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双液注浆结合洞内真空泵引水在复杂地质条件下的应用
摘要:结合朝阳路热力管线工程暗挖隧道施工,重点论述了暗挖隧道施工在复杂地质条件下,采用双液注浆结合洞内真空泵引水的施工技术措施,成功穿越离民房较近地段及兴隆西路~平房西路段。
关键词:暗挖隧道施工;复杂地质条件;双液注浆结合洞内真空泵引水技术措施
一、工程概况
朝阳路热力管线工程位于朝阳区朝阳路上,东西走向,配合道路改造同步施工。起点为青年路,终点至平房西路(民航总医院),中间穿高碑店北路、兴隆西路及暗河。
朝阳路热力管线工程隧道埋深7~10m左右,横断面为马蹄型,dn800隧道断面初期支护净空为4200×3500;dn1200隧道断面初期支护净空为5700×4000(cd法)。
二、复杂水文地质条件
根据地质勘察报告和隧道纵段设计,结合竖井开挖马头门位置所揭露的地层情况,隧道起拱线以上为粉质粘土层,以下为流砂层;有两层水,第一层为上层滞水,水位标高大约为26.00,第二层为潜水,水位标高大约为21.00;受靠近热力隧道北侧同期施工雨水方沟(雨水方沟肥槽边基本是热力隧道边)分段开挖,接头处积水下渗,加上民房上水老户线及雨、污水管道渗漏影响,水量丰富。本工程隧道断面所穿土质松散并呈饱和状态,对施工影响较大的是位于隧道开挖断面内的流砂层④,此层分布不均且起伏变化较大,另外还有局部的透镜体夹层。易坍塌,工程地质条件差,针对此种水文地质条件首次在隧道开挖过程中采取洞内真空泵引水结合双液注浆加固措施,先注浆,然后随开挖随引水,取得很好效果。
三、双液注浆结合洞内真空泵引水
1.离民房距离较近地段
隧道里程0+580~0+650段,为dn800隧道,长70m。此段北侧离民房较近,南侧1.0m为dn300上水,根据马头门位置所暴露的土层情况,此段隧道拱脚位于流砂层,且局部地层内含透镜体夹层,普通降水不能解决内含滞水,受民房上水老户线及雨、污水管道渗漏影响,此层含水丰富,用洛阳铲探查地下水在地表下3m。隧道开挖遇到该层时,若不采取措施透镜体中的残留水倾泄下来,易引起塌冒,威胁施工安全,因此采取半断面双液注浆结合洞内真空泵引水加固措施。
2.兴隆西路~平房西路段
隧道里程0+665~0+853.5及12#北分支,为dn1200隧道,长197m,根据马头门位置所暴露的土层情况,此段隧道拱脚位于流砂层,流砂层自稳性差且要承受上部土体及上拱自重的压力,极易导致隧道坍塌、沉降,危及上部管线及建筑物的安全。故通过采取双液注浆结合洞内真空泵引水加固措施对隧道流砂层围岩土体进行地质改良,提高土体的内磨擦角(φ)值,使地层的不透水性增强,达到止水加固的目的。
四、注浆方案设计
1.注浆加固范围
1.1竖井注浆加固范围
竖井注浆加固范围由遇到流砂层的实际标高开始,到竖井落到粉质粘土层上为止。在竖井穿流砂层范围,沿竖井周圈,水平间距1.5m,每隔一榀进行打管注浆,每次注浆深度2.5m。
1.2隧道注浆加固范围
由于地面不具备施工条件,采用隧道内进行双液注浆止水加固措施。离民房距离近,隧道里程0+580~0+650段,采取半断面注浆加固措施;兴隆西路~平房西路段,隧道里程0+665~0+853.5及12#北分支,采取连接板上、下各1.6m范围注浆加固措施。
浆液扩散半径按0.8m计算,平面布孔采用交联等边三角形布置,洞内采用放射型布置(在后续施工中可根据开挖情况做适当调整)。注入顺序:采用从外到内隔孔跳注顺序进行。施工孔距1400mm,排距1200mm,注浆孔直径φ46mm。一次注浆循环步距长14m,搭接长度4m。
2.注浆工法
由于隧道开挖断面所处地层为粉质粘土及粉细砂层,渗透系数小,采用双重管双液注浆工法,渗透和劈裂注浆相结合。其工法从钻孔到注浆完毕,可以连续进行;在注浆的过程中注漿管不回转,不会发生浆液溢流现缘,并且对土层具有很强的渗透性,注入范围可人为控制;在二重管的端头设置的浆液混合器中,a、b(c)双液可以完全混合、均匀的注入到地层中,凝结时间可以自由调节,并且可以实行复合注入施工。
3.浆液选择
注浆主要以加固止水为目的,对注浆材料有如下要求:1)其特性对地下水而言,不易溶解;2)对不同地层,凝结时间可调节;3)高强度、止水。
根据工程特点及类似工程经验,由土质与注入形态的关系图,选定对应的浆液。但是,当注入目的是为了防渗的情况下,也可注溶液型浆液。本次注浆先注入改性水玻璃浆液(a、b溶液)止水,然后注入水泥-水玻璃液浆
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