大底盘轨道上盖结构超限设计初探毕业论文.doc

毕业设计（论文）报告 题 目 学 院 学 院 专 业 学生姓名 学 号 年级 级 指导教师 　 教务处制表  学生姓名： xx填写 学号： xx填写 专业： xx填写 毕业设计（论文）题目： 指导教师意见：（请对论文的学术水平做出简要评述。包括选题意义；文献资料的掌握；所用资料、实验结果和计算数据的可靠性；写作规范和逻辑性；文献引用的规范性等。还须明确指出论文中存在的问题和不足之处。） 指导教师结论： （合格、不合格） 指导教师 姓名 所在单位 指导时间  毕业设计（论文）评阅教师评阅意见表 学生姓名： xx填写 学号： xx填写 专业： xx填写 毕业设计（论文）题目： 农村宅基地测量技术研究 评阅意见：（请对论文的学术水平做出简要评述。包括选题意义；文献资料的掌握；所用资料、实验结果和计算数据的可靠性；写作规范和逻辑性；文献引用的规范性等。还须明确指出论文中存在的问题和不足之处。） 修改意见：（针对上面提出的问题和不足之处提出具体修改意见。评阅成绩合格，并可不用修改直接参加答辩的不必填此意见。） 毕业设计（论文）评阅成绩 （百分制）： 评阅结论： （同意答辩、不同意答辩、修改后答辩） 评阅人姓名 所在单位 评阅时间 论文原创性声明 本人郑重声明：本人所呈交的本科毕业论文《农村宅基地测量技术研究》，是本人在导师的指导下独立进行研究工作所取得的成果。论文中引用他人的文献、资料均已明确注出，论文中的结论和结果为本人独立完成，不包含他人成果及使用过的材料。对论文的完成提供过帮助的有关人员已在文中说明并致以谢意。 本人所呈交的本科毕业论文没有违反学术道德和学术规范，没有侵权行为，并愿意承担由此而产生的法律责任和法律后果。 论文作者（签字）： xx填写 日期：　xx填写　年　　月　　日  题目：大底盘轨道上盖结构超限设计初探 黄伟 摘 要：以狮子山停车场设计为例，介绍了上盖结构体系以及超限设计情况，提出了结构性能化设计目标，依照本地区抗震设防烈度确定其地震作用，采用不同的弹性分析程序YJK系列软件、PKPM-Sausage与MIDAS软件开展超限设计计算，并通过分析对比，互相校核结果，对重要结构构件进行抗震性能设计。结果表明，所选结构体系合理，各项性能均能达到预定的抗震性能目标，可供同类工程设计参考。 关键词：狮子山;停车场上盖结构;抗震分析 1 项目概况 重庆轨道交通五号线北延伸段狮子山停车场是保证轨道五号线正常运营的综合性基地，主要是负责地铁车辆停放及日常保养、车辆检修、设备维修等相关工作。 为充分利用土地资源，车场按上盖预留物业开发考虑，盖板下包含工程车库、停车列检库、周月检库等轨道功能设施。车场盖板面积较大，因此采用结构缝将盖板分为7个区[1]。 车场规划总建筑面积：558 509 m2，上盖物业开发包括15栋高层住宅、幼儿园、商业等上盖建筑，如图1所示。 2 设计条件 各区间以变形缝划分为独立计算单元，各单元间独立进行抗震超限分析计算。限于篇幅所限，本计算以4区作为计算分析对象。相关地震计算参数如下表1。 风荷载：基本风压为Wo=0.40 kN/m2，舒适度验算时采用10年重现期的风压0.25 kN/m2。其余横、活载按《荷载规范》取值，风压放大系数1.1，风载体型系数1.3。 3 超限判定及结论 3.1 主要受力体系 建筑总高度78.5 m，裙房2层顶面标高15.4 m，塔楼层高3.0 m，22层。由于下部为大空间停车场，上部高层竖向受力构件需在2层裙房处转换。地震荷载及风荷载产生的水平剪力主要由框支柱、框架柱承担。 3.2 超限判定 结构超限类别及程度按《重庆市超限高层建筑工程界定规定》（2016年版）进行判定，如表2所示。 平面凹凸不规则判定：