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(中交哈大客专安表 22) 中交一航局扶余制梁场施工现场安全/环保自控体系资料
安 全 / 环 保 技 术 交 底 书
交 底 日 期: 年 月 日 NO:
单位工程名称
交 底单 位
新建线哈大客运专线 TJ-3 施 工标段第二松花江特大桥 内 容中交第一航务工程局有限 接受交
公司扶余制梁场 底单位
箱梁预应力施工
交底内容:
预应力钢绞线下料,在清理干净的硬化场地进行。场地内严禁动用电焊设备,防止电焊弧击伤钢绞线,造成钢绞线在张拉时断裂伤人。
夹片、锚具进场后仔细检查夹片、锚具的硬度和圆锥度以及夹片有无裂纹、有无锈蚀现象,以保证夹具具有足够的自锚能力,防止夹片、锚具弹出伤人。并仔细检查被拉钢绞线两端头,如有裂纹或破损应及时更换。
采用油顶、油表相互匹配的预应力张拉施工设备,空载运转, 校正千斤顶和压力表的批示吨位,定出表上的数字,对比张拉钢绞线所需吨位及延伸长度。检查油路有无漏油,确认正常后放可作业。张拉设备在使用一定时间或次数后及时校验,防止因油顶、油表不匹配造成张拉力控制不准确,产生安全事故。
锚垫板安装角度位置严格按设计要求,并采取锚筋与粱体钢筋焊接的方法确保锚垫板角度、位置准确。以防应力过大,造成锚垫板松动,造成预应力施工安全事故。
(5)千斤顶使用前应拆洗干净,并检查各部件是否灵活,有无损
伤;液压千斤顶的阀门、活塞、皮碗是否良好,油液是否干净。 应严格按照千斤顶的额定起重量使用,每次顶升高度不得超过活塞上的标 志,如无标志,每次顶升高度不得超过螺杆丝扣或活塞总高度的3/4, 以免将螺杆或活塞全部升起而损坏千斤顶。两台或两台以上的千斤顶同时张拉时,要统一指挥和喊号,使动作一致,不同型号的千斤顶应避免放在同一端使用。
在张拉施工时,精确调整油顶位置确保油顶、工具锚、锚具、锚垫板位于同一条线上,确保预应力施工安全。
张拉油顶采用安全可靠的钢支架配合导联吊挂,以防油顶吊落, 伤及张拉操作人员。张拉作业时两端应设防护挡板,张拉后的钢绞线要加以保护,禁止上面行走或压重物。
张拉作业区 10m 范围内为危险区,应设立钢筋栅栏及安全防护网,并设立“禁止通行,严禁非作业人员进入”的安全防护警告牌。作业中发现油泵、千斤顶、锚卡等有异常时,立即停止张拉。排除故障经检验张拉设备合格后方可继续张拉,作业中操作要平稳均匀,张拉时两端严禁站人。
张拉或退锚时,张拉油顶后面严禁站人,并在张拉作业区后方设置木防护板以防预应力筋拉断或锚具、夹片弹出伤人。
张拉作业时设置专人负责指挥,测量伸长量时,停止油顶张拉, 作业人员必须站在侧面操作。严禁在油泵没有回油卸压的情况下拆卸液压系统的任何零件。
张拉液压系统的高压油管的接头应加防护套,以防漏油伤人。
高压油管在正式使用前作油管承压检查,保证油管的正常使用。
非电工严禁拆接电气线路、插头、插座、电气设备、电灯等。(13)使用电气设备前必须要检查线路、插头、插座、漏电保护装置
是否完好。
电气线路或机具发生故障时,应找电工处理,非电工不得自行修理或排除故障。
使用电动机械和其他电动机械从事湿作业时,要由电工接好电源,安装上漏电保护器,操作者必须穿戴绝缘鞋、绝缘手套后再进行作业。
搬迁或移动电气设备必须先切断电源。(17)搬运他金属物时,严禁触碰到电线。
电线必须架空,不得在地面上随意乱拉乱挂,若必须通过地面, 应有过路保护,物料、车、人不得碾压电线。
作业地点高出地面(包括 2.0m)以上时,按高空作业办理。施工时必须系安全带,超过 4 米时必须挂安全防护拦网。
高处作业时安全带拴在操作人员垂直上方牢固处,变换工作地点先将安全绳移至适当地方,拴牢后再作业。
从事高空作业人员,定期进行体格检查,凡患有高血压、癫痫病、心脏病、贫血等以及其它不适于高空作业的人员,不得从事高空作业。严禁酒后登高作业。
高空作业所有材料堆放平稳、机具要固定牢固,工具要随手放入工具袋内,上下传递物体不得抛掷。
高处作业的平台、过道、斜坡等地点应装设 1.05 米高的防护栏和 1.8 米高的挡脚板。
遇有恶劣气候影响施工安全时,禁止进行露天高空作业。六级
(包括六级)以上风力,停止高空作业。
夜间进行高空作业时,需有足够的照明设备,爬梯空洞等处设明显的标志。
高处作业必须注意高处电线,两者必须保持一定的安全距离。安全距离根据高压线的电压确定。
作业人员必须系安全带、戴安全帽、穿防滑鞋,禁止穿硬底或拖鞋。
认真执行有关建设工程工地文明施工的规定,接受环保、监察及其他有关部门的监督、检查。
积极推广应用新技术、新工艺、新设备和现代科学管理方法, 提高环境效益。
加强职工教育培训,强化职业道德修养,不断提高职工整体素质。
建立健全现场文明施工考核制度,严格按照总平面组织施工, 做到
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