半速率门限计算方法.docx

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12.4.4 小区内全速率和半速率信道数目的估算方法 在某些情况下,用户需要估算小区内全速率和半速率的信道数目。 估算小区内全速率和半速率的信道数目,可以合理配置小区全半速数目,并且根据估算 出的全半速率信道数目比例,配置“TCH 话务忙门限(%)”。通过开启小区内所有载频 的“TCH 速率调整允许”,可以使得小区的全半速率信道数目根据话务量达到合理均 衡。 已知信息 已知某小区话务量为1Erl,运营商允许的呼损率B%,该小区所需信道数为n。如果该小 区的载频数已知为m,则可以计算出该小区可提供的业务时隙数为a,可提供的业务信 道数范围是[a,2a]。 规则 根据“爱尔兰B 表”、话务量lErl 和允许的呼损率,可获知该小区所需信道数为n,则 相应的规则具体如下: l 如果n≤a,该小区的业务信道可全部配置为TCHF。 “TCH 话务忙门限(%)”可以设置为100(如果存在AMR,则设置“AMR 呼叫优先 分配半速率小区负荷门限”为99),双速率MS 总是选择全速率信道。 l 如果2ana,该小区的配置的TCHF 数f 应该满足f+2(a-f)n,即f=[2a-n],其余时 隙配置为TCHH。 “TCH 话务忙门限(%)”设置为100×[2a-n]/a(如果存在AMR,则设置“AMR 呼叫 优先分配半速率小区负荷门限”100×[2a-n]/a)。当小区的话务量过大时,双速率 MS 会选择半速率。 l 如果n≥2a ,该小区的业务信道可配置1 ~ 2 个的TCHF,其余信道全部配置为 TCHH,同时建议对该小区进行扩容(配置的TCHF 信道主要为只能使用TCHF 的 MS 预留,此时呼损将大于B%)。 “TCH 话务忙门限(%)”设置为0(如果存在AMR,则设置“AMR 呼叫优先分配半 速率小区负荷门限”为0),双速率MS 总是选择半速率信道。 举例 如果某小区有2 个载频,该小区配置1 个BCCH、2 个SDCCH。 当话务量为X 时,根据话务量查“爱尔兰B 表”,需配置信道数为10。该小区则可用 作TCH 的信道数为13(2×8-3)。因为1310,所以该小区的信道可全部配置为 TCHF。“TCH 话务忙门限(%)”可以设置为100。(“AMR 呼叫优先分配半速率小区 负荷门限”为9) 如果该小区的话务量为Y,根据“爱尔兰B 表”可知,需配置信道数为17,而该小区 可用作TCH 的信道数为13。因为13×21713,所以该小区的信道应配置2×13-17=9 个 HUAWEI BSC6000 基站子系统 BSS 特性描述12 半速率 文档版本 03 (2009-06-08) 华为所有和机密 版权所有 ? 华为技术有限公司 12-15 TCHF,其余信道都配置为TCHH。“TCH 话务忙门限(%)”设置为100×[2×13-17]/ 13=70(“AMR 呼叫优先分配半速率小区负荷门限”“TCH 话务忙门限(%)”设置60% 即可)。 如果该小区的话务量为Z,根据话务量查表知,需配置信道数为28,而该小区可用作 TCH 的信道数为13,因为2813×2,所以该小区的信道应全部配置为TCHH,同时建 议用户进行扩容。“TCH 话务忙门限(%)”设置为0(“AMR 呼叫优先分配半速率小区 负荷门限”也是0。)。 说明 此处所描述的全速率和半速率信道数目配置方法比较简单,没有将MS 对全速率/半速率的支持能 力以及信道分配策略考虑在内,而实际上小区呼损率是与这些因素有关。所以,此处描述的方法 仅作为开通半速率小区时的一个粗略估算方法。“TCH 话务忙门限(%)”和“AMR 呼叫优先分配 半速率小区负荷门限”也在默认值的基础上,请按照话务量适当优化。__

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