大型水闸交通桥板梁吊装施工要点浅析.docxVIP

大型水闸交通桥板梁吊装施工要点浅析 金焰吴代圣储山 某大型水闸由闸室、两岸连接建筑物、防渗排水设施、上游铺盖、下游消力池及上下游导流堤等建筑物组成，闸室采用钢筋混凝土开敞式结构，共27孔，单孔净宽12.00m，总净宽324.0m。桥梁梁板采用13.8m长、1m宽装配式先张法预应力混凝土简支空心板桥，每孔8片梁板，宽8.1m，边板重18.91t、中板重14.18t，该工程中板共计162片、边板共计54片，均由工厂预制生产后运至施工现场进行吊装。施工现场平面布置图见图1。 二、吊装机械的挑选 工程选用汽车起重机进行吊装，吊装方案拟定时分析比选了两台起重机抬吊和单台大型起重机吊装的方案。双机抬吊法是吊装施工中一种经常采用且十分重要的吊装方法，双机抬吊重物时，分配给单机的重量不得超过单机允许起重量的80%，构件总重量不得高于两起重机械额定起重量之和的75%。抬吊时应先试抬，使操作者之间相互配合，动作协调，起重机各运转速度尽量一致。但是单凭操作指挥起吊达到同步提升是不可能的，因为起吊瞬间受力不能一直保持一致，因此一定要确定吊点位置和起吊方式，确保最大受力在起吊能力范围内。双机抬吊法对于协同配合和场地的要求很高，而单台大型起重机吊装正好可以避免双机抬吊法的缺点。从劳动生产率、施工成本和施工周期，以及保证工程质量和安全生产等方面综合考虑，项目部调配了130t汽车式起重机进行吊装。 三、板梁的吊装施工 总体吊装顺序为从闸室两端向中间吊装，每孔吊装顺序为从下游侧向上游依次吊装。 使用1台qay130t吊车从桥下游侧边板向上游铺设吊装，吊车后侧支腿提振在混凝土底板上，调头中心距闸底板边线不少于2m。下游侧边板吊装顺利完成后，依次向上游两端吊装，将两片梁板加装准备就绪。 采用1台qay130t吊车从桥下游侧边板向上游铺设吊装，吊车一侧支腿支撑在混凝土底板上。吊装下游侧边板及中板时，将吊车回转中心距闸底板边线2m，且吊车车身与水流方向成90°左右摆放，以便吊装。 以此类推吊装方式顺利完成全部板梁吊装。在加装时吊车的支点边线铺垫钢板，钢板与支腿间支垫枕木。在塔式起重时，吊绳与梁板的夹角应当不大于45°。 3.板梁平整度的调整 板梁由于混凝土底模、运输、堆满以及存梁期的长短、张拉形变的不能光滑以及材质影响等因素，导致板梁底面或多或少的挠屈变形，因此在加装过程中必须予以调整。具体操作方法如下：第一片板梁加装准备就绪后，应当检查橡胶支座与板底的接触面有没有落空现象，相连板梁之间高差与否少于标准。例如存有上述现象存有，则须要再次塔式起重（塔式起重高度50～100cm），在落空的橡胶支座下垫以铁板或油毛毡阳入平板底，加装定位前须要再次检查与否存有收紧、高差现象，直到合乎设计建议。 四、吊装安全和质量保证措施 1.安全确保措施 （1）施工前，了解构件几何尺寸及相应技术参数，吊装机械起重性能技术参数，对参与施工人员进行全面交底。 （2）施工人员进场后，必须拎不好安全帽，吊装作业区设置安全标志，非操作方式人员严禁步入现场。 （3）检查机械设备和电器设备是否正常可靠，确认符合要求后方能使用。 （4）操作方式人员在吊车起重量吻合八十荷载时，思想必须高度集中，严禁同时展开两种操作方式，必须严格控制吊车的回转半径。 （5）安放梁板就位应保持平稳，轻放，防止碰撞相邻板。 （6）各种起重机械和设备不许少于额定负荷展开运转，按规定的吊点展开吊装。 （7）在休息、停工或中途停电时，必须将吊物落地，不得悬吊空中，且吊钩应固定，不得左右摇晃。 （8）项目部在加装现场委派专职技术检验员，当场每片环评，例如辨认出不符合要求，应立即明确提出调整建议。 2.质量保证措施 （1）非政府技术人员熟识图纸，介绍工程结构，桥台支座加装形式、型号，板梁的形状、重量、数量，吊点的边线及吊装建议等。 图1施工现场平面布置图 （2）加装施工人员协同技术人员、监理工程师掌控不好板梁的加装标高，以保证工程质量。 （3）吊具吊索满足构件吊装要求，应有技术参数保证。 （4）板梁、装车、运输、吊装必须按施工方案和设计建议展开。 （5）精确做好板梁搁置位置几何尺寸、桥台上橡胶支座安装几何尺寸弹线，技术人员负责弹线放样工作，吊装时应该按照图纸进行复检。 （6）为并使一片梁四个支座光滑受力，不发生脱空现象，加装时应派专人检查，例如存有脱空现象，必须立即再次调整 （作者单位：安徽水利开发股份有限公司233000）