汽车运用节能课程教案.doc

汽车运用节能课程教案 教学目的和要求： 本章主要阐述汽车选用、汽车操作、自动变速器合理使用、轮胎选用、发动机使用调整，以及维护等技术与节能的关系。要求熟悉影响汽车运用节能的主要因素、技术知识，明确汽车合理运用是汽车节能工作的重要组成部分，是汽车节能收效最直接、有效的途径。 本章重点： 影响汽车运用节能的主要因素，如何正确操作汽车实现节能，自动变速器的使用与节能，轮胎的选用及其性能对节能的影响，汽车维护保养与节能。 本章难点： 自动变速器的使用与节能。 教学时数：6学时 教学内容要点： 第一节 汽车选用与节能 一、能源政策与智能交通的影响 ? 燃料价格政策 ? 节能管理 ? 营运管理 ? 交通管理措施包 二、汽车的选购与节能 （一）依据用途选配 选购汽车，首要考虑的是用途因素，汽车比较典型的分类是按用途来划分的，按国标《汽车和挂车的术语及其定义》（GB3130.1-88）规定，汽车可分为轿车、客车、载货货车、牵引车、特种车、工矿自卸车、越野车等七类。 （二）根据运用条件选型 道路条件对车型的要求 良好的道路条件会使汽车的运行效率大增，而复杂的道路条件对汽车的使用性能的要求更高。对于经常在坏路或矿山等道路条件下使用汽车的用户，在选型时，应注意选择具有高通过性的汽车。 气候条件 1）高原地区:提高压缩比、调整配气相位、调整化油器系统内局部结构、装用燃烧爆燃限制器、增大消声器容积、废气涡轮增压、增大空气滤清器滤芯面等。 2）多雨地区:应选择密封性好、具有防雨功能的厢式车、高栏板带篷布等载货汽车。 3）高寒地区:应注意选用保暖性好、蓄电池容量大、带暖风装置或带辅助起动装置和预热装置的汽车。 4）高温地区:应注意选用通风性好、装有晶体管汽油泵、散热器容积大、可选装空调装置的汽车。 运输条件 汽车结构和型式对各种运输条件的适应性可作为选型的基本依据 （三）依据汽车使用与维护方式选型 ? 使用、维护、管理水平 ? 零配件供应能力 ? 汽车的更新能力 （四）汽车选配的基本原则 ? 燃料消耗因素 燃料的消耗是汽车使用成本的最大因素，因此选购汽车时，在满足使用要求的前提下考虑选择燃料消耗最少的。 ? 汽车用途因素 一般应本着这样的原则选购汽车：如小型车能满足使用要求，就不要买中型或大型车，如普通车能满足使用要求，就不要买特种车或越野车。 ? 发动机功率 大功率发动机储备功率大，爬坡、加速能力强，但油耗也大。 ? 汽车结构复杂程度 应该考虑维修方便，维修费用低廉的车辆。 三、汽车运输组织、管理水平 ? 行程利用率：是指统计期内，汽车的重车行程占汽车总行程的百分比。 ? 吨（座）位利用率：是指汽车实际完成的运输周转量与汽车在重车行程利用全部额定吨（座）位，所能完成的周转量的百分比，它表示汽车在重车行程载质量的利用程度。 汽车运输组织、管理水平越高，吨（座）位利用率和行程利用率就越高，效率越高，也越有利于节能。 第二节汽车操作技术与节能 一、行车前 ? 出行前了解道路情况 尽量避免车多路挤的地方，减少低速行驶的比例。 ? 日常维护 ? 起动 起动时应忌重踏和反复踏加速踏板。对于电喷发动机，起动时不需要踩油门，因为汽车电脑会自动加浓混合气，保证发动机一次发动成功。 ? 暖车 发动机起动后，待冷却水温上升到40℃时，汽车开始起步行车最为恰当。 二、行车中 ? 正确换档 汽车起步行驶后应尽快换档提高车速，不宜低档行驶时间过长。 ? 正确控制油门 加减速时轻踏轻放油门，切忌猛踩油门，也不要随意突然加减油门。猛踩油门，会出现发动机燃烧不完全，浪费燃油的情况。 ? 正确调控车内室温 高速行驶时，不要打开车窗降温，如果汽车夏天停放在室外，可在车内用挡光板覆盖车窗，从而避免车内温度过高。 ? 保持经济行驶 ? 避免不必要的制动 ? 正确利用滑行 三、收车后 ? 及时检查行李箱，避免负荷增加导致油耗上升。不需要时拆掉车顶行李架，减低风阻。 ? 定期记录汽车燃油消耗油量，以便发现何时何地何种条件下行驶的油耗非正常增加，检查原因加以改善。 四、其他注意事项 减少短距离行驶。冷态的汽