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关于牵引变电所基本电费结算方式的分析及建议 　　摘要：做好牵引电费的统计分析和管理工作，采取有效措施降低牵引电费支出，可以降低企业成本，具有良好的经济效益。 　　关键词：牵引电费；基本电费；计费方式 　　中图分类号：u226.2文献标识码：a文章编号：1003-2177（2019）05-0118-02 　　0引言 　　牵引电费是电气化铁路运输企业向供电公司支付的一笔能源电费，兰州供电段国铁牵引变电所牵引电费支出占兰州供电段主营成本的比例较高，因此准确把握和合理运用国家现行电价政策，做好牵引电费的统计分析和管理工作，采取有效措施减少牵引电费支出，可以降低企业成本，具有良好的经济效益。 　　1牵引电费构成 　　1.1牵引电费构成 　　电气化铁路用电属于大工业用电，牵引电费执行国家两部制电价政策，主要是由基本电费和电度电费构成，电度电费中包含各种附加电费。具体来说，牵引电费是由基本电费、电度电费、国家规定附加电费（库区移民基金、重大水利基金、可再生能源附加、小型水库移民后期扶持基金）、功率因数调整电费构成。 　　1.2牵引电费构成电费的计算方式 　　（1）基本电费。基本电费的收取可按变压器总容量计费，也可按照变压器的最大需量计费。如按容量法：基本电费=变压器总容量*容量单价；如按需量法：基本电费=变压器最大需量*需量单价。（2）电度电费、国家规定的附加电费。电度电费=牵引变电所用电量*发改委规定电费单价，国家规定附加费=牵引变电所用电量*发改委规定电费单价，电度电费、国家规定的附加电费和牵引变电所的实际用电量成正比，牵引变电所的实际用电量越大，电度电费、国家规定的附加电费越高。（3）功率因数调整电费。功率因数调整电费=（电度电费+基本电费）*功率因数调整系数，变电所功率因数大于0.90奖励（在电费清单中显示为负数），0.90以上每上升1个百分点，功率因数调整系数上升0.15%，最高调整系数为0.75%，即变电所功率因数0.95以上的功率因数调整系数不在变化。因我段国铁变电所的平均功率因数达到0.95，因此各所的功率因数调整系数变化不大，再继续增加功率因数调整电费奖励金额空间不大。 　　2基本电费计费方式具体分析、比较 　　2.1容量法计费方式 　　容量就是指牵引变电所运行变压器实际容量。 　　基本电费=变压器总容量（kva）×19（元/kva）。 　　2.2需量法計费方式 　　2.2.1最大需量的概念 　　最大需量是指一个用户所耗功率是随时间变化的，如果把每15min的平均功率叫做“用户需量”，则在一个结算周期（一个抄表月）所求得到所有“用户需量”中的最大者，称做用户最大需量。供电公司所装的用电计量表上通常都有计量用户每月最大需量的功能，在电表上一般显示为正向有功最大需量。用电计量表上显示的需量值乘以电表的倍率得出的乘积就是牵引变电所的最大需量。 　　最大需量=正向有功最大需量*电表倍率。 　　2.2.2需量法的执行方式 　　国家发展改革委《关于降低一般工商业电价有关事项的通知》（发改价格〔2018〕500号）文件中规定“两部制电力用户可自愿选择按变压器容量或合同最大需量缴纳电费，也可选择按实际最大需量缴纳电费。”目前需量法的执行方式有两种：一种是核定最大需量法，一种是实际最大需量法。 　　（1）核定最大需量法。核定最大需量法是指用户与供电公司约定一个需量值（最大需量的核定值下限是变压器容量的40%），每月最大需量不能超过核定需量值的105%，如没有超过核定需量值，按照核定需量值结算基本电费。 　　基本电费=核定需量值（kva）*需量单价（28.5元/kva）。 　　如超过核定需量值的105%，对超出部分需量加倍计费，基本电费=（核定需量值+（需量值-核定需量值*105%）*2）*需量单价（28.5元/kva）。 　　（2）实际最大需量法。实际最大需量法是指用户按照实际最大需量值结算基本电费，最小值不能低于变压器容量的40%。 　　基本电费=实际最大需量值（kva）*需量单价（28.5元/kva）。 　　通过对核定最大需量法和实际需量法的比较，采取需量结算基本电费比较科学。 　　2.3两种基本电费计费方式比较 　　如xx牵引变电所，单台牵引变压器的容量为x（kva），如果采用容量法计费： 　　基本电费=x（kva）*19（元/kva）=19x（元） 　　如果采用需量法计费，最大需量为y（kva），基本电费=y（kva）*28.5（元/kva）=28.5y（元） 　　如果对以上两种计算方式进