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新民北站 围墙施工方案 中铁大桥局集团有限公司京沈客专辽宁段 TJ—11 标项目经理部 新民北站 围墙施工方案 编制： 审核： 审批： 中铁大桥局集团有限公司京沈客专辽宁段 TJ—11 标项目经理部年 月 日 目 录 1、工程概况 1 1。1 工程概况 1 1.2 编制依据 1 2、施工规划 2 工期目标 2 施工进度保证措施 2 3、主要施工方案 4 4、施工方式及措施 5 施工工艺流程 5 施工预备 6 测量放样 7 4。4 土方开挖 7 4.5 毛石基础施工 7 4。6 基础砖墙砌筑 8 4。7 基槽回填 9 4.8 墙体砌筑 9 4。9 压顶施工 10 墙体勾缝抹面 11 大门安装 12 5、 资源配置 13 5。1 施工人员配置 13 5.2 主要施工机械设备配置 13 5。3 主要测量、检测仪器设备的配备 14 6、关键工序及质量控制 14 6。1 关键工序的质量控制 14 施工质量目标 15 施工质量保证措施 15 7、施工安全重点部位、环节的安全要求及措施 16 7。1 安全施工保证措施 16 7.2 环保水保、文保的措施 18 PAGE PAGE 13 新民北站围墙施工方案 1、工程概况 1.1 工程概况 本标段为新建铁路北京至沈阳客运专线辽宁段站前工程 JSLNTJ-11 标，标段起讫里程为 DK605+320.95~DK634+404。57，全长 29.084km。工程主要项目由 2 座特大桥及 1 个站场、1 个线路所、2 段路基、一个箱梁预制梁场、Ⅲ型无砟道床及三电迁改组成， 其详细为绕阳河特大桥、柳河特大桥、新民北站、姚家窝堡线路所、路基 2.739km、DK605+320.95 DK686+300 段三电迁改工程、Ⅲ型无砟道床 58。168km(含轨道精调）、预制架设箱梁 659 孔。新民北站围墙位于综合维修工区范围内，长度 1598m。 围墙采纳砖砌花格围墙砌体，用料为烧结一般砖（粘土砖除外） .砖的强度等级≥ MU10，水泥砂浆强度等级≥M5。0。基础开挖后地基承载力特征值 fak≥100Kpa,围墙基础采纳毛石基础,深度为 1。3m。 砖砌花格围墙长度超过 60m 设伸缩缝，其位置位于墙垛处。围墙防潮层设在室外地坪以上 60mm，做法为 20 厚 1：2。5 水泥砂浆,内掺 5％防水粉。围墙墙身厚 24cm,高 240cm,砖柱厚 36cm，宽 36cm，砖柱间距 4m，流水洞位于相邻两根砖柱中心处，高 12cm，宽 12cm。 图 1-1 围墙立面图 图 1-2 围墙平面图 图 1-3 围墙 1-1 剖面图 图 1—4 围墙 A 细部图1。2 编制依据 《铁路线路安全防护围墙》专房设（05)4001； 《围墙大门》房通 2202； 《铁路站场工程施工质量验收标准》（TB10423—2014）； 《铁路工程根本作业施工安全技术规程》(TB10301-2009）； （5) 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010）； (6） 《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010)； （7） 建设单位、设计单位、监理单位的相关文件. 2、施工规划 2。1 工期目标 旅客围墙施工时间布置如下： 开工日期:2017 年 6 月 6 日. 完工日期:2017 年 8 月 8 日。 2。2 施工进度保证措施 2。2。1 影响工期因素分析 （1） 后续蓝图发放对进度的影响； (2） 与货物站台墙交叉施工作业对进度的影响； (3） 季节性天气对进度的影响。 2。2.2 组织措施 （1）建立工期保证体系 建立健全施工进度保证体系，从组织上、制度上、技术上、施工资源上和后勤保障上保证工程按施工进度规划顺利实施。在施工经过中,不断完善管理机制，确保工期保证体系的有效运行。加强工程施工调度,搞好动态控制，结合工程进展及时调整进度规划,力争加快工程进度。 （2)加强协调,营造良好的内、外施工环境 良好的施工环境是保证工程顺利进行的必要条件,项目部综合办公室负责同建设监理、设计单位的联系,建立良好的关系，相互协作、相互支持，乐观主动地接受监督和指导;搞好与地方政府和群众的关系，争取他们对客运专线建设的理解和支持，制造良好的外部施工环境，保证施工顺利进行。 (3）配备有阅历的管理人员、技术人员和专业施工队伍 选派有铁路施工阅历的管理人员和具有处理不良地质阅历的技术人员到现场 ,调遣处理类似问题，并选择具有丰富施工阅历的施工队伍担任施工任务。 2.2。3 制度措施 （1)建立进度目标责任制 实行项目经理负责制:将进度目标进行详细地分解，并把各阶段性目标落实到各部门、各施工队和各工