(完整版)19届中国的交通 以南昆铁路为例.ppt

越南 昆明 南宁 * . 南昆铁路的建设 南昆铁路是1997年我国在西南地区新开通的一条现代化铁路。国民经济的发展、人口和城市的分布、科学技术的进步等，是对南昆铁路建设具有决定性意义的因素。 南昆铁路把资源丰富但无出海口的西南内陆，同有绵长海岸、便捷通道的华南地区连成一体，使资源优势同区位优势结合起来。 南昆铁路途径19个县（市），全898.6千米，吸引范围共计29个县（市），人口约0.2亿，其中包括了十多个少数民族。这里是我国贫困人口较多的地区。 南昆铁路经过的地区，地势上有多次大的起伏，地质条件极为复杂。在这种条件下修铁路，必须依靠科学技术。南昆铁路是我国国内科技含量最高的铁路之一。 交通需求 资源条件 巩固国防 人口城镇 政治民族 经济发展需求 * . 越南 右 江 红水河 云贵高原 喀斯特地貌 * . 南昆铁路从海拔78米的南宁盆地，爬上海拔2000多米的云贵高原，中途跨珠江水系，在地势上有多次大的起伏，而且还要通过喀斯特地区和强地震区，水文、地质条件极为复杂，工程难度为铁路建设史上前所未有，桥隧总长度占全线总长的31％，其中桥梁476座，总长79.8千米，隧道258座，总长194.6千米。 南昆铁路是我国科技含量最高的铁路之一 * . 南昆铁路的建设 南昆铁路是1997年我国在西南地区新开通的一条现代化铁路。国民经济的发展、人口和城市的分布、科学技术的进步等，是对南昆铁路建设具有决定性意义的因素。 南昆铁路把资源丰富但无出海口的西南内陆，同有绵长海岸、便捷通道的华南地区连成一体，使资源优势同区位优势结合起来。 南昆铁路途径19个县（市），全898.6千米，吸引范围共计29个县（市），人口约0.2亿，其中包括了十多个少数民族。这里是我国贫困人口较多的地区。 南昆铁路经过的地区，地势上有多次大的起伏，地质条件极为复杂。在这种条件下修铁路，必须依靠科学技术。南昆铁路是我国国内科技含量最高的铁路之一。 交通需求 资源条件 巩固国防 人口城镇 政治民族 经济发展需求 地形地质 科学技术 气候 水文 * . 区位因素 主 要 情 况 影响 自然 因素 地形 经过云贵高原和广西丘陵，地形复杂，地势上有多次大的起伏。 不利 地质 经过喀斯特地貌和强地震区，多地下溶洞，地质条件极为复杂，容易发生滑坡、泥石流等。 不利 水文 山高谷深，水流湍急，水资源丰富。 不利 气候 以亚热带季风气候为主，降水丰富。 不利 资源 资源种类多，存储量丰富，对交通运输具有很大的潜在需求。 有利 影响南昆铁路的区位因素是： * . 人文因素 经济因素 1、资源优势转化为经济优势的需求； 2、西南地区贫困人口众多，迫切需要合理布局交通运输线来发展经济； 3、经济因素成为主导因素； 社会因素 1、人口多，城镇多，多少数民族聚居，需要发展经济、增加民族团结和社会安定； 2、需要加强西南边疆与内地的联系，巩固国防； 技术因素 随着科学技术的提高，恶劣的自然地理环境可以被克服，其影响程度逐渐下降； 影响南昆铁路的区位因素是： * . 第八节 中国的交通运输 ------以南昆铁路为例 * . 一、交通运输的概况 1、概念：指利用各种运输工具，促使客、货沿特定路线 实现空间位移的物质生产部门。是经济发展的“先行官”。 ?.经济意义： （1）有利于开发利用自然资源，促进经济发展 （2）有利于开发旅游资源，带动第三产业发展。 （3）合理布局交通网，缓解我国南北交通运输压力 ?.政治意义： 巩固国防，保卫边疆，有利于加强民族团结，促进社会发 展和社会稳定。有利于加强各地区及各民族间政治、经济、 文化的联系。 2、意义 * . 3.交通运输方式的评价与选择 铁路 公路 水运 管道 航空 运输工具 火车 汽车 船舶海轮 管道 飞机 运速 较快 快 最慢 最快 运量 较大 较小 最大 大 最小 运价 较低 低 最低 最高 货运和客运 的最佳选择 长途大宗的货物运输和客运 各种量小的短途货运和客运 运输时间不受限制的大宗或笨重的货运和客运 运输液体和气体，另外粉末状和颗粒状也可以 客运为主，轻型、贵重、或急需的物品 主要特点 造价较高、占地多、耗材料多 机动灵活、耗能、污染大 受自然条件影响大，速度较慢，连续性差 连续性强，安全可靠，但设备投资大，灵活性差 运价高，需要设备、技术条件高，受气候影响大 * . 二、我国主要铁路干线和枢纽 我国的铁路网由相互连接的铁路干线、支线、联络线和铁 路枢纽组成。其地理格局以北京为中心，京广线和陇海-- 兰新线为主干，构成了大致呈六纵、六横的基本骨架。 读图查阅:1.大致呈东西向和南北的铁路干线各有哪些?查阅它们的起止点、途经的省区和跨越的大地形单元。 2.找