路面碾压混凝土基层施工技术毕业论文.doc

毕业设计（论文）报告 题 目 学 院 学 院 专 业 学生姓名 学 号 年级 级 指导教师 　 教务处制表  学生姓名： xx填写 学号： xx填写 专业： xx填写 毕业设计（论文）题目： 指导教师意见：（请对论文的学术水平做出简要评述。包括选题意义；文献资料的掌握；所用资料、实验结果和计算数据的可靠性；写作规范和逻辑性；文献引用的规范性等。还须明确指出论文中存在的问题和不足之处。） 指导教师结论： （合格、不合格） 指导教师 姓名 所在单位 指导时间  毕业设计（论文）评阅教师评阅意见表 学生姓名： xx填写 学号： xx填写 专业： xx填写 毕业设计（论文）题目： 农村宅基地测量技术研究 评阅意见：（请对论文的学术水平做出简要评述。包括选题意义；文献资料的掌握；所用资料、实验结果和计算数据的可靠性；写作规范和逻辑性；文献引用的规范性等。还须明确指出论文中存在的问题和不足之处。） 修改意见：（针对上面提出的问题和不足之处提出具体修改意见。评阅成绩合格，并可不用修改直接参加答辩的不必填此意见。） 毕业设计（论文）评阅成绩 （百分制）： 评阅结论： （同意答辩、不同意答辩、修改后答辩） 评阅人姓名 所在单位 评阅时间 论文原创性声明 本人郑重声明：本人所呈交的本科毕业论文《农村宅基地测量技术研究》，是本人在导师的指导下独立进行研究工作所取得的成果。论文中引用他人的文献、资料均已明确注出，论文中的结论和结果为本人独立完成，不包含他人成果及使用过的材料。对论文的完成提供过帮助的有关人员已在文中说明并致以谢意。 本人所呈交的本科毕业论文没有违反学术道德和学术规范，没有侵权行为，并愿意承担由此而产生的法律责任和法律后果。 论文作者（签字）： xx填写 日期：　xx填写　年　　月　　日  题目：路面碾压混凝土基层施工技术 郭柯娜 张会群 摘 ?要：随着交通科技的不断发展，我国沥青路面结构已从单一的薄层沥青、半刚性基层组合形式发展为多种结构并存的阶段。碾压混凝土基层由于施工方便、强度高、抗疲劳能力强等优势在沥青路面施工中得到了广泛应用。基于此，本文在全面了解碾压混凝土基层概述的基础上，结合具体案例，对碾压混凝土基层施工技术要点进行了分析与探讨，以供参考。 关键词：路面工程;碾压混凝土基层;技术要点 0引言 在我国公路建设事业中，半刚性基层在沥青路面施工中得到了广泛使用。但大量实践表明，传统半刚性基层存在诸多缺陷，尤其是开裂问题较为严重。一旦形成裂缝，在行车荷载和自然因素影响下，很容易反射到面层，从而降低路面强度，甚至进一步发展为唧泥、沉陷、坑槽等严重病害。碾压混凝土基层强度高、抗疲劳能力强，将其用于沥青路面，可有效提升路面的整体刚度，对改善路面使用性能，延长道路使用寿命意义重大[1]。 1碾压混凝土基层概述 作为一种干硬性贫水泥混凝土，碾压混凝土材料的主要组成包括：硅酸盐水泥、火山灰质掺和料、水、外加剂等，通过上述材料均匀拌制而成无塌落度的混凝土。相比传统半刚性基层，碾压混凝土基层的特点如下： 第一，碾压混凝土基层具有较高强度和抗疲劳性能，于沥青路面来讲，碾压混凝土基层可有效提升路面的整体刚度，减小路面弯沉，防治车辙等病害。 第二，碾压混凝土基层施工中可采用较快碾压振动工艺，施工之后，强度增长快，具有良好完整性，这样可以缩短工期。碾压混凝土基层还能紧密黏结封层，避免松散层出现，可以充分发挥封层的性能，改善路面使用性能[21]。 第三，施工中，一般采取预切缝的方式进行碾压混凝土施工，这有助于释放温度及湿度应力。此外，将应力吸收层铺设到切缝部位，还可避免或减少传统半刚性基层极易引发的不规则裂缝，这样能够大大减少沥青面层反射裂缝的产生几率。 第四，碾压混凝土基层可采取