渔光互补光伏电站项目35kV送电线路施工塔架安装施工安全管理及保障措施.doc

渔光互补光伏电站项目35kV送电线路施工塔架安装施工安全管理及保障措施 1.1、安全管理目标 杜绝重伤及死亡事故，消灭群伤事故； 杜绝重大及以上设备和交通、火灾事故； 杜绝高处坠落、触电、土石方坍塌、淹溺、倒塔、跑线事故； 实现工程安全事故“零目标” 1.2、安全管理制度及办法 （1）工程开工前，参与施工的人员必须经身体健康检查，做好记录。进场的全部工器具和设备必须经过试验和维修保养，并对人员和工器具的情况进行登记，保留有关财产损失、人员福利、健康和安全的记录，并在监理工程师提出要求时呈递有关报告。 （2）施工过程中，应遵守项目法人制订的安全管理办法，制订的安全管理细则。建立健全本工程的各项安全制度，主要内容如下： （3）安全例会制度：项目部每月召开一次安全例会，检查、了解上月的安全情况，提出改进措施，布置、指导各队安全活动。 （4）安全风险抵押金制度：在本工程建立安全风险机制，对安全工作安全活动搞的好，无安全事故者，加倍奖励，否则没收抵押金并加倍处罚。 （5）安全活动日制度：各队必须保证每周有两小时的安全活动时间，总结一周来的安全工作，分析有无事故苗头，消除隐患，制定下周安全工作须采取的措施。 （6）工作票制度：根据工作内容有针对性的提出安全措施。 （7）站班会制度：宣读工作票，讲解当天工作安全注意事项，消灭事故隐患，确保安全施工。 （8）加强安全教育和安全培训；杜绝违章指挥、违章操作，加大反习惯违章工作力度；特殊工种没有合格证不允许作业；强化安全意识，提高全员自我保护和相互保护能力，开展反“三违”活动。 （9）工程部应制定安全培训计划和安全管理办法，做好对民工、临时工进行安全教育和管理工作，民工、临时工必须参加技术交底会、安规学习与考试，考试合格后方准上岗，且必须参加班（队）前班会和每周安全日活动。 （10）加强行车安全教育，遵守交通法规。经常检查车辆各种性能，谨慎驾驶。 1.3、安全组织技术措施 （1）组立铁塔前对中心站安装的塔材及所使用的工器具规格数量做认真全面检查，确定全部合格后才能运至安装现场，施工现场工器具使用前必须全部进行检查试运合格。 （2）进入施工现场必须进行开工前的各项交底，正确配带安全防护用品，如：戴安全帽，穿胶底鞋，塔上作业人员佩戴双保险安全带等；施工现场应设置安全警戒线，防止无关人员进入施工场地。 （3）参加立塔人员必须做到“三熟悉”,立塔指挥人员应掌握抱杆、各部绳索的受力情况，检查绳索的穿向应正确、连接可靠，起吊质量不得超出施工设计的规定。 （4）尽量减少上下层作业,塔上禁止扔东西,上下传递必须使用小绳进行,任何人员不得在作业范围内垂直下方随意走动。 （5）固定绞磨的地锚或角铁必须牢固，松软地质应采用地锚，深度不得小于1.5m。坚土质允许采用角铁桩，应用二联桩，打入深度不得小于1m。 （6）被吊构件应绑扎牢固，严禁将辅助材料浮放在塔上，以免误抓踩酿成事故，不论何种分解组立塔方法，在起吊过程中，严禁将手脚伸入吊件的空隙内或在吊件上作业。 （7）绞磨应安置在地势平坦的位置，所在地面应平整，距离铁塔基础应在1.2倍塔高之外；塔上作业应尽量和地面组装交叉进行；塔脚组立后，应及时将接地装置与塔腿连接，避免雷害事故。 （8）起吊过程中注意观察是否有卡铁件的现象及设备受力过大,发现异常立即停止起吊,待处理后方可进行起吊.且起吊下方不得有人。 （9）塔片吊离地面时应暂停牵引，检查各部位工具受力后有无异常；起吊过程中，指挥员应站在起吊方向的侧面，监视被吊踏片与塔身间的距离，一般控制在0.2~0.5m范围内,严禁塔片挂在塔身。 （10）内拉线抱杆起吊构件时,腰环拉绳不得受力,抱杆的内拉线、承托绳与主材连接处均应垫麻袋和方木；在塔内拆卸抱杆时,抱杆落地下拉绳不能太松,并且上下段要用钢丝绳连上,以防抱杆晃动伤人。 （11）用压拉线的办法调整抱杆倾角时,应注意抱杆的倾斜角(与沿直线)不得大于10○，调整时应缓慢加力,不得冲击,同时,应监视拉线连接处及地锚变化情况。 1.4、各工序作业期间安全注意事项 1.4.1、起重吊装作业全注意事顶 （1）司机必须持证上岗，且证件必须在有效期内，起吊必须由专业的起重工指挥，起重工须有吊装起重作业专业指挥有效证件，证件须及时报请甲方审核，严禁在没有合格起重工指挥的情况下进行吊装； （2）吊装区域须用警示带围护，严禁与作业无关的闲杂人员进入； （3）起重机行驶和工作的场地应平坦坚实，保证在工作时不沉陷，不得在倾斜的地面行驶和作业，视其土质的情况，起重机的作业位置应离沟渠，基坑有必要的安全距离； （4）起重机变幅应平稳，严禁猛起猛落臂杆； （5）遇有大雨、大雾或六级大风等恶劣天气时，应停止起重机露天作业； （6）起重机吊运重物时，其下方不得有人员停留或通过，更不得在吊起来的重物下面进行作业，严