BestECV最优电动商用车年度报告.pdfVIP

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2022 年6 月 1 致 谢 感谢能源基金会为本报告提供资金支持,也感谢 为本报告提出宝贵意见的所有业内专家与同事。 报告作者 王雯雯、秦兰芝、刘丹丹、安锋 报告声明 本报告由能源基金会资助,报告内容不代表资助 方及支持方观点。本报告所有结果仅供研究参 考,不承担任何法律责任。 能源与交通创新中心 (iCET) Innovation Center for Energy and Transportation 北京市朝阳区东三环中路7 号财富公寓A 座27H 室 邮编:100020 电话:0086 10 传真:0086 10 邮件:info@ 网址: 2 目 录 1. 研究背景1 2. 项目介绍6 2.1 项目目标 6 2.2 研究范围 6 2.2.1 商用车车型分类 6 2.2.2 电动化车型类别8 3. BestECV 方法学 8 3.1 电车与油车对标8 3.2 成本效益核算 9 3.3 环境减排效益核算 12 4. 城市物流车应用案例19 5. 结论及展望25 参考资料26 3 表目录 表 1 中国新能源商用车车型市场概览5 表 2 BestECV 商用车分类规则 7 表 3 车辆购置成本参数10 表 4 车辆补能成本参数11 表 5 维修保养及运营成本参数*11 表 6 各类燃料碳排放因子14 表 7 各类车型四项污染物排放系数15 表 8 燃油汽车运行阶段 SO 和 VOCs 排放计算参数 16 2 表 9 各区域电网电力上游污染物排放因子(单位:g/kWh)17 表 10 汽油和柴油燃料周期上游污染物排放因子(单位:g/L)18 表 11 物流车案例车型基本信息19 表 12 成本效益模块参数选取20 表 13 车辆行驶里程情景设置21 4 图目录 图 1 我国商用车销量走势1 图 2 各类型汽车的氮氧化物与颗粒物排放量分担率2 图 3 我国新能源汽车销量趋势3 图 4 BestECV 商用车应用场景分类 7 图 5 电动车型与油车车型匹配原则8 图 6 成本效益估算模块9 图 7 自购模式TCO 分析示意图10 图 8 汽车全生命周期图示12 图 9 中国六大电网所辖区域14 图 10 情景 1 不同充电价格下累计总拥有成本21 图 11 情景 2 不同充电价格下累计总拥有成本22 图 12 情景 3 不同充电价格下累计总拥有成本22 图 13 各情景下 CO 年排放强度 23 2 图 14 各情景下 VOC 年排放强度23 图 15 各情景下 NOx 年排放强度24 图 16 各情景下 PM 年排放强度24 图 17 各情景下 SO 年排放强度 24 2 5 1. 研究背景 商用车是重要的生产资料,整体发展与宏观经济发展密切相关,年度销量 呈现出一定的周期性变化。2010 年销量首次突破 400 万大关,近几年黄标车淘 汰、排放标准切换升级等因素叠加

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