北京人防工程及地下车库防火.pptVIP

地下建筑的火灾次数、死亡人数、直接经济损失要远远大于地上建筑。 * 全地下室的两种和半地下室的一种封堵 * 每个人防单元里有若干抗暴单元 * ——　平战结合与地下建筑防火设计 简　述 5 平战功能转换措施 　　在平战结合设计中，首先应合理确定其平时的使用功能，为此必须根据地面建筑的使用性质、结构类型以及所处的环境位置，尽可能使其战时及平时的使用性质相一致或接近，以便尽量减少平战转换的矛盾。而其中地下建筑防火设计是重点考虑的因素之一。要考虑的因素主要有： 　　?　地下建筑防火设计只考虑平时使用功能 　 　?　防火分区的划分必须与战时防护单元的划分结合起来 　 　?　要尤其注意平时进排风、排烟系统与战时进排风系统的结合 　 　?　防火分区安全出口与防护单元主要及次要出入口的结合 火灾损失 火灾次数 （次） 死亡人数 （人） 直接经济损失 （万元） 年份 1997 1998 1999 1997 1998 1999 1997 1998 1999 高层建筑 1297 1077 1122 56 47 66 9683 4651 4750 地下建筑 4886 3891 4059 306 288 340 14102 13350 12953 ——　通风采光窗 口部转换措施 5 平战功能转换措施 ——　通风口 口部转换措施 5 平战功能转换措施 　　平战结合防空地下室考虑到平时使用时的通风量与战时通风量差别较大，同时内部通风系统及平面布局也有较大差别，因此有的通风口只在平时使用而战时不用，战时需要一定的封堵措施；而有的通风口平战时都使用，但战时还需要一定的功能转换技术措施。 平时用战时不用的通风口 ——　通风口 口部转换措施 5 平战功能转换措施 平战两用的通风口 ——　出入口 口部转换措施 5 平战功能转换措施 　　洞口宽度不宜大于7m，高度不宜大于3m，一个防护单元不宜超过两个。 主体转换措施 5 平战功能转换措施 　　由于平时使用的需要（如汽车库、商场等）一般柱网间距较大，而战时用作人员掩蔽或物资贮存时，如果仍按这样的跨度设计，将会明显增加投资。为此，设计中可以按照不同的使用需要对结构分别处理，即平时为小荷载下的大跨度，战时适当增加支点，使其成为大荷载下的小跨度，这样能充分发挥防空地下室的结构潜力。规范要求一个房间后加柱数量不宜大于4根。 6 工程范例 工程范例 　　二等人员掩蔽部 　　物资掩蔽工程 　　 防空地下室优化设计 　　多层建筑防空地下室设计 工程范例 ——　物资掩蔽工程 6 工程范例 防火分区：地下室防火分区最大面积，不应大于500平米，当设置有自动灭火系统时，允许最大建筑面积可增加1倍。 防烟分区：每个防烟分区的面积为500平米，当从室内地面至顶棚或顶板的高度在6米以上时，可不受此限。 防烟分区不得跨越防火分区。 需设置防烟设施的走道、净高不超过6米的房间，应采用挡烟垂壁、隔墙或从顶棚突出不小于0.5米的梁划分防烟分区。 地下车库的防火分区按照《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》来定；2000平方米，且按照防火规范，在设置了喷淋与烟感后防火分区可增大一倍；即地下车库的防火分区最大可做到4000平方米。 挡烟垂壁 防火墙应设置在基础上或耐火极限不低于3h的承重构件上。 人防工程的耐火等级应为一级 通过防火墙或设置有防火门的隔墙处的管道和管线沟，应采用不燃材料将通过处的空隙紧密填塞。 汇报完毕！ 一等人员包括政府机关（局级和局级以上领导）、各保障部门（如供水、电、气）、矿企等； 二等人员掩蔽工程是为战时留城的居民提供掩蔽的工程。 * 地道式，最常见的便是以前的防空洞，我们村以前还有，洞很深，孩子经常去那里探险 * 人防抗力等级分9个等级1、2、2B、3、4、4B、5、6、6B。防化级别共分为甲乙丙丁四级，人防指挥所、防化专业队队员掩蔽工程要求防化级别甲级，医疗救护、防空专业队和一等人员掩蔽所要求防化级别乙级，二等人员掩蔽所防化级别为丙级，物资库部等防化级别为丁级。依据防空地下室结构设计图集，防空地下室按防护特性分甲乙两类，甲类防核和常规武器，乙类只防常规武器。两限房是3个核6甲类二等人员掩蔽场所，防化等级应该是丙类。 甲类防空地下室为全地下室，乙类可为半地下室，顶板底面不得高出地面地下室净高1/2。棚改项目地下室是否为半地下室，如果北京地区要求都是甲级，半地下室可能不行。 * GB50808-2013城市居住区人民防空工程规划规范。规划应从整个城市层面统一规划考虑，有别于实际开发中的地域概念（小区、花园等），小区间规划要组团考虑。人员介于两项指标间，按上一级计算。条文说明中有要求。 * 防护门指防常规武器，防护密闭指防核弹，有辐射要密闭。3消波设施如防爆波活门4临战封堵，在对外的门侧砌墙，做一层防水。平时、临战、