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LOGO LOGO 7-2 汽车手动变速器轴承结构分析 沈雨 第三小组 汽修1221 学习目标 1.了解轴承概况 2.了解滑动轴承 3.了解滚动轴承 轴承类型与选用、润滑方式与润滑剂的选用 轴承的作用和分类 轴承的功用 减少转轴与支承之间的摩擦和磨损 轴承的分类 滚动轴承 滑动轴承 优点多,应用广 用于高速、高精度、重载、结构上要求剖分等场合 支承轴及轴上零件,并保持轴的旋转精度 滑动轴承 滑动轴承的主要特点: 工作平稳,无噪声; 回转精度高; 液体润滑时摩擦损失小; 径向尺寸小; 承载能力高。 滑动轴承的类型 向心滑动轴承 推力滑动轴承 向心滑动轴承 整体式滑动轴承 剖分式滑动轴承 调心滑动轴承 轴承座 轴承 轴承座 轴套或轴瓦 联接螺栓 基本组成 整体式滑动轴承 整体式滑动轴承结构简单,紧凑,成本低。但轴瓦磨损后,无法调整轴颈与轴承间的间隙,且安装时只能沿轴向安装,故一般用于低速,轻载及间歇工作的地方。 剖分式滑动轴承 剖分式滑动轴承装拆方便,轴瓦与轴之间的间隙可以调整,应用广泛。 大头采用剖分式滑动轴承,小头采用整体式滑动轴承。 调心滑动轴承 如果轴颈较长,或轴的刚性较小,不能保证两轴承孔线重合时,均会造成轴颈倾斜,使轴瓦边缘局部严重磨损,为了避免这种现象,可采用下图所示的调心滑动轴承。 滑动轴承的润滑 1、润滑油及其选择 特  点:有良好的流动性,可形成动压、静压或边膜界润滑膜。 适用场合:不完全液体滑动轴承和完全液体润滑滑动轴承。 选择原则:主要考虑润滑油的粘度。 2、固体润滑剂及其选择 特  点:可在滑动表面形成固体膜。 适用场合:有特殊要求的场合,如环境清洁要求处、真空中或高温 中。 常用类型:二硫化钼,碳―石墨,聚四氟乙烯等。 使用方法:涂敷、粘结或烧结在轴瓦表面;制成复合材料,依靠材料自身的润滑性能形成润滑膜。 3、润滑脂及其选择 特  点:无流动性,可在滑动表面形成一层薄膜。 适用场合:要求不高、难以经常供油,或者低速重载以及作摆动运动的轴承中。 选择原则:当压力高和滑动速度低时,选择针入度小一些的品种;反之,选择针入度大一些的品种;所用润滑脂的滴点,一般应较轴承的工作温度高约20~30℃,以免工作时润滑脂过多地流失;在有水淋或潮湿的环境下,应选择防水性能强的钙基或铝基润滑脂。在温度较高处应选用钠基或复合钙基润滑脂。 滚动轴承 滚动轴承是将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦,从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件。滚动轴承一般由外圈,内圈,滚动体和保持架组成。 滚动轴承使用维护方便,工作可靠,起动性能好,在中等速度下承载能力较高。与滑动轴承比较,滚动轴承的径向尺寸较大,减振能力较差,高速时寿命低,声响较大。 2 1 3 4 1 2 3 4 滚动轴承的类型 轴承类型 按载荷方向分 按滚动体形状分 向心轴承 推力轴承 圆柱滚子 圆锥滚子 球面滚子 滚针 球轴承 滚子轴承 调心滚子轴承 用于承受径向载荷,其承载能力比调心球轴承大,也能承受少量的双向轴向载荷。 具有调心性能,适用于弯曲刚度小的轴。 调心球轴承 主要承受径向载荷,也可同时承受少量的双向轴向载荷。 外圈滚道为球面,具有自动调心性能,适用于弯曲刚度小的轴。 圆锥滚子轴承 能承受较大的径向载荷和轴向载荷。 内外圈可分离,故轴承游隙可在安装时调整,所以通常成对使用,对称安装。 双列深沟球轴承 主要承受径向载荷,也能承受一定的双向轴向载荷,它比深沟球轴承具有更大的承载能力。 推力球轴承 接受力情况分单向推力球轴承和双向推力球轴承。 单向推力球轴承,可承受单向轴向负荷。 双向推力球轴承,可承受双向轴向负荷。座圈的安装面呈球面的轴承,具有调心性能,可以减少安装误差的影响。 推力球轴承不能承受径向负荷,极限转速较低。 深沟球轴承 主要承受径向载荷,也可同时承受少量双向轴向载荷。 摩擦阻力小,极限转速高,结构简单,价格便宜,应用最广泛。 角接触球轴承 能承受径向载荷与轴向载荷。 适用于转速较高、同时承受径向和轴向载荷的场合。 圆柱滚子轴承 只能承受径向载荷,不能承受轴向载荷。 承受载荷能力比同尺寸的球轴承大,尤其是承受冲击载荷能力大。 汽车扬声器一通不良质量改善报告 天津中环真美声学技术有限公司 目录 不良问题描述 1 原因分析 2 改善措施 3 措施跟踪标准化 4 不良问题描述 纯音异常 一通不良率超标 纯音“碰圈”不良 在扬声器正弦信号谐振点范围(50—172HZ),出现异音。 通过解剖确定现象为:音圈与磁路内磁芯相碰。 纯音“打底”不良 在扬声器正弦信号谐振点范围(50—85HZ),出现异音。 通过解剖确定现象为:音圈与磁路下导磁板相碰。 原因分析(4M) 人 标准作业不遵守 作业

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