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2、霍尔式点火系统 图12-19为霍尔式电子点火系统控制电路。 第12章 汽车电气设备线路12.2 汽车主要电气系统电路分析 电路分析过程为： 点火系统工作时，闭合点火开关“5”，电子点火模块的电源由4号端子提供。当点火信号发生器输出为正脉冲电压时，其1号端子将点火线圈初级绕组与地接通。当点火信号发生器输出为负脉冲电压时，点火线圈初级绕组回路被切断，从而次级产生高压。 第12章 汽车电气设备线路12.2 汽车主要电气系统电路分析 12.2.4 照明系统 照明系统一般包括前照灯、示廓灯、雾灯、牌照灯、室内照明灯等。下面以图12-20介绍前照灯电路的控制过程。 电路分析： 使用前照灯时，开启组合灯开关到Ⅱ档，接通前大灯继电器1和前大灯继电器2的线圈回路，两继电器触点闭合，此时前照灯近光电路被接通。若要进行变光，则将变光器置于远光位置，前照灯远光电路通过变光开关搭铁而接通。 第12章 汽车电气设备线路12.2 汽车主要电气系统电路分析 12.2.5 信号系统 汽车信号系统主要包括转向信号、危险报警信号、喇叭信号、制动信号、倒车信号等。图12-21为转向信号和危险警告信号的控制电路。 第12章 汽车电气设备线路12.2 汽车主要电气系统电路分析 电路分析过程： ① 转向信号分析。转向灯工作时，分别打开点火开关“ON”位置和转向开关左或右位置，电源由蓄电池正极→熔断器和NO.42→点火开关→熔断器NO.10→危险报警开关10号和5号端子→转向继电器2号端子（转向继电器1号端子搭铁）→转向继电器3号端子（带闪光）→转向信号开关13号端子→转向信号开关12号或14号端子→左边或右边转向信号灯以及仪表转向信号指示灯→搭铁→蓄电池负极。 ② 危险警告信号分析。当车辆发生应急事件时，将危险报警开关按下，电源由蓄电池正极→熔断器NO.49→危险报警开关9号和5号端子→转向信号/危险警告继电器2号端子（1号端子搭铁）→转向信号/危险警告继电器3号端子→危险报警开关1号和2、3号端子→左/右转向信号灯和仪表转向信号指示灯→搭铁→蓄电池负极。 第12章 汽车电气设备线路12.2 汽车主要电气系统电路分析 12.2.6 仪表与报警系统 仪表主要包括发动机转速表、车速里程表、机油压力表、水温表、燃油量表等；报警系统主要包括机油压力过低报警指示灯、燃油量过少报警指示灯、冷却液温度和液面过低报警指示灯、制动液面过低报警指示灯等。下面以图12-22为例着重介绍几种典型的仪表与报警系统电路。 第12章 汽车电气设备线路12.2 汽车主要电气系统电路分析 * 起动机线路 起动机的典型结构 红旗轿车（无继电器） 起动机的控制电路 带有起动继电器的起动系控制电路 起动机的控制电路 起动机的控制电路 解放CA1092汽车起动机控制电路 起动系的故障诊断 起动机不工作 检查蓄电池 检查起动机 检查起动继电器 起动系的故障诊断 起动机不工作 检查蓄电池 检查起动机 检查继电器 起动系的故障诊断 起动机起动无力 检查蓄电池 检查起动机 起动机发出哒哒无法启动。 原因：保持线圈断路； 蓄电池电力不足。 起动机的检修与试验 激磁绕组的检修 起动机的检修与试验 电枢的检修 12.1.1 常用图形符号及标志 汽车常用图形符号主要分为：限定符号，导线、端子和导线的连接 线的连接符号，触点与开关符号，电器元件符号，仪表符号，各种 各种传感器符号，电气设备符号。如表12-1所示。 在汽车转向柱和仪表盘上通常安装有许多开关和各种指示灯，为了区别它们的功能，通常用各种图形标志印在其表面，有些车型还使用英文字母来表示。用这种方式显示，即形象又简明，便于人们认识。 仪表盘里安装的各种图形标志（指示灯）在其所工作的系统正常工作时是不会点亮的，只有当某个系统工作失常时，指示该系统的指示灯就会点亮，表示该系统必须进行检查和维修。一般仪表盘的指示灯多以红色和黄色为主。国内汽车常用图形标志如表12-2所示。 第12章 汽车电气设备线路12.1 汽车电路图识图 12.1.2 接线柱标记 现代汽车的电路接线和产品类型经常会发生变化，为了使维修人员在没有电路图的情况下也能熟悉各种车型线路的连接，汽车电气采用了大量的接线柱标记。 现将我国国家标准《汽车电气接线柱标志