车体喷漆检修工艺.docVIP

车体喷漆检修工艺 1．主题内容及适用范围 本标准规定了SS8型电力机车车体喷漆的工艺流程、工艺要求及质量标准。 本标准适用于SS8型电力机车段修修程 2．须用材料 清漆、各色磁漆、腻子、防锈漆、溶剂油、方骨粉、红丹粉、催干剂、脱漆剂、砂布、水砂纸、棉丝、包装布、围装材料、汽油、凡士林油、原子灰 3．须用设备与工具 活动式台架、梯子、除锈机、风磨机、红外线灯、暖风机、压缩空气设备、通风设备、消防设备、喷枪、胶皮刮刀、铲刀、腻子刀、钢丝侧、排笔、毛刷、螺丝刀、风管、活板手、防毒面具、油漆颜色样板 4．工艺过程： 4．1旧漆皮的处理 4．1．1用铲刀铲除漆皮的龟裂、剥离和鼓泡等不良处所。 4．1．2对不良处所部位应扩大铲除，直至铲不动为止。 4．1．3凡是铲除的边缘，需铲成光滑的斜坡。 4．2除锈与防锈 4．2．1铲除漆皮部位：用除锈机或用钢丝刷和砂布对铲除漆皮部位进行打磨除锈，打磨后不应有铁锈残迹。 4．2．2裸露金属部分：对裸露出的金属部位，应用钢丝刷和砂布对其进行除锈。 4．2．3涂防锈漆 4．2．3．1涂防锈漆前应对表面进行清扫，表面有油垢时应用汽油和棉丝擦净。 4．2．3．2用毛刷或喷枪刷涂或喷涂防锈漆。金属裸露部位应全部喷、涂刷，并不得有流挂现象，不得涂在锅板和锌板上。常温下干燥不少于24小时。 4．3涂抹（填挂）腻子 4．3．1配制填挂腻子 用石膏粉、红丹粉、清漆、水配制填坑腻子，可根据气候情况适当加入催干剂。搅拌均匀，无较大的颗粒。 4．3．2第一次填挂腻子 4．3．2．1填挂腻子时需待防锈漆彻底干后进行。 4．3．2．2用200或150mm腻子刀第一次填挂腻子。常温下干燥不少于24小时，当厚度超过3mm时，需用红外线灯对其烘烤，局部形成30℃的环境温度，若局部厚度超过5mm时，除形成30 4．3．2．3要求：处理面的四周内填满，并不得有裂口和缺损，以及超出旧漆皮边缘的现象。 4．3．3第二次填挂腻子 4．3．3．1用腻子刀第二次填挂腻子，厚度和旧漆皮基本相平。 4．3．3．2用胶皮刮刀对棱角进行填腻。常温下干燥不少于24小时。 4．3．4打磨：持团子干燥后，用砂布或风磨机对其进行打磨，并清扫干净。 4．3．5第一次刮腻：在填腻至旧漆皮基本相平的基础上，用腻子刀和胶皮刀对其进行第一次刮腻。常温下干燥不少于24小时。 4．3．6第二次刮腻：用刮刀进行刮平。常温下干燥不少于24小时。 4．4涂一二道底漆与水磨 4．4．1一二道底漆：用毛刷涂或喷枪喷涂面漆和溶剂油配制的涂料，用以填平腻子层的砂孔、纹道。要求：涂层不花、不流不漏涂。常温下干燥不少于6小时。 4．4．2第一次水磨 4．4．2．1用240#水砂纸或风磨机蘸水进行打磨。同时打磨旧漆层的表面，并检查刮腻的质量，要求：不得有四坑，刀痕或其它缺陷。 4．4．2．2打磨后用水冲洗水磨下的粉浆，并用包装布将全车擦抹一遍，常温下干燥不少于2小时。 4．5喷第一次面漆与水磨 4．5．1用喷枪喷涂第一次面漆（喷涂方法见5．75条款要求），要求表面不流、不花、不漏喷，漆膜均匀，不宜太厚，常温下干燥不少于24小时。 4．5．2检查与找补：进一步检查表面状态，局部缺陷可用铲刀铲除，并用腻子找补。 4．5．3第二次水磨 4．5．3．1用240＃水砂纸或风磨机赶水对全车进行打磨。 4．5．3．2打磨后用水冲洗水磨下的粉浆，并用包装布将全车擦抹一遍，常温下干燥不少于24小时。 4．6吹扫与伪装 4．6．1吹扫：对要喷涂面漆的部位用风管接上压缩风源进行吹扫。 4．6．2围装 4．6．2．1在镀铬、铝制品表面用毛刷涂一层凡士林油，但不能涂在待喷漆的表面上。 4．6．2．2在橡胶件、瓷瓶、主断路器、隔离开关，各种灯及玻璃上可糊一层围装纸。 4．7喷涂面漆 4．7．1场地准备 4．7．1．1喷漆库房内温度应控制在18—30℃范围内，相对湿度在65± 4．7．1．2喷漆库房内必须设置取暖、通风以及消防设备，工作前须检查其性能应良好。 4．7．2各部颜色规定 1、车体侧面下部、百叶窗、标志灯及百叶窗下腰带 中（酞）兰 2、司机室外墙、车体例上部、百叶窗上下带，车体两头 天蓝 3、车体两侧 乳白 4、车顶及个项设备（母线、受电弓除外）转向架、车体架下 部、蓄电池相、库用插座、变压器下部油箱、入口门梯子 深灰 5、排障器、轮箍侧面、车顶母线、轮芯 大红 6、排障辞、轮箍侧面 白色 7、车内各设备屏柜、走廊墙壁、走廊天花板及上方线槽、车内各顶盖、 各室门、司机室面板下各柜、司机室