合多年教学经验，提出“一体、两翼、三对接”的人才培养模式，并进行了教学实践研究，该人才培养模式为同类院校相同专业提供一定研究价值。 　　关键词：人才培养模式;一体、两翼、三对接;教学实践 　　中图分类号：g646文献标志码：a文章编号：1674-9324（2019）11-0162-02 　　船舶专业是一个耗费人力、物力、财力较大的专业，同时到工厂、企业实习安全也是一个不容忽视的因素，专业面临学生对专业及船舶制造工艺过程知之甚少，船厂实习困难，各教学模块相互独立等种种弊端，我们积极探索适应区域经济社会发展需求的人才培养模式。 　　通过开展学校与行业企业的调研、走访，结合“工学结合、校企共育”的特点，特别是努力在“三个对接”上做了进一步的探索，构建了“一体两翼三对接”人才培养模式。“一体”：以船舶设计和建造工艺过程为主线;“两翼”：即虚实结合，船舶制造仿真为虚，船体分段模型项目化制作为实;“三对接”：专业链与产业链对接、课程内容与职业标准对接、教学过程与生产过程对接，人才培养模式见图1。 　　一、研究设计 　　以150t冷藏船的真实数据为例，整合《船体结构与制图》、《船舶建造工艺学》、《船体放样》、《船体材料与焊接》、《船舶cad》、《船舶spd设计系统》等课程，按照船舶建造流程，进行人才培养模式的实践教学，一是模拟船舶建造过程，通过软件进行船舶建造模拟后制作船体模型，既提高了船舶专业学生的专业技能，又充分调动了学生的学习积极性与兴趣，探讨了船舶建造项目化的教学模式。二是通过船舶虚拟仿真平台，虚拟船舶的车间工作环境和流程，完全可以部分或者全部代替学生的实习环节，对船舶建造过程进行全方位、全过程的学习，并大大节省到企业的费用和开支;三是与企业紧密合作，对接全产业链，聘请企业工程师作为实训导师，模拟船厂的生产过程，并按照企业标准组织教学。此人才培养模式的实施利用三个实验室：船舶cad实验室、船舶结构制作实验室、船舶仿真实验室。船体结构制作实验室共有8个制作平台，2015级船舶与海洋工程专业42人，将同学分成7人一组，配备7名指導教师，每组选择一个项目后即可进行教学中，教学设计见图2。 　　二、研究过程 　　（一）船舶建造过程仿真学习 　　以典型船舶建造主流程为核心，可视化展示材料预处理、零部件加工、分段建造、分段总组、搭载、下水、试航等建造工艺过程仿真视频。 　　1.船型结构展示：主流三大船型（散货船、集装箱船、油船）、高技术船舶及海工平台整体模型，使学生通过交互浏览，学习船舶结构特征、组成，对船型结构有清晰的了解。 　　2.小组立结构建造：选择典型小组立结构，交互操作学习腹板、面板、加强筋、肘板等零件的装配顺序、工具、技术要领和hse要求等内容。 　　3.中组立结构建造：选择3-5典型中组立结构，交互操作学习不同小组立安装顺序、工具、工装、技术要领和hse要求等内容。 　　4.分段建造交互式实训：提供散货船的典型分段，如船底（单、双），舷侧（单、双），舱壁，甲板，艏、艉等，基于建造图纸或dap图，交互完成装配工艺的定义和可视化展示，学习分段结构建造工艺。 　　5.总段装配交互式实训：提供散货船的典型分段，如中部环形总段、艏部总段、艉部总段，交互完成装配工艺的定义和可视化展示，学习总段结构建造工艺。 　　（二）研究150吨冷藏船主尺度、型值表和主要技术参数 　　通过分析、识读该船的总布置图、基本结构图、中横剖面图、肋骨型线图与外板展开图，提升对船体总体结构的把握。 　　（三）型线光顺 　　利用船体建造系统hd-shm软件进行150t冷藏船的型线光顺建模，同时生成分段结构设计所需的输入文件。在船舶cad实验室指导学生以150t冷藏船为例，学习hd-shm的应用，150t冷藏船格子线的生成、中纵剖线的生成、纵剖线到顶、水线圆头的处理、空间线端点的处理、舷墙顶线折角线的处理，型线的最后光顺，肋骨线的生成及光顺，型线后处理等，最后生成完整的船体型线，输出型线样条文件。 　　（四）分段划分 　　一艘新船开工，为了能够取得最好的经济效益，必须根据产品本身的类型和特点，结合工厂的设备和能力，制订一个最为合理的建造方案，主要为进行分段的划分，针对150t冷藏船进行分段划分。在学生熟悉150t冷藏船结构后的基础上，确定分段划分的数量及位置。充分考虑实验条件，150t冷藏船的分段划分可分为五个总段：艉立体分段、中部环形总段1（中1）、中部环形总段2（中2）、中