[贵州]既有铁路高边坡防护人工挖孔抗滑桩施工方案.pdf

一、 工程概况 1.1总体说明 XXK0+160~K0+389段靠近既有线铁路，XX靠近铁路侧修建有高挡墙， 挡墙高度在10米到23米之间，既有线铁路边沿修建有砖砌围墙，围墙高 1.5米到2.5不等，围墙距离挡墙的距离为7~13米之间；围墙下有Φ150 自来水管；现设计在高挡墙侧拟建78 根抗滑桩，抗滑桩紧贴挡墙，锚固 于地下4~8米，伸出地面4~8米，抗滑桩间距3米，断面尺寸2X2.5米， 桩顶有冠梁，桩间有挡板。 抗滑桩靠近既有线铁路，考虑安全因素，不能爆破施工，抗滑桩强风 化层采用人工风镐开挖，中风化层采用水磨钻法施工，开挖碴土手推车运 临时存碴池，存碴池内石碴由小型挖掘机装碴，用25吨吊车吊装到XX路 面，由后八轮自卸汽车运到25KM外弃土场弃置。1.2设计参数 抗滑桩尺寸为2.0X2.5m,桩边距1.0m，桩底冠梁尺寸2.5X0.5m,桩间 板厚度0.6米，高度为地面下1米到冠梁底面。 抗滑桩为钢筋混凝土，混凝土标号C30，靠山侧主筋为67根Φ25钢 筋，其他3侧为47根Φ20钢筋，桩箍筋Φ20钢筋@150； 冠梁为钢筋混凝土，混凝土标号C30，主筋为10根Φ28钢筋，其桩 箍筋Φ8钢筋@200； 桩间板抗滑桩为钢筋混凝土，混凝土标号C30，水平主筋为Φ14钢筋 @200，竖向为Φ10钢筋@250； 抗滑桩边挖边支护，每段开挖1.2米，护壁采用C25混凝土，护壁平 均厚0.2米（上口0.25米，下口0.15米），双层钢筋，纵向Φ12钢筋@200， 水平Φ12 钢筋@200。 1.3 施工范围的地质、水文情况 施工现场为既有线铁路，原地面黄土层已经挖除，现地面显露地层为 强风化到中风化白云岩，地下水发育。 1.4 抗滑桩列表 序号 柱基编号 结构尺寸（米） 桩长（米） 备注 锚固地下 4 米 1~9 1#~9# 2*2.5 m 8 锚固地下 6 米 10~20 10#~20# 2*2.5 m 12 21~78 21#~78# 2*2.5 m 16 锚固地下 8 米 1.5施工要求 1）按设计图纸要求保质保量完成全部内容。 2）原材料、半成品符合相关规范要求。 3）确保施工过程中工程质量及作业人员的安全。 1.6技术保证条件 1）严格遵循设计文件的要求，编制各项施工、安全专项方案，并严格按 方案指导施工。 2）我公司综合实力、机械设备能力、技术力量和多年来工程建设所积累 的丰富施工经验。 3）严格考察工程实地，认真研究设计图纸和有关规定，充分考虑本桥特 点、场地、交通、水文、运输、料源、民情、水电供应、气候等实际情况 的基础上编制。 4）我部组织了强有力的领导班子，选聘懂业务、懂技术、会管理的各类 业务技术人员，选择本公司精干有实力的桩基专业队伍，组织先进的机械 配套设备进入工地开展工作。及时请监理工程师对人员、机械设备进行检 查，并按监理工程师的要求进一步落实。 5）建立健全项目施工领导机构，按项目法组织施工。 领导机构如下 6）进行安全技术交底，施工前由技术负责人对技术员及作业人员进行交 底。 7）保证特种作业人员持证上岗。 1.7工程五方责任主体单位名称 序号 五方名称 单位名称 1 建设单位 XX 市 XX 区住宅建设综合开发公司 2 设计单位 XX 省建筑工程勘察院 3 勘察单位 XX 省建筑工程勘察院 4 监理单位 XX工程咨询有限公司 5 施工单位 XX 建设责任有限公司 二、编制依据 1、《建筑