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变频器维修思路与步骤
变频器维修的思路及步骤
若您想维修变频器,那就首先知晓变频器的工作原理。
普通低压变频器通常都是交流—直流—交流,其工作原理:整流模块将交流变为直流,平滑回路将直流平滑,控制电路根据生产工艺的
要求控制逆变器,将直流逆变成频率可调的交流,实现电机调速.
变频器常见的故障有:模块被烧毁;变频器没有显示;变频器运行中报各种故障代码而停止工作.
我们就模块烧毁来介绍处理这类故障的思路
我们须画出主回电路图来 (我们将交流—直流—交流称作变频器的主回路,如图一),IGBT 模块烧毁往往是因为模块被错误触发,而导致
直流母线经模块短路,烧毁 IGBT 逆变模块,进而烧毁保险以及整流模块,如象西门子 MM430 系列变频器没有配置保险,IGBT 模块烧毁,在我们所维修的
机器中,整流模块无一幸免都被烧毁。
我们不能发现模块烧毁就简单更换模块通电试机,这往往又会烧毁模块,我们必须找出烧毁的根源所在。接下来,我们可能就需要绘制
此变频器的开关电源、IGBT 驱动电路的电子线路图。开关电源为整机提供若干组彼此隔离的直流电源,因其品牌、型号的不同,大致如下:
1. 控制电脑用:+5V、+15V、-15V 电源
2。 面板用直流电源
3. 端子用:+24V、10V 或 5V 电源
4。 风扇用 24V 或 12V 电源
5。 4 路或 6 路彼此隔离的驱动直流电源
我们弄清楚整机电路各自的工作电源后,接下来就绘制 IGBT 驱动电路的电子线路图,有了图纸,我们就很容易找出故障的根源。
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变频器维修思路与步骤
图一
下面我们提供一份某变频器的驱动电路 U 相电路图(见图二),V W 相电路相同。从图二可以看出,驱动电路的上下臂工作电源由两组
彼此隔离的电源组成,其中开关变压器的一个绕组 D12 C41 C42 C43 C44、稳压二极管D13 一起构成上臂驱动电路的工作电源,光耦 PC1-A3120
的 8 脚和 5 脚之间电压为+20VDC,以上臂的 IGBT 的E 极(即 U 相)为参考点,8 脚和 E 之间的电压为+15V,5 脚和 E 之间电压为—5V。
下臂的变压器绕组有 3 个抽头,中间抽头及 N 相联,和 D18 D19 C53 C55 一起构成下臂驱动电路的工作电源,以 N 为参考点,PC6 的
8 5 脚电压为+15V 和-5V。
当发现某相的 IGBT 模块被烧毁,绝大部分原因为其驱动电路故障所致,以图二的电路为例来分析,正常静态(即变频器处于停止状态)
情况下,IGBT 的GE 间的电压大约为—6V 左右,IGBT 被牢牢封锁,处于截止状态。
1。若上臂光耦A3120 内部驱动对管的上管击穿,上臂 IGBT 的GE 间的电压就为 15V 左右,IGBT 处于导通状态,若下臂的 IGBT 被正
常触发,加在上下 IGBT 模块的直流母线 P1 对 N 通过上下模块短路,而致使模块烧毁.
2。若上下臂光耦都损坏,就会造成通电瞬间模块炸裂。
根据上面的分析,我们不难找出模块烧毁的根源。我们手里有一份正确的图纸,再借助先进的仪器,很快就能修复模块烧毁这类故障.
若想做到芯片级维修,必须具备深厚的模拟、数字电路理论基础,熟悉计算机电路,能根据电路板画出正确的线路图,这是必备的基础。
还要具备将复杂问题简单化的能力,换言之,我们的视角、方向,就是思路要正确,否则,我们只会将问题复杂化,甚至造成所修设备的二次、三次
故障。
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变频器维修思路与步骤
图二
真正理解驱动电
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