向阳大桥施工方案.pdfVIP

C16标向阳大桥施工组织设计 1。 编制依据 （1） 厦门至成都公路黔川界至纳溪段高速公路向阳大桥施工设计图纸及有关资料。 （2) 厦门至成都公路黔川界至纳溪段高速公路向阳大桥实施性施工组织设计。 （3) 我公司类似工程的施工经验。 （4) 交通部有关技术文件、规范及验收标准。 2.工程概况 2.1 工程范围 向阳大桥为整体式大桥，大桥起讫里程为K107+011.47～K107+184.03，桥长 172。56m； 2。2 主要工程数量 向阳大桥主要工程数量见下表： 序号 项目名称 单位 数 量 备注 1 砼预制 T 梁 片 40 1977。8m3 2 人工挖孔桩 m 294 3 下部结构砼 m3 5470。2 87。256 Ⅰ级钢筋 4 全桥钢筋 T 972.014 Ⅱ级钢筋 j 93。272 Φ 15.24钢铰线 2。3工程地质情况 ⑴ 地层岩性  Q DL+EL 低液限粘土; 4  K J1 弱风化砂岩; 2 ⑵地震 地震设防烈度为 6 度，地震设防措施等级为 7 度。 2.4 工程概况 本桥平面位于 R=930m 的圆曲线和A=431.277 缓和曲线上。上部配跨为 4 孔 40 m 后张法预应力 T 型 梁，简支桥面连续.桥墩最高 52.5m,本桥纵向位于 2.4％下坡道上。桥面最大设4.0%横坡. 本桥 0#桥台左幅采用群桩基础接 型桥台,右幅采用桩接盖梁式桥台， 群桩采用 1。3m 挖孔灌注桩 基础，要求嵌岩深度不小于 5m，0＃桥台单桩桩顶设计承载力为9700KN。4＃台采用重力式 型桥台,为明 挖基础。桥墩采用整体矩形变截面空心桩柱式桥墩，桥墩均采用挖孔桩基础。桥梁墩台与路线设计线径向 布置.1＃墩为 2.7＊3.64m 挖孔灌注桩基础 ,要求嵌岩深度不小于 10m，桥墩单桩桩顶设计承载力为 16750KN，墩高31。5m。2＃墩为2.7＊4.34m挖孔灌注桩基础，要求嵌岩深度不小于11m，桥墩单桩桩顶 设计承载力为21860KN，墩高52。5m。3#墩为2.7＊3。5m挖孔灌注桩基础，要求嵌岩深度不小于10m，桥 墩单桩桩顶设计承载力为16750KN，墩高27。3m. 2。5沿线自然特征 2.5。1 水文与气象情况 本桥所经区域在四川省泸州叙永县江门镇大圆村境内,属亚热带气候，气候湿润特征较为明显，雨水 充沛，雨量集中. 2。5。2 地形地貌情况 本桥为山区谷架桥,位于四川省泸州纳溪区上马镇大槐村境内，本桥沿轴线地面高程为405。887～348。 80～398.687m，相对高差为57.09m，地形起伏较大。桥位区地貌上属剥蚀低山丘陵地貌。 3 施工指导思想及施工组织原则 3。1 施工总体目标 ⑴ 质量目标：确保全部工程达到国家、交通部现行的工程质量验收标准.确保工程一次 验收合格率 100%，优良率达 90%以 ，实现 “开工必优，全段创优”的目标。 ⑵ 安全目标:实现 “四无”, “一控制”、“一达标 ⑶ 工期目标：本工程在开工令下达后15个月内完成。 3。2 施工指导思想 为确保施工总目标的实现，本区段的指导思想为：加强领导、强化管理、科技引路、技术先行、设备 一流、严格监控、确保工期、安全生产、环境监控、文明施工、争创一流、奉献精品。 4劳动力动员周期 劳动力主要以我单位熟练职工为主，辅以少量当地劳动力. 拟投入本工程的主要施工人员表 序号