汽车起重机的举升机构说明书.doc

北华航天工业学院毕业论文 北华航天工业学院毕业论文 PAGE 16 PAGE 15 华东交通大学毕业设计 1 前言 起重机械是用来对物料进行起重，运输，装卸和安装作业的机械。它可以完成靠人力无法完成的物料搬运工作，减轻人们的体力劳动，提高劳动生产率，在工厂、矿山、车站、港口、建筑工地、仓库，水电站等多个领域和部门中得到广泛的应用。随着生产规模日益扩大，特别是现代化，专业化生产的要求，各种专门用途的起重机相继产生，在许多重要的部门中，它不仅是生产过程中的辅助机械，而且已成为生产流水作业线上不可缺少的重要机械设备，它的发展对国民经济建设起着积极的促进作用。 世界市场对起重机的需求量正在不断增加。由于工业生产自动化程度的提高和生产规模的扩大以及产品生产过程中物料装卸搬运费用比例不断增加，迫使企业大量采用起重机械。德国是目前世界上最大的起重机生产国之一，美国、日本、法国和俄罗斯也是生产起重机的大国。 我国海域辽阔、河流纵横、岸长水深，具有发展水运事业的优越条件。目前，随着我国经济的发展和对外贸易活动的增加，港口的地位越来越突出，是对外交流重要渠道之一。同时，港口建设的发展，港口装卸机械化程度也相应地日益提高。然而目前国内起重机的设计在参数取值与安全系数选取上均与实际情况有较大出入，采用的设计理论比较落后。要使产品性能有根本性变化，还须从设计抓起。近年来，港口起重机械制造单位已着手对起重机零部件的研究，主要包括重要零件材料的采用及结构形式的改进。 由于工业生产自动化程度的提高和生产规模的扩大以及产品生产过程中物料装卸搬运费用比例不断增加，迫使企业大量采用起重机械。然而，目前起重机的设计在参数取值与安全系数选取上均与实际情况有较大出入，近年来，起重机制造单位已着手对起重机零部件的研究，主要包括重要零件材料的采用及结构形式的改进。卷筒是起重机上一个重要的零部件，在起升结构中，卷筒用来卷绕，收存钢丝绳，把原动机的回转运动变为钢丝绳的直线运动，与此同时，把原动机的驱动动力传递给钢丝绳。 在汽车或汽车专用底盘上装置起重设备，完成装卸货物和建筑构件吊装任务的汽车称为汽车起重机。如图1所示。它是一种行走式起重机械，所以也称为起重汽车或汽车吊车。汽车起重机广泛用于交通运输、建筑工程、油田、矿山、码头和国防部门，特别适用于货物分散、场地狭窄、货物起落高度大的施工现场。 在汽车或汽车专用底盘上装置起重设备，完成装卸货物和建筑构件吊装任务的汽车称为汽车起重机。如图1所示。它是一种行走式起重机械，所以也称为起重汽车或汽车吊车。汽车起重机广泛用于交通运输、建筑工程、油田、矿山、码头和国防部门，特别适用于货物分散、场地狭窄、货物起落高度大的施工现场。 20世纪中期，由于装配式建筑物的出现，使汽车起重机有了发展，当时就出现主臂长61m，副臂长15.2m，用于装配24层楼房的汽车起重机。随着建筑业的发展，又出现了臂长137m，起重质量250t的重型汽车起重机。 1 汽车起重机的类型与结构 1.1 汽车起重机的分类 （1）按起重质量分类 分为轻型、中型、重型和超重型等四类。我国规定各类轻型起重汽车起重质量在5t以下；中型为5~15t；重型为15~50t；超重型为50t以上。 （2）按传动形式分类 分为机械传动、电力传动和液压传动三种。机械传动起重汽车，由发动机经汽车变速器、分动箱、传动轴驱动齿轮等机构，再带动转台，驱动起重绞车。电力传动起重汽车，由发动机带动发电机，供电给转台、起重绞车和吊臂绞车所用的电动机，完成起重作业。液压传动起重汽车，由汽车的发动机经变速器驱动液压泵，用液体传递能量，驱动液压马达和油缸，再带动转台、绞车和臂杆等，完成货物的空间位移。 （3）按汽车起重装置在水平面内的转动范围分类 可分为全回转式和非全回转式两种，前者的转台可在360内任意转动，而后者转台转角小于270。 （4）按吊臂结构型式分类 分为折叠式、伸缩式和桁架式三种。折叠式汽车起重机的吊臂分为几段，各段彼此铰接联结，不工作时各段可以叠合在一起，主要用于轻型汽车起重机，如随车吊。伸缩式汽车起重机的吊臂由几节伸缩臂互相套装而成，伸缩臂在主臂或上一节伸缩臂内可以伸缩，用以改变臂杆的工作长度。中型和重型汽车起重机，几乎都采用液压伸缩式吊臂，采用液压伸缩式吊臂的超重型汽车起重机也与日俱增。桁架式吊臂组装成整体式全金属桁架结构，主要用于重型或超重型汽车起重机。 1.2 汽车起重机的结构及举升装置的特点 汽车起重机完成重工作时，其作业循环通常是起吊——回转——卸货——返回，有时还需要间歇短距离的行驶