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安全通则 13切换流程时，应按照“先开后关”、“缓开缓关”原则开关阀门，确认流程导通，避免憋压和水击现象发生。 14具有高低压衔接部位的流程切换，应先导通低压部位；切断流程时，应先切断高压部位。 15在输油站与上级调度通信中断时，站调度应主动与上下站进行联系，维持原运行流程生产，密切监视运行参数的变化，发现异常应采取应急措施。若上下站失去联系，应及时向上一级汇报，严密监视本站的进、出站压力和旁接储油罐的液位，并根据上级调度指令采取措施，防止憋压和溢罐事故。 输油设备、设施安全规程 储油罐及罐区 1运行油罐罐位应控制在上、下限安全罐位范围内，禁止超限运行。 2防雷防静电设施 储油罐防雷设施应执行GB50074的规定，防静电接地应符合SY5784的规定。 储油罐的防雷防静电设施应每季检查一次。春秋季各测一次接地电阻，电阻值不应大于10Ω。 量油尺的重锤应采用铜质材料，检尺口应设有色金属衬套。 储油罐区防火堤与消防道路 储油罐的防火堤应符合SY 0075的规定。 罐区消防道路应符合GB 50183的规定，并保持畅通。 罐区消防道路与防火堤之间不宜种植树木。 输油设备、设施安全规程 3储油罐运行检查 为防止储油罐溢流和抽瘪，储油罐的液位应控制在安全值范围内。 储油罐的量油孔、透光孔用后应盖好。 运行储油罐应按规定要求上罐检查。 上罐检查应遵守： 夜间上罐应使用防爆照明器具； 一次上罐人数不应超过5人； 遇有雷雨或5级以上大风时，不应上罐； 不应穿带钉子的鞋和非防静电衣服上罐； 雪天应清扫扶梯的积雪后上罐。 输油设备、设施安全规程 4储油罐放水时应设专人监护。 5冬季每周检查呼吸阀不少于1次，其它季节每月检查不少于2次；冬季检查阻火器每月不少于1次，其它季节每季检查不少1次。 6储油罐顶部应保持无积雪、积水、油污和杂物。 7浮顶储油罐浮船无卡阻、密封有效，浮仓应无渗漏、无杂物，浮仓盖应盖好。 8储油罐检修 储油罐检修应按有关规定要求的周期进行。 储油罐检修时应制定检修方案。方案中要有明确的安全措施，并报请有关部门审批同意。 储油罐区动火应执行SY 5858的规定。 输油设备、设施安全规程 阀门 1阀门操作的一般原则 流程操作开关阀门时，应缓开缓关。 多人同时操作多个阀门时，操作顺序应符合生产工艺要求。 在现场操作阀门时，应监视阀门开闭指示和阀杆运行情况，阀门开闭度要符合要求。球阀的工作状态只能是全开或全开。 操作手动阀门严禁用力过大,以免损坏手轮、擦伤阀杆和密封面，甚至压坏密封面。 开启有旁通阀门的较大口径阀门时，若两端压差较大，应先打开阀体上旁通阀调压，再开主阀。主阀打开后，应立即关闭旁通阀。 2阀门的维护保养。应按照制定的日常维护和定期维护内容对阀门进行日常维护和定期维护。 输油设备、设施安全规程 油品输送 1 安全通则 1.1正常运行时，最高工作压力应保证管道任一点处不超过管道的设计工作压力。 1.2 输油站的最低进站压力应能满足输油工况的要求。 1.3 密闭输送管道进站压力应能满足输油泵入口压力要求，且不大于站内管网和设备的允许最大压力值。 1.4 出站报警压力设定值应低于最高工作压力；进站报警压力设定值应高于最低进站压力。泄压压力不大于管道允许最高压力的1.1倍。 1.5 管道系统中任一点的稳态工作压力及油品停输时的静压力均不超过该点管道或管件的设计压力。 1.6管道内油品流速应处于紊流状态，油品实际雷诺数应大于临界雷诺数。 1.7 成品油管道采用常温输送，注入管道的油品温度应在一定范围内并保持平稳。 输油设备、设施安全规程 2 顺序输送 多种油品顺序输送运行应遵循的一般原则有： 采用密闭输送工艺。 在各站储罐容量允许及满足用户需求的前提下，尽量加大每种油品的一批输送量。 确定输送次序时，尽量选择密度以及其它理化性质相近的两种油品互相接触。 在两种油品的界面处可投放隔离液。 优化首站流程，尽量减少初始混油量。 采用精度足够高的界面检测仪表和保证尽量高的流程切换速度，缩短油品切换时间，并应避免发生水击。 尽量提高流速，使其雷诺数大于临界雷诺数。尽可能避免停输。 管道计划停输时，尽量使密度大的油品停置在线路的低洼处。停输时间超过4h，宜关闭混油段两端就近的截断阀。 应保持大落差管段高点处压力不低于油品的饱和蒸汽压。 针对不同油品经过泵站时可能引起出站压力较大的变化，制定实际操作中的预调节措施，并利用模拟软件对其进行校核，实现平稳输送。 输油设备、设施安全规程 3 分输 应根据输油实际情况制定分输方案。分输应遵循以下原则： 宜采用集中定流量分输方式进行分输作业。 分输站不宜分输混油；分输时尽量避开混油段。 控制某一时刻分输的总流量，避免下游管道流速过低。从干线通过支线分