铁道车辆论文-25型客车风挡装置故障分析.doc

毕 业 设 计 论 文 题 目：25型客车风挡装置故障分析 XX学院毕业设计论文 XX学院毕业设计论文 PAGE 20 摘 要 铁路运输在我国的交通运输业中起着其他运输方式无法替代的作用。就运送一定数量的货物而言，铁路运输所消耗的能源要少得多，且可以使用价格较便宜的燃料或电力对环境的污染也大为减少。在占地面积一定及相同时间内，铁路可以承担更多的运输量。铁道车辆是铁路运输的重要运载装备，与其他交通运输车辆相比，具有其独特特点。 随着社会经济的飞速发展,科学技术的不断进步,铁道事业也随之得到突飞猛进的发展。铁路货物运量不断提高,其运行速度也随之提升,因此铁道车辆出现故障也越来越频繁,对铁道车辆的安全运行产生了较大的影响。这一问题亟待解决以确保铁道车辆安全、可靠的运行。本文就铁道车辆故障进行分析研究,并探讨铁道车辆故障处理的有效措施,以便提高铁道车辆安全运行的系数,减少故障的发生。 风挡装置是铁路客车的一种重要组成部分，他实现了在铁路客车运行时使车辆之间相互连接，并能够使旅客在两车厢之间自由通行。但由于客车运行中的种种天气原因及人为原因会使风挡装置在运行中出现一定的故障及损坏，本文对铁路客车风挡装置出现的故障及检修方式进行了研究。 关键词：铁路客车；风挡装置；问题；建议 XX学院毕业设计论文 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 摘 要 II 目 录 III 引 言 1 第一章 铁道车辆组成部分及运用 2 1.1 铁道车辆的基本特点 2 1.2 铁道车辆的组成及运用 3 1.3 铁道车辆的用途 4 1.4 铁道车辆客车的分类 4 1.5 铁道车辆客车风挡装置的类型 6 第二章 25型客车风挡装置故障分析 10 2.1 风挡装置的工作原理 10 2.2 风挡装置在运行中出现的故障及原因 10 2.3 风挡结构形式和间隙的关系及解决办法 10 2.4 风挡装置在运行中出故障的处理办法 12 第三章 25型车风挡结构形式和间隙的关系及解决办法 13 3.1 原因说明 13 3.2 风挡纵向间隙和运行线路的关系 14 3.3 风挡间隙上下部间隙不相等的原因 15 3.4 风挡纵向间隙和端部安装结构的关系 16 3.5 结论 17 3.6 解决措施 17 第四章 展望未来提升车辆风挡装置安全性能的方法 18 结 论 19 参 考 文 献 20 致 谢 21 XX学院毕业设计论文 PAGE 1 引 言 铁路货车在运行中，由于运行速度的不断提高，载重量的不断增大，一些零部件会发生磨耗、松动、变形、腐蚀、裂纹、折断等故障。这些故障有的直接危及列车的运行安全，在列车技术检查作业中若不能及时发现和处理，轻者会造成列车晚点或途中甩车，重者可能造成铁路货车脱轨或列车颠覆等重大铁路交通事故。 为了防止风沙雨水侵入车内及运行时便于旅客安全的在列车内通行，同时由于客车在高速下运行，客车箱体内外机极易形成负压，大部分冷空气及灰尘通过车辆连接处进入车厢、造成客车热量损失和车内空气质量混浊，直接影响到列车的运用质量。因此，车辆两端连接处装有风挡装置，也称折棚装置。 铁路客车橡胶风挡作为客车端部结构中重要组成部分，橡胶风挡批量撞车运用至今已经有多年的时间。运用情况表明，风挡能够满足列车正常运用的需要。但随着车型的翻新改造，部分装用橡胶风挡的车辆互相连挂或与其他车型连挂后，运用中在相邻挂断面上产生了总想间隙，较大程度的影响了扯断密封性，本篇文章就铁路客车风挡在运行中出现的故障及问题进行研究。 大连交通大学工学硕士学位论文 XX学院毕业设计论文 PAGE 22 PAGE 19 铁道车辆组成部分及运用 铁路运输在我国的交通运输业中起着其他运输方式无法替代的作用。铁路客车是指载运旅客的车辆、为旅客提供服务的车辆以及挂运在旅客列车中的其他用途的车辆。客车分旅客运送、旅客服务和特殊用途等3种车辆。目前，中国铁路客车根据用途的不同，主要有如下几种：硬座车、软座车、硬卧车、软卧车、行李车、餐车、邮政车、试验车。高速客车中还有一等软座车、二等软座等车。此外，还有公务车、卫生车、医务车、维修车、文教车、特种车等。 我国铁路客车的颜色今后将统型为两种，即普速客车为墨绿色和动车组为白色。 1.1铁道车辆的基本特点 铁道车辆与其他车辆的最大不同点，在于这种车辆的轮子必须在专门为它铺设的钢轨上 运行。这种特殊的轮轨关系成了铁道车辆结构上最大的特征，并由此产生出许多其他的特点。 1．自行导向：除铁道机车车辆之外的各种运输工具几乎全有操