(完整版)15航空货运运费计算解析.ppt

空运运费 计算 总公式：运费 = 计费重量 X 适用运价 一、空运计费重量（CW = Chargeable Weight） （一）实际重量（二）体积重量（三）计费重量 （一）实际重量 实际重量-AW（Actual Weight, ）指包括包装在内的货物实际总重，即是毛重。 凡重量大而体积相对小的高密度货物（俗称密货，如机械、金属零件等）用实际重量作为计费重量。 （二）体积重量 IATA规定，将货物体积按一定的比例折合成的重量，称为体积重量，英文Volumetric Weight，简写VW。 高10cm 宽20cm 长30cm 6000立方厘米 货物A 实际重量1 KG 货物B 实际重量1 KG 货物C 实际重量1 KG 高20cm 宽40cm 长60cm 高10cm 宽10cm 长30cm 小练习：下面三件货物的体积重量为多少？ 折合比例：每6000立方厘米折合为1公斤。 体积重量的计算公式 IATA规定体积重量的计算方法是： 分别量出货物的最长、最宽、最高的部分（单位为厘米，数值四舍五入）。 计算货物的体积。 折合成体积重量，即：用体积值除以6000立方厘米，结果即为KG为单位的体积重量，公式为： 2 3 1 体积重量 = 最长×最宽×最高 （CM ） 6000 （CM / Kg ） 3 3 轻泡货物 相对密货而言，凡重量较小、而体积相对较大的货物，称为轻泡货物，俗称泡货。 常见的泡货如需大量填充物的灯饰、内包装庞大的易碎品等。 IATA规定：国际空运货物的计费重量以0.5kg为最小单位，尾数不足0.5kg的, 按0.5公斤计算;0.5kg以上不足1kg的，按1 kg 计算。 举例： 88.01 kg ? 100.51 kg ? （三）计费重量 所谓计费重量就是据以计算运费的货物重量，IATA规定实际重量和体积重量两者之中较高者为计费重量，英文Chargeable Weight，简称CW。 高10cm 宽20cm 长30cm 6000立方厘米 货物A 实际重量1 KG 货物B 实际重量1 KG 货物C 实际重量1 KG 高20cm 宽40cm 长60cm 高10cm 宽10cm 长30cm （三）计费重量 下面三件货物的计费重量分别是多少？ 有一客户有两批货物空运至巴黎和纽约，重量与尺寸分别为： （1）巴黎：服装2箱，每箱毛重20kg，外箱尺寸80X70X60 CM; （2）纽约：五金2箱，每箱毛重30kg，外箱尺寸40X50X60 CM； 请分别计算其计费重量？ 练习 上一个例子中：假如两批货物集中托运至巴黎，重量与尺寸不变： （1）服装2箱，每箱毛重20kg，外箱尺寸80X70X60 CM; （2）五金2箱，每箱毛重30kg，外箱尺寸40X50X60 CM； 请计算该批货物集中托运的计费重量？ （四）集中托运货物的计费重量 在集中托运情况下，同一总运单下会有多件货物，其中有，密货物也有泡物，其计费重量采用的方法如下: 整批货物的总实际重量或总体积重量，按两者中较高的一个计算。 最低运费 起码运费（Minimum Charge), 代号为M,它是航空公司办理一批货物所能接受的最低运费，是航空公司在考虑办理即使很小的一批货物也会产生固定费用后判定的。如果承运人收取的运费低于起码运费就不能弥补运送成本。 航空公司规定无论所运送的货物适用哪一种航空运价，所计算出来的运费总额都不得低于起码运费，否则以起码运费计收。 二、空运运价 IATA运价 1. 航空货物的运价 1）普通货物运价（General Cargo Rate） 是指运输除等级运价和指定商品运价以外的货物所适用的运价。它分为45公斤以下货物运价和45公斤以上各个重量等级的运价。 2）指定商品运价（Specific Commodity Rate） 指自指定的始发地至指定的目的地间公布的低于普通货物运价的特定商品的运价。 3）等级运价（Class Rate） 指在指定的地区内或地区之间实行的高于或低于普通货物运价的少数几种商品运价 4）集装货物运价（Unitized Consign