铁路总公司启动货运改革 铁路货运力推一口价.docxVIP

摘自：宏观经济人民网-人民日报2013-06-16 03:41［导读］。全国铁路清理规范货运收费，严格执行国家的运价政策。一口报价，一张货票核 收，不仅简单、便捷，也易于核算，运输成本更加透明、公开。系铁路发铠)吝皿由运站殳*电话制图：蔡华伟J废打中或顷路冥户田务中o12306ku^ 摘自：宏观经济人民网-人民日报2013-06-16 03:41 ［导读］。全国铁路清理规范货运收费，严格执行国家的运价政策。一口报价，一张货票核 收，不仅简单、便捷，也易于核算，运输成本更加透明、公开。 系铁路发铠 )吝皿由运站殳*电话 制图：蔡华伟 J废打中或顷路冥户田务中o12306ku^ 1田覆烈四人员ifi隅上务 口存中ok遍w户喉务中心闷站()点击■蛔? 6月15 0,中国铁路货运改革首日，北京铁路货运中心大红门营业部大厅 却比往日安静了许多。这让成功办理当天第一笔业务的北京宏盛顺达运输有限公 司业务经理吴艳霞多少有些诧异。 “现在打个电话、上个网，就完成发货申请了。我们多动嘴，铁路多跑腿, 手续少了，程序减了，这样的改革真好。”吴艳霞介绍，此次在网上申请了一辆 棚车、三辆集装箱，收货地点分别为河北省邯郸站、黑龙江滨西站、重庆团结村 站、四川省万州站。过去办理同样的一批货，起码提前一个多月就得申请月计划， 最少要跑车站和营业部四五趟，所需车辆还往往不能兑现。 货运手续简化 坐在家里都能提出运输需求 6月15日17时30分，新疆新粮油脂有限责任公司中转分公司业务主任王 芳，急匆匆地赶到乌鲁木齐铁路局乌北站货运营业大厅。这里是她10年来每天 “工作”的地方。不过，她今天来不是“要货运计划”，也不是来办理“请求车”， 而是感受18时开始的铁路货运受理方式转换。 铁路货运改革，被誉为铁路政企分开后走向市场的第一枪，其最大亮点即为 “简化手续、敞开受理、随到随办”。据北京货运中心副主任杨春雷介绍，铁路 货运改革前，货主需要每月10日前到车站申请次月月计划。月计划批准后，再 到车站抄写批复的计划号、车数。发货前还要再到车站提报请求车日计划、填写 货物运单O待请求车日计划批准后再到车站办理其他相关发货手续。往返次数多, 牵涉精力大，运输成本高，给货主带来了不少不便。 说起过去，王芳有不少辛苦的故事：“以前到铁路货场发货，从提报运输计 划、申请计划号开始，到最后装车缴纳运费，办理手续十分繁琐，经常迫不得已 选择其它运输方式。” 如今，铁路部门简化货运手续，为广大客户提供了 5种货运受理渠道，分别 为：登陆12306网站办理，拨打12306客服电话、拨打货运站受理电话、到货运 营业场所办理和联系铁路营销人员上门服务。客户只需轻点鼠标“我要发货”， 铁路客服人员就会主动联系客户，询问详细需求信息，进行报价;客户只要认可， 后续填写运单、办理业务等相关手续均由铁路客服人员代为办理，其方便、快捷 不言而喻。 “今天开始，我坐在办公室甚至家里都能提出运输需求了。”王芳说。 改革运输组织方式 发展“门到门全程物流服务 除了改革货运受理方式，铁路还大力改革运输组织方式。根据客户的运输需 求编制运输计划，及时安排装运，提高运输效率。特别是大力发展铁路“门到门” 全程物流服务，推动铁路货运加快向现代物流转变。 6月15 0,呼和浩特铁路局装车10016车，货物发送量69. 3万吨，创建局 以来历史新高。6月1日起，呼铁局货运组织改革已经开始了试运行，并初步取 得了一定成效，不仅像包钢、伊泰等重点企业感到运货方便了，甚至还可以实现 以运定产，而且像内蒙古阜丰生物科技有限公司这样产品种类杂、发货去向多的 零散客户也大大受益。 前不久，上海上港物流公司副总经理叶青华打电话给上海货运中心北郊货运 业务部门咨询，他有10吨饲料需运新疆阿克苏，能否办理。按以往情况，这10 吨散货要运到5000多公里以外的阿克苏，铁路不能办理直达运输。实行货运改 革后，北郊货运业务部门按照郊散日货受理方?式,为客户.安排站到门运输。 该批货物在报关完毕后进站装车，“坐”上了 “中铁快运”班列后，5天就运至 乌鲁木齐北站，通过卡车“无缝对接”，3天运抵阿克苏，解决了货主的燃眉之 连日来，西安铁路局各站段积极推进货运组织改革。例如，汉中车务段对通 过电话、网络预定方式提出运输需求的客户，做到100%接通、100%回执，全 力满足多样化运输需求。 在粤湘琼三省，改革的力度更大。广铁集团不断增加接取、装卸、仓储、包 装、加工、配送等物流服务项目，原来简单的“站到站”运输已变成了“门到门” 服务。目前，粤湘琼三省的货主已经开始享受这种“善后”服务和“延长”服务。 他们既可在发车站提出门到站、站到门或门到门运输服务，也可在货物运抵到站 后提出短途配送等个性化需求。与此同时，广铁集团还不断开发和推广铁路与公 路、