抽油机井杆管偏磨原因分析及防治措施.docxVIP

抽油机井杆管偏磨原因分析及防治措施 　　摘要：在石油开采過程中，抽油机井不仅在传统的采油中应用广泛，在现代化采油方式中，抽油机井作为杆泵抽油的关键环节，发挥着重要作用。可以说，从我国开始采油至今，抽油机井在才有中始终占据主要地位。随着我国石油行业的不断发展，石油开采的规模与数量逐渐扩大，抽油机井作为不可缺少的人工举升方式，杆管磨损问题越发常见，影响了石油开采效率。对此，文章探讨了抽油机井杆管出现偏磨的原因，并针对性提出防治措施。 　　关键词：抽油机井;杆管偏磨;原因;措施 　　前言：据悉，在某油田开采中，共有抽油机井约3587口，泵平均每一年半检测一次，其中，因杆管偏磨问题开展的检泵作业共51次，占据全部检泵作业的20%，同时，在采油现场落实，在返工井作业中，杆管偏磨问题占据47%。面对高频率的杆管偏磨问题，掌握偏磨出现原因，针对性进行防控作业，能够有效减少检泵次数，延长杆泵检测周期，提高抽油机井的工作效率，提高杆管使用寿命，增强油田开发效率[1]。下文对此展开探讨。 　　1、抽油机井偏磨的基本情况 　　在石油开发阶段，抽油机井作为升举设备，在不断升降过程中，抽油杆与油管间的摩擦增大，进而导致杆管磨损问题，严重时，甚至导致杆管断脱、漏失躺井，即为杆管偏磨。无论是国内还是国外的油田开发中，抽油机井的杆管偏磨问题都普遍存在。在油田开采过程，尤其是开采中后期，油田的综合含水量提升，中下泵的深度不断增长，杆管偏磨问题会持续加重，为油田开采带来较大的经济损失[2]。 　　2、抽油机井杆管偏磨的主要危害 　　具体来讲，在抽油机井运行中，杆管偏磨问题的危害主要有以下几种：其一，杆管在长期摩擦力作用下，杆管极易出现断脱问题，还可能导致抽油杆磨损。其二，漏油问题。因为，在杆管偏磨过程中，油管、油管丝扣在不断磨损中，会出现松动问题，导致漏油现象。其三，大型事故。在石油开采工作中，一旦抽油杆发生断脱问题，或者存在漏失，应及时停止开采，及时修复杆管，否则，极易导致大型事故，增大石油开采行业的损失。 　　3、抽油机井杆管偏磨原因分析 　　3.1、腐蚀因素 　　在开采油田的中后期，原油内的含水量逐渐增长，开采过程中，大量水分随着原油进入抽油机，原油密度降低，杆管之间的摩擦力增大，随着水分的不断增多，逐渐形成水包油的现象，杆管长期与水喝空气接触，增大了腐蚀速度。同时，原油润滑效果降低，杆管间的摩擦无法舒缓，增大了偏磨现象。同时，在石油开采中，底层水含量不断变化，而地层水矿化度随之增高，诸多酸性物质含量增长，增大了杆管腐蚀问题[3]。并且，长时间腐蚀下，杆管表面光滑度下降，增大了偏磨问题。 　　3.2、机械因素 　　在抽油机井运行中，钻井深度越大，钻头和钻井之间的同心度越远，油井杆管之间产生偏磨现象越发容易。并且，在钻井深入到采油井的内部后，极易出现弯曲现象，然而，抽油机井却依然保持垂直作业，抽油管与抽油机井之间的偏差，在长期循环运动下，增大了杆管磨损现象。采油机井作为人工举升设备，在机井工作中，抽油杆需要反复进行上下作业，在上下运动中，产生摩擦力，增大了杆管磨损问题。实际上，在杆管上冲过程中，机井产生的摩擦力影响并不大;而在下沉过程中，抽油机井受到活塞、管柱等影响，抽油机井的杆管运动受到阻碍，增大了杆管磨损问题。工作时间延长，抽油机杆逐渐变形并弯曲，抽油机井杆的运行进一步增大，偏磨问题严重性增大。 　　而在采油机井实际应用中，也存在不可抗力因素，如：地质较深的位置多含有大量砂，在采油机井作业中，砂子经常随着原油进入机井与杆管间，增大了两者的摩擦力，偏磨问题增大，影响了机械设备的质量。 　　4、抽油机井杆管偏磨的防治措施 　　4.1、hdpe内衬油管的应用 　　hdpe内衬油管的应用，主要是在标准油管内部添加一层高密度的聚乙烯内层，以特殊工艺将内层与油管紧密联系，以此减少对油管的腐蚀、摩擦等，提高杆管的耐磨性。一方面，内衬油管的应用，有效预防了抽油机杆管之间的反复摩擦，并且，内衬作为高密度聚乙烯材料，是一种惰性材料，与多种化学物质都不反应，降低了腐蚀带来的影响。一方面，内衬材料的添加，减少了杆管间的摩擦力，且内衬管的表面不容易粘结、不结污垢，提高了杆管耐磨性，提高了抽油机井的使用寿命。 　　4.2、添加缓蚀剂 　　为方式杆管偏磨腐蚀问题，添加缓蚀剂是一种重要方式，不仅能抑制金属锈蚀，还能为金属表面形成一层致密薄膜，将杆管与化学腐蚀物质接触，提高了杆管的耐腐蚀性。同时，缓蚀剂的添加，迅速在油管内壁形成油膜，为杆管上下运行提供了润滑，减少了杆管的偏磨激励，检泵周期明显延长，石油开采效率提升。 　　4.3、综合配套