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***35kV集电线路 跨越109国道施工方案 ***施工工程部2020年3月 ***5万千瓦风电工程35kV集电线路工程跨越109国道施工方案 5.质量控制质量控制要点 1、跨越公路施工前应与其主管部门达成协议，搭设牢固可靠的跨越架。 2、跨越架搭设由施工技术部门提出搭设方案，经审批后实施。 3、越线架搭设或撤除应设平安监护人，并悬挂醒目的平安警视标志。施工过程中应 设专人监护。 4、跨越架的中心应在线路中心线上，宽度应超出新建线路两边线1.5m,且架顶两侧 应设外伸羊角。 5、跨越架的搭设应保证稳固，较高的跨越架应分层打好落地拉线，跨越架顶部应绑 扎牢靠。 6、强风、暴雨过后应对越线架、跨越网承托绳及导引绳地面锚定局部进行检查，确 认合格方可使用。 7、绑扎毛竹的铁丝端头必须朝下，以免伤到导线和施工人员。 8、在导地线展放的过程中，跨越公路局部应派技术工人专职看守，并保持通信畅通, 如遇异常情况，应立即通知牵张场停止牵引，查明原因后方可继续施工。 5. 2质量强制性条文执行 依据《66kV及以下架空电力线路施工及验收规范GB50173-2014? ,具体须执行的 强制性条文如下： 1、架空送电线路工程必须按照批准的设计文件和经有关方面会审的设计施工图施工。 当需要变更设计时，应经设计单位同意。 2、架空送电线路工程测量及检查用的仪器、仪表、量具等，必须经过检定，并在有 效使用期内。 3、架空送电线路工程使用的原材料及器材必须符合以下规定： (1)有该批产品出厂质量检验合格证书； (3)对砂石等无质量检验资料的原材料，应抽样并经有检验资格的单位检验，合格 后方可采用； 4、放线前应有完整有效的架线(包括放线、紧线及附件安装等)施工技术文件。 5、不同金属、不同规格、不同绞制方向的导线或架空地线，严禁在一个耐张段内连 接。 6、当导线或架空地线采用液压或爆压连接时，操作人员必须经过培训及考试合格、0- ***5万千瓦风电工程35kV集电线路工程跨越109国道施工方案持有操作许可证。连接完成并自检合格后，应在压接管上打上操作人员的钢印。 7、导线或架空地线，必须使用合格的电力金具配套连接管及耐张线夹进行连接。连 接后的握着强度，应在架线施工前进行度件试验。试件不得少于3组(允许接续管与耐张 线夹合为一组试件)。其试验握着强度对液压及爆压都不得小于导线或架空地线设计使用 拉断力的95%。 8、对小截面导线采用螺栓式耐张线夹及钳压管进行连接时，其试件应分别制作。螺 栓式耐张线夹的握着强度不得不于导线设计使用拉断力的90%o钳压管直线连接的握着强 度，不得小于导线设计使用拉断力的95%。架空地线的连接强度与导线相对应。 3质量通病防治措施 依据《国家电网公司输变电工程质量通病防治工作要求及技术措施》基建质量(2010〕 19号 第二十四章架线施工质量通病防治的技术措施 第六十条导线磨损防治的技术措施 (1)装卸、运输导线过程中应采取保护措施，防止导线损和碰伤。 (2)按跨越架(物)条件计算放线张力，减少导线与跨架(物)摩擦，防止损伤导线。 (3)放线时应保证线轴出线与张力机进线导向轮在一条线上，导线不得与线轴边沿摩 擦。换线轴时，应防止导线张力机、线轴架的硬、锐部件接触。 (4)余线回盘时，假设连接网套被盘进线轴，应在连接网和其他导线间垫一层隔离物。张 力机前、后的压接和更换轴时地面必须采取保护措施，禁止导线直接与地面接触。 (5)完成牵张放线作业、各子导线临锚后，子导线驰度相互错位，防止子导线鞭击。 (6)卡线器不得在导线上滑动，卡线器后侧导线应套橡管保护。 第六十一条子导线超差质量通病防治的技术措施： (1)放线滑车使用前要检查保养，保证转动灵活，消除其对子导线弧垂的影响。 (2)耐张塔平衡挂线时，划印及断线位置应标示清楚、准确。 (3)防止在较恶劣的天气紧线。 第六十二条压接管弯曲质量通病防治的技术措施： (1)压接管压接后应检查弯曲度，不得超过2%LO有明显弯曲时应校直，校直后如有 裂纹应割断重接。 (2)经过滑车的接续管应使用与接续管相匹配的护套进行保护。当接续管通过滑车时，应提前通知牵引机减速。 -11- ***5万千瓦风电 ***5万千瓦风电工程35kV集电线路工程 跨越109国道施工方案 (3)对于超过30°的转角塔、垂直档距较大、相邻档高差大的直线塔，要合理设置双 放线滑车。 第六十三条附件安装质量通病防治的技术措施： (1)开口销不得漏装，不得出现半边开口和开口角度小于60°的现象。 (2)合成绝缘子串附件安装时，应使用专用工具，禁止踩踏合成绝缘子。 (3)铝包带的缠绕应紧密，并与导线外层铝股绞制方向一致。两端露出线夹长度不超出 10mm,其端头回绕于线夹内压住。 (4)绝缘架空地线放电间隙的安装，应使用专用模