铁道机车论文-JZ-7型制动机系统的研究.doc

毕 业 论 文 题 目：JZ-7型制动机系统的研究 XX学院毕业设计论文 XX学院毕业设计论文 PAGE 20 PAGE PAGE 1 摘 要 高效、安全的铁路运输对我国国民经济的高速发展起着重要作用，保证机车车辆安全运行是铁路部门工作的核心。制动系统是强制机车车辆减速或停止的一系列专门装置，其性能对机车车辆其性能对机车车辆的安全运行有直接影响。 我国各型内燃机车上广泛使用的是JZ-7型制动机，本文主要介绍该型空气制动机的特点、架构、综合运用、常见故障检查与“七步闸”试验检查。介绍了JZ-7型空气制动机的自动制动阀、单独制动阀、中继阀、分配阀、作用阀的结构及作用位置及作用原理，通过对制动缸压力与制动管减压量的关系，推算出最小减压量与最大减压量。通过闸瓦压力计算精确掌握在制动时，闸瓦对轮毂又都大压力。机车在正常速度情况和紧急制动情况下，所需要的制动距离。制动机常见故障检查与修理，总结出机车运行制动机发生故障时怎样运用方法去解决问题。虽然在装配机车实际运用存在这样与那样的运用问题，但在运用中也不断得到改进与增强，也克服了不少该型制动存在的缺陷，如自阀内凸轮磨损引起实施制动时减量不准，自阀紧急阀排风作用后被垫起引起列车无法缓解，作用阀总风供风口偏置引起制动缸达到总风缸的压力值等。 关键词：制动系统；七步闸；减压量 XX学院毕业设计论文 PAGE PAGE 2 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 摘 要 I 目 录 II 绪 论 1 第一章 空气制动机概述 2 1.1 制动及制动力的形成 2 1.2 自动空气制动机的基本原理 2 1.1.3 缓解原理 2 1.1.4 制动原理 3 第二章 JZ-7型空气制动机 4 2.1 组成及各阀的控制关系 4 2.2 特点及操纵原则 4 2.2.1 特点 4 2.2.2 操纵原则 4 2.3 JZ-7 空气制动机运用注意事项 5 第三章 JZ-7型空气制动机组成 6 3.1 自动制动阀 6 3.1.1自动制动阀的组成 6 3.1.2自动制动阀的作用位置 6 3.2 中继阀 7 3.2.1结构及作用原理 7 3.2.2双阀口式中继阀的作用位置 7 3.3分配阀 8 3.3.1结构及作用原理 9 3.3.2作用阀的作用位置 9 3.4单独制动阀 11 3.4.1结构及作用原理 11 3.4.2单独制动阀的作用位置 12 第四章 综合制动作用 13 4.1自动制动阀的综合作用 13 4.2单独制动阀的综合作用 18 4.3空气波与制动波 20 4.3.1空气波 20 4.3.2制动波 20 4.4制动管减压量和制动缸压力的关系 20 第五章 基础制动及制动机附属装置 23 5.1基础制动结构及作用原理 23 5.1.1基础制动装置的组成 23 5.2闸瓦压力的计算 23 5.3制动距离 25 5.4机车无动力装置 26 5.5紧急制动阀 26 第六章 空气制动机的使用及故障后的处理 27 6.1 JZ-7空气制动机七步闸试验 27 6.1.1试验前的准备 27 6.1.2列车制动机试验 27 6.1.3 七步闸试验 28 6.2 故障原因分析及处理 29 参 考 文 献 34 致 谢 35 XX学院毕业设计论文 PAGE PAGE 1 绪 论 人为使列车减速、停车或防止停留的车辆移动所采取的措施，称为制动。由人工引起的、可以调节的、受到一定限制的与列车运行方向相反井阻止列车前进的外力，称为制动力。由施行制动开始到列车完全停车为止，这段时闻内列车所行驶的距离称为制动距离。为了施行制动而在机车、车辆上装设的由一整套零部件组成的装置，称为制动装置。它一般由制动机、基础制动装置和手制动机等三部分组成。 制动装置中可直接受司机操纵控制，从而产生制动力的动力来源的部分，称为制动机。压力空气进人制动缸，推动活塞外移，又通过制动传动装置利用杆杠原理将制动缸产生的制动原力扩大若干倍后向各闸瓦传递的装置，称为基础制动装置。用人力转动手轮或手把，以代替制动机产生制动力的动力来源的部分称为手制动机。 在铁路运输中，为实现“多拉快跑、安全正点”和及时准确地在指定的地点停车，在每一台机车.车辆上均装有制动机。我国目前采用的制动机大都分是以压力空气为动力来源的空气制动机。随着铁路现代化运输的发展，列车的运行速度和牵引重量不断提高，除了增大机车的