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文献综述报告
碳纤维主要成分为碳元素,是一种特种纤维,其分子结构界于石墨与金刚石,含碳体积分数一般在0.9以上。碳纤维的优点是质量轻、抗拉强度高,具有耐高温、耐摩擦、导电、导热、膨胀系数小等优点。碳纤维与树脂、金属、陶瓷等基体复合后,形成碳纤维复合材料,也具有高 的比强度、比模量、耐疲劳、导热、导电等,这些优良的综合性能,使得碳纤维材料在现代工业方面应用非常广泛。
碳纤维材料的特性 碳纤维与钻石和石墨一样,主要由碳元素组成。具有以下特性:1 轻质高强,其密度为铁的 1/4,比强度为铁的 10 倍以上,抗拉强 度是钢材的 68 倍,弹性模量是钢材的 1.8~2.6 左右,其抗拉模量为 295~ 640GPa,拉伸强度为 3.62~7.05GPa。
2 化学性能稳定,耐高低温,耐腐蚀,在 600℃左右的高温下,仍能 保持性能,在-180℃左右的低温下,仍具有较好的柔韧性,不与酸、碱等 腐蚀溶液发生化学反应。
3 可加工性好,碳纤维根据其受力需要,增加碳纤维层数,可加工成不同形状,且不需要复杂的大型设备,多次加工对其结构无损伤。
4 此外,碳纤维还具有其他的优良特性:如X射线穿透性、抗热、导电性及耐磨蚀性能等。
碳纤维的主要性能 (1)抗拉强度高,可达到 3500MPa 以上。(2)弹性模量高,可达到 230GPa 以上。(3)密度小,比强度高,碳纤维的密度是钢的 1/4,其比强度 是钢材的 16 倍以上。(4)耐高温性能好,在惰性气氛下,碳纤维材料可在 2000℃左右正常使用,在 3000℃左右不软化融熔。(5)耐低温性好,在180℃左右的低温下,碳纤维仍具有较好的柔韧性。(6)化学稳定性好,能 耐浓酸、浓碱、浓盐等腐蚀溶液等的侵蚀。(7)热膨胀系数小,导热性能 好,抗热震性能好,经过急冷急热,也不会产生热震裂纹。(8)碳纤维能使 中子减速,具有良好的防辐射性能。(9)碳纤维电阻率为 5~17μΩm,导电性能好。(10)可加工性能好,但耐冲击差,后加工相对困难。
碳纤维材料的应用
1 航空航天领域 碳纤维复合材料性能优越,具有高的比强度、高的抗疲劳断裂性和 良好的加工成型性等的特点,同时,其电磁性能和吸波隐身的特点,使 得其越来越多的被应用在的航空航天领域,以及军事领域,如用于飞 机、导弹和火箭等。 碳纤维材料在航空领域,主要用于生产机尾、地板梁等,其更多的 作为一种基础结构材料。此外,副翼、螺旋浆、引擎等重要部件,也要在很 大程度上使用碳纤维材料。
2 体育运动领域 高尔夫球棒、钓鱼杆和网球拍,是在体育运动领域内,碳纤维材料用途最多的三大方面。据估计,目前高尔夫球棒的年产量在3400 万副 以上,碳纤维钓鱼竿的年产量在 2000 万副以上,网球拍的产量整逐年 增加。同时。其它的体育项目,包括冰球棍、滑雪杖、射箭和自行车,以及 大量的海洋运动项目中,大量的应用到碳纤维材料。
3 一般制造业领域 除了航空航天领域和体育运动领域外,在工业制造领域,尤其是汽 车制造行业,碳纤维材料大受欢迎。目前,国外知名的福特公司、奔驰等 品牌汽车制造商,其发动机机罩、车内装饰、轿车底盘的内装饰材料、顶 篷等大量的采用碳纤维材料,打破了传统材料的限制,为汽车行业提供 了更多的新鲜血液。 同时,在机器部件、家用电器、电脑、半导体等各个环保领域,碳纤维材料也大展拳脚。随着环保要求的提高,其高强度、电磁波防护性能、防辐射性能,越来越受到人们的重视。
4 土木建筑领域 我国自 20 世纪 90 年代,开始研究开发此项技术,具有很重要的现 实和历史意义。我国名胜古迹众多,其修缮和保护工作尤为重要,但现 有的建筑材料阻碍了珍贵古建筑的修复和保护,因此碳纤维材料在土 木建筑行业的使用,必将为古建筑群的保护和修复提供新的思路。同时,随着碳纤维技术的不断发展,碳纤维产品的生产成本不断降低,施 工技术的不断完善,利用碳纤维材料进行建筑补强将具有广阔的市场前景。
5 能源开发领域 在中国的某些地区,风力资源丰富,同时其作为一种洁净的能源, 越来越受到人类的重视。同时,随着人类环保意识的提高,大型风力发 电行业正蓬勃发展。 在风力发电机组中,能够有效捕获风能的关键部件是叶片。在发电机功率一定的前提条件下,叶片的材料越轻、强度越高、叶片越大,其捕获的风能就越强。因此,质地轻、强度高、耐用性能好的碳纤维复合材料, 就成为大型风力发电机叶片材料的首选。同时,碳纤维材料良好的导电性,起到避雷针的作用,能有效减少和避免雷击,对叶片造成损伤。
6 其他领域 同时,在其他领域中,碳纤维也在悄悄的进入人们的视野。在钟表、 手机等行业,碳纤维材料被用来制作更加轻质的、更加高强度的手表表壳、表盘、手机后盖等部件,使得产品在性能和科技含量上大大提高。
碳纤维材料属于高新科技、高
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高校课程论文、函授、自考本、大专、本科论文,指导。 CAD、SOLIIWORKS工程建模。 ABAQUS、ROMAX有限元仿真模拟。(可进行工作站仿真模型跑数据)金相显微镜观测、红外显微镜观测、残余应力检测、轴承疲劳寿命实验、MTM摩擦磨损实验等检测和试验。 本人发表多篇SCI、EI、中文核心论文,授权多项专利。
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