220kV及以上变压器组件现场安装.pptVIP

1——储油柜底部输油管路； 2——密垫； 3——注油管； 4——M10平垫； 5——M10弹垫； 6——M10×35螺栓； 7——φ40蝶阀； 8——M12蝶阀螺栓； 9——M12平垫； 10——M12蝶阀螺母； 11——M16螺栓； 12——M16弹垫； 13——M16平垫； 14——输油波纹管； 15——气体继电器：16——M20平垫； 17——M20螺母； 18——M20螺母； 19——M20平垫； 20——M20蝶阀螺栓； 21——φ80蝶阀。 4.4 安装注油管，同时将注油管、排气管引至变压器下部，并配装阀门，参见图6。 4.5 检查各连接部位密封是否可靠，并注意在连接排气管下引管时，不要随意转动，以免损伤与储油柜波纹膨胀芯体连接的排气软管。 4.6 高低油位报警接线示意图如右： 1—套管本体； 2—螺栓及垫圈； 3—密封垫； 4—套管升高座； 5—升高座吊拌； 6—联气管接头； 7—手孔； 8—放水管接头。 为满足运输要求，避免运输时受损，通常会把该型套管拆下单独包装运输。在运抵现场后，需将其按如下要求复装到变压器上。 1）安装前首先应检查套管在运输过程中有无损伤，并用抹布擦净套管表面污秽。 2）拆除油箱上升高座安装法兰的运输盖板。 3）拆除引线接线片运输绑扎绳，展开接线片。 4）拆除升高座安装法兰的密封垫，用干净抹布擦拭干净，并擦净安装法兰的密封槽及密封面，重新装好密封垫。 5）将套管升高座吊移到油箱安装法兰上方，落放升高座并注意避开引线接线片，以防压伤接线片，装全并紧固升高座与油箱安装法兰之间的所有紧固件。 6）拆除套管升高座安装法兰运输盖板。 7）拆除原套管安装法兰密封垫，用干净抹布擦拭干净，并擦净套管安装法兰的密封槽及密封面。 8）将密封垫重新卡装到套管安装法兰的密封槽内。 9）先用尼龙软吊绳绑扎固定在产品瓷件的伞裙上，慢慢吊起并移至与安装法兰口上方，再慢慢放入法兰孔内，注意放下时不得使瓷套碰到安装法兰或其它金属件，以免损坏瓷件。同时，注意套管下部接线板不得碰伤引线接线片。 10）装全套管安装法兰上的所有螺栓及垫圈，并交叉、均匀可靠拧紧。 11）拆除接线手孔盖板。 12）操作人员在接线手孔位置将引线接线片可靠连接到套管尾端。 13）复装手孔盖板，保证密封面可靠密封。 7）可拆卸导电杆式套管 1—接线板； 2—密封罩； 3—套管本体； 4—套管安装紧固件； 5—套管本体法兰； 6—密封垫； 7—安装法兰； 8—上节可拆导电杆； 9—下节可拆导电杆及引线电缆。 可拆卸导电杆式套管现场安装 该型套管在出厂前，已将引线电缆配好并与导电杆焊接在一起，然后安装到变压器上。为满足运输要求，避免运输时受损，通常会把该型套管等拆下单独包装运输。在运抵现场后，需将其按如下要求复装到变压器上。 110kV级套管： 1）若器身和箱壁间隙较小（人员不能在此间隙上下），应先不装配升高座，在箱顶连接好导电杆后再将升高座就位。若器身和箱壁间隙较大（人员可在此间隙上下），可事先装好升高座，一名操作人员携带所需内六角螺栓及扳手从油箱人孔钻入油箱内，并攀登到器身上部升高座下方位置；同时一至两名操作人员攀登到箱顶，将上节导电杆穿过升高座缓缓放下，配合油箱内的操作人员连接好导电杆。 2) 起吊套管并将其移动至待装配位置，套管尾端应高于上节导电杆最上端。 3）扶稳导电杆和套管，使导电杆插入套管内（为保证导电杆及套管内铜管不受损伤，必须保证两者同轴心），套管缓缓沿导电杆下落。 4）套管落稳调正后，解开绑扎绳索，装全安装法兰固定螺栓及垫圈并紧固到位。 5）装配套管上部结构。箱内操作人员须配合箱顶操作人员向上适当托举引线，若引线长度相差较多时，可先松开下部引线夹持件，待套管上部装配好后再将引线重新夹持；也可在上节导电杆首端安装系有绳索的吊环螺栓向上牵引导电杆，进而销好上部定位销子。 220kV级套管： 1）套管的起吊 将上节导电杆穿配到套管导电管内，销好上部定位销子，将尼龙牵引绳穿过吊钩固定到导电杆上端丝孔处；分别在套管上端及尾端绑好吊绳，其中尾端吊绳中部需加手动葫芦，先水平吊起套管到合适高度，利用手动葫芦调整尾端吊绳长度配合吊钩动作使套管上端（伞裙侧）起，套管尾端落，从而缓慢起立套管,撤掉套管尾部吊绳。 注：此过程中不允许套管尾端触及地面。 2）起吊套管到待装升高座上方500～600mm