混凝土拌合站布置方案.docx

贵州省绥阳至遵义高速公路 TJ4 合同段 混凝土拌合站建设方案 编制： 复核： 审核： 中铁二十局集团有限公司 绥阳至遵义高速公路 TJ4 合同段项目经理部二○一○年五月 混凝土拌合站建设方案 一、编制说明 结合现场丈量实际情况，按照工期要求，初步编制本布置方案。该方案中，未考虑实验室及相关设施，但考虑设置称重地磅秤。 二、编制依据 《贵州省绥阳至遵义高速公路一期土建工程第 TJ4 标段》招标文件、施工图纸。 三、编制原则 总的原则是符合现场实际，确保工程优质、安全、按时完成，并满足环保、水保要求。 四、工程概况 本拌合站服务段为贵州省绥遵高速第 4 合同段，绥阳至遵义高速 公路是《贵州省高速公路网规划》“6 横 7 纵 8 联”中的第一条联络 线，为贵州省东北部的交通运输提供一条全新的、便捷的城乡联络线。本项目位于贵州北部，北起绥阳县城规划区西侧马槽沟，经牛心、 蒲场、四面山、李子垭、南接遵义市汇川区的省道 S207，走廊带位于遵义地区，主要通过绥阳县、遵义市汇川区，全长 30.82km。本合同段起于绥阳县蒲场镇新场村 K20+420，终于遵义汇川区高坪镇K24+800，全长 4.38km。主要工程为路基工程、桥涵工程及隧道工程。拌合站主要加工混凝土数量为 （不分标号） ：路基工程： 1523.95m3（不分预制现浇），桥梁工程： 43700m3，隧道工程： 21060m3。 五、施工部署 1、拌合站规格的选择及生产能力 本标段总圬工约为 70000 m3，依据计划工期 14 个月计算，每天需供应混凝土 167 m3，折合每小时为 20.9m3，（按每天 8 小时计算）。可采用 HZS-60 拌和站生产线，由 2 台 JS1000 砼强制搅拌机、1 台HPD1200C 砼配料机组成，最大生产能力可接近120m3/h， 适用于砼运输车接料送至施工点或输送泵处，可以满足施工需要。 2、料场及水泥仓的选择 按照 4 座 100T 水泥仓考虑，一次备满料约能完成 1300 m3 混凝土生产，考虑临近省道，通行条件较好，已能够满足施工要求。按满足 500m3 混凝土用料大致估算需储备中沙约 250 m3，储备石料约 400 m3 。依此考虑设置 17m×20m 储料场 2 个。 3、施工进度安排 依据拌合站规模及初步施工安排，拌合站计划工期 1 个半月，不延误本标段施工混凝土浇注。计划安排入下： 2010 年 5 月 1 日——2010 年 5 月 15 日：征地，便道接通， 填筑，场地平整，变压器安装等。 2010 年 5 月 16 日——2010 年 5 月 30 日：拌合站基础，存料区，生活区建设。 2010 年 6 月 1 日——2010 年 6 月 10 日：拌合设备安装，调试。 2010 年 6 月 11 日——2010 年 6 月 15 日：场地硬化。 4、材料试验、质检仪器设备： 依据公司要求安排。 5、拌合站设备简表 机械名称 单位 数量 用途 ZL50 装载机 台 1 拌和场 25T 汽车吊 台 1 安装设备 JS1000 强制搅拌机 台 2 砼集中拌和 电脑配料机 台 1 配料 压路机 台 1 碾压场坪 推土机 台 1 场地平整 挖机 台 1 基坑及改移水沟 100T 水泥罐 个 4 存储水泥 8m3 混凝土运输车 台 4 砼运输 空气压缩机 台 1 加气装置 自卸汽车 自卸汽车 地磅 150KW 发电机组 台 台 台 2 1 1 运输砂石材料 计量称重 砼拌和场作备用电源 水泥罐整体料 斗 轨 道 X2 控 制 室 控制室楼 水泥罐整体 料 斗 轨 道 X2 控 制 室 控制室楼 梯 控制室基础 主机主机 场地硬化 长 宽 数量 基础砼 高度 碎石 垫层 砼面 层 实际支 座砼 设计支 座砼 (m) (m) (个) (m3) (m) (m3) (m3) (m3) (m3) 0.7 0.7 16 73.927 0.03 0.3 0.15 3.7632 6.272 0.6 0.5 8 2.24 1.05 0.3 0.15 5.88 2.52 0.4 0.3 8 1.2 0.5 0.3 0.15 3.724 0.48 0.5 0.5 2 0.49 0.2 0.3 0.15 0.637 0.1 1 0.3 1 0.35 0.2 0.3 0.15 0.3185 0.06 0.5 0.5 4 0.98 0.2 0.3 0.15 1.274 0.2 0.7 0.7 4 2.42 1.1 0.3 0.15 3.038 2.156 1.5 0.7 2 2.079 1.1 0.3 0.15 1.519 2.2946 80 45.5 1 0.15 0.1 0.15 546 546 六、具体施工要求 1、拌和场的布置 ⑴对拌和场进行