车体检修工艺.docVIP

车体检修工艺 1．主题内容及适用范围 本标准规定了SS8型电力机车车体检修工艺流程、工艺要求及质量标准。 本标准适用于SS8型电力机车段修修程。 2．须用材料 棉丝、密封条、焊条、抽芯铆钉、滤尘网 3．须用设备与工具 电、气焊设备、电、风动砂轮、千斤顶、钢卷尺、扁铲、库内风源、毛刷、铲污工具、手锤、大锤、抽芯铆枪、拖把、大棕刷 4．限度表（单位：mm） 序号 名称 原形 中修 禁用 1 排障器距轨面高度 110±10 110±10 2 车体中心限位器与转向架限位座的横向间隙 20 20—25 3 转向架垂向限位器高度 262 262 5．工艺过程： 5．1解体 5．1．1对车体内、外进行全面清扫。铲除较厚的污垢、杂物后，台架、底架、司机室地板、壁板、顶盖等用棉丝或拖把进行擦拭。侧墙百页窗等处用压缩空气进行吹扫。为便于检查裂纹，底架、枕梁、牵引梁、牵引座等多发处在必要时可用清洗液进行局部清洗。 5．1．2车体外表面、司机室：清扫除锈应符合机车喷漆工艺的有关要求。 5．2检修 5．2．1检查车内各门、窗、窗玻璃、座椅、遮阳卷帘布、扶手、门窗锁、门窗胶条等附件应完好，作用可靠。窗玻璃及胶条破损者更新，司机室壁板有较大变形或脱落时，应进行矫正，并铆接。司机室地板胶皮更新。 5．2．2对测墙滤尘网进行更新。 5．2．3检查车顶盖应完好，不许有锈蚀，各焊缝不得开裂，各紧固件应完好，密封胶条更新。 5．2．4检查各排水管道应畅通，机车各标志铭牌应完好。头灯，标志灯玻璃破损者更新，制动百叶窗、各室门及滑轨、副灯外罩、灯座、照明灯及灯罩状态良好，车梯、扶手不许有破损变形。 5．2．5目视检查车体外表面平面度为1平方米内3毫米，超限者可用火焰矫正或局部挖补办法修复。 5．2．6目视检查底架、枕梁、焊缝开裂处用气刨切出V形坡口，深度以能焊透为原则，并进行电焊补焊，母材有裂纹处应在裂纹前端钻Φ6mm的止裂孔，开V形坡口施焊，并用砂轮修平，然后在枕梁前后立板及顶板上均加焊补强板． 5．3牵引座的检修： 5．3．1拆卸牵引座：把专用小车带入地沟，推至牵引座下方，升高后顶住牵引座底部，卸下牵引座与车体相连的紧固螺栓，缓解小车，落下牵引座，吊至检修场地。 5．3．2清洗与检修：对牵引座清洗后进行探伤和外观检查，不许有裂纹及铸造缺陷和变形，牵引座与车体接触面严禁碰痕。 5．3．3组装：组装应在牵引装置检修之后进行，并注意按拆下标记组装，组装后检查牵引与车体接触面应密贴，螺栓紧固良好。 5．4车内各活动件应灵活，不许有卡滞，作用可靠，各连接件应紧固，不许有松动，各密封部位应对位正确，检修中的焊割改造部位应涂防锈漆，机车落车前应用汽油，白布对旁承锰钢件贴合面进行擦拭，并涂润滑油。 5．5对车体表面，司机室进行喷漆符合工艺要求。 5．6涂刷认识标记：用白漆涂刷配属局、段简称的认识标记。要求：漆面应光滑、均匀、光亮，不许有发粘、皱皮、流淌、剥离现象。 5．7排障器的检修：排障器拆下后检查，大小排障器应无明显变形或损坏，否则整修或更换，组装后检查大小排障器的各紧固螺栓无松动。 5．8检查车体中心限位器，不许有裂损开焊，更换限位器橡胶套。 5．9查车体各横向、垂向减振器座不许有裂纹、开焊及变形。 5．10车体与转向架组装后检查测量；排障器及轨面高度，车钩中心线距轨面高度，中心限位器（橡胶套）与转向架横向间隙，垂向限位器高度应符合中修限度规定。